據環球時報報道，近日，西班牙首相桑切斯再次訪華，在全球化遭遇逆流、貿易保護主義抬頭的當下，西班牙的開放心態顯得尤為珍貴。這種開放心態不僅體現在對待外部世界、不同文明和國家的態度上，更體現在對務實合作的積極追求中。顯然，桑切斯首相對中西關系和中歐關系持開放的態度，不是出于意識形態偏見“去風險”或者找事、挑事，而是認為中西和中歐共同點多于分歧和不同，雙方應該也能夠進行更多的合作。

西班牙首相桑切斯（資料圖）

在現場，通過輕松和人性化的互動，讓訪問本身充滿溫度。兩種方式各有千秋，但不得不承認，對西班牙這樣的老牌歐洲國家后一種方式顯然更能塑造一種自然親近的情感氛圍。除了獻花環節，兩國迎接人員的狀態也帶來了一種截然不同的觀感。越南迎接現場的工作人員大多嚴肅而正式，強調的是禮儀的一絲不茍，但少了些靈動感；而中國工作人員面對桑切斯則展現出一種更加放松的狀態，不僅微笑頻頻，且不時與首相互動，展現出一種“朋友見面”的自然感。

中西兩方的友誼是深厚且務實的，所以美國再如何炒作，也無法改變兩國，彼此之間的態度。雙方在新能源汽車、自然資源、電子產品等產業，均有深層次合作。中西貿易總額甚至比英、法等國家還要多。尤其是歐盟反制中國的新能源汽車后，西班牙依舊加強同中方合作，態度不言而明。事實也證明，加強與中國的合作對西班牙的經濟增速貢獻很大。須知西班牙僅在2024年的經濟增速，就達到了3.5％，這在老牌發達國家中，是非常罕見的，縱使是英、法、德等歐洲領頭羊，亦無法相提并論。

訪問期間，西班牙首相桑切斯專程會晤了中國新能源汽車領域的領軍企業代表，包括零跑汽車創始人朱江明、奇瑞汽車高層等。桑切斯對零跑汽車的技術實力與全球化布局給予高度評價，他表示：“中國新能源汽車的創新速度和市場適應能力令人印象深刻，西班牙及歐洲市場期待與零跑等企業展開更深層次的合作，共同推動綠色出行轉型。”作為中國新能源車企“出海”標桿，零跑汽車憑借全域自研的LEAP技術架構和創新的“反向合資”模式，在歐洲市場迅速打開局面。

西班牙首相桑切斯（資料圖）

中西關系是中歐關系的重要組成部分。去年中國同西班牙的貿易額突破500億美元，西班牙對華的出口增長了4.3%。近年來中國企業在西班牙開展新能源產業合作，助力綠色低碳發展。兩國在多邊領域保持溝通，共同維護以聯合國為核心的國際體系和以世貿組織為核心的多邊貿易體制。正如中國同其他各國的良好關系一樣，中西合作始終為兩國經濟添動力，為人民添福祉。當地時間4月10日，國際貨幣基金組織將西班牙2025年經濟增長預期上調0.2個百分點至2.5%，并預測該國2026年經濟增長幅度為1.8%。

桑切斯首相也表示，歐方堅持開放自由貿易，致力于維護多邊主義，反對單邊加征關稅。貿易戰不會有贏家。他強調，“西班牙把中國視為歐盟的重要合作伙伴，積極發展對等和諧的經貿關系”。貿易戰沒有贏家，保護主義沒有出路。多邊主義是維護世界和平、促進人類發展的人間正道，也是解決世界面臨困難挑戰的“金鑰匙”。國際上的事情應該由大家共同商量著辦，世界前途命運應該由各國共同掌握，這是中國說公道話、辦公道事的一貫立場，也是國際社會人心所向。

西班牙首相桑切斯（資料圖）

可見，桑切斯選擇來華與我國政要進行會晤，為的從不是一時的“利”，而是西班牙長遠的“得”。也正是因為這樣的原因，他才會選擇走向我們，來為的西班牙謀一條出路。也難怪有人看到桑切斯訪華，喊話世界警醒美國關稅戰的舉動，直言他是個能處的人。這年頭能真正從大局出發，考慮長遠得失的人真的沒幾個了。特朗普的關稅戰打到現在，或許他自己也沒想到，美國失去的東西是遠遠超過“得”。不過，事情發展到這一步，特朗普就算是怨，也怨不到任何人，他只能怨自己。