廣東
一家成立13年、總部位于新加坡的航運公司--Vasi Shipping在成為集裝箱運費暴跌的受害者后，已于近日正式啟動了破產程序。
Singapore-based Vasi Shipping has initiated insolvency proceedings after falling victim to plunging container freight rates.
根據Vasi Shipping董事于4 月10日在政府公報上發布的公告顯示，該公司計劃在本月28日召開債權人會議，屆時將正式任命清算人，并整理債權人名單及其申報金額。
▲Vasi Shipping召開債權人清算會議
Vasi Shipping董事Venkat Padmanabhan在接受采訪時表示，在4月28日債權人會議之前不便透露更多細節，但確認公司因租船費用高企、但同期運費持續走低，而遭遇嚴重的經營困境。
他表示：“船舶租金居高不下，運價卻一路下滑。事情就是這樣，我也沒有更多可說的了。”
根據Vasi shipping董事會上周四（4月10日）發布的通知，該公司的債權人會議將于4月28日下午3點通過視聽通信方式舉行。
清算大會議程如下：
據悉，Vasi Shipping于2012年1月在新加坡成立，主要經營東南亞、孟加拉灣、印度次大陸、紅海和中東海灣航線。
該公司此前運營過2艘自有船舶--1743 Teu的VASI SUN輪和1730 Teu的VASI STAR輪，但自2025年3月初以來，Vasi Shipping已停止運營任何船只。
▲Vasi Shipping旗下集裝箱船
據了解，Vasi Shipping在啟動破產程序時欠債權人的未償債務為1900萬美元。
另外值得一提的是，Vasi Shipping并非第一家因為運費持續暴跌宣告破產的船公司。
早在2023年12月底，因受疫情期間高運價誘惑而殺入集裝箱航運市場的意大利船公司KCN Shipping，便倒在了在疫情后運費暴跌的洪流里。
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