得益于經濟穩步復蘇、消費者購車需求不斷釋放以及車企推出了各種促銷活動，2025年3月，國內乘用車市場零售銷量達194.0萬輛，同比增長14.4%，環比增長40.2%。
燃油轎車：
燃油轎車市場中，銷量破萬輛的車型共有17款，其中大眾朗逸和日產軒逸銷量均2萬輛以上，朗逸同比增長13.3%，軒逸銷量2.08萬輛，與其巔峰時期相差甚遠，同比下滑三成。速騰、帕薩特、凱美瑞等車型也表現還不錯，銷量均過萬輛。

自主品牌在緊湊型轎車市場上可圈可點，長安逸動、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤8等車型憑借便捷性、性價比和豐富的配置等在國內熱度不減。反觀一些曾經暢銷的合資車型如豐田卡羅拉、一汽-大眾寶來、東風本田思域等，近年來卻受到了市場的較大沖擊，銷量直線下滑。
豪華品牌和主流合資品牌在中大型、中大型轎車市場競爭愈發激烈，紅旗H5、本田雅閣等車型銷量超過1萬輛，而寶馬3系和奔馳C級則仍領先中型豪華轎車市場，奧迪A6L雖然在中大型轎車市場排名靠前，但同比卻有所下滑。
燃油SUV：
乘聯會發布的數據顯示，3月份燃油SUV車型銷量破萬的僅有18款，其中僅有星越L車型銷量突破2萬輛大關。緊湊型SUV持續暢銷，占據榜單前六名，銷量過萬的也有11款車型。另外，中型SUV也有7款車型銷量破萬，其中，中型SUV銷量最高的車是奔馳GLC。

緊湊型SUV方面，國產車普遍有著不錯的表現，銷量超過萬輛的有4款。星越L蟬聯燃油SUV冠軍，長安CS75 PLUS也成功躋身TOP5行列。哈弗大狗和哈弗H6銷量均超過萬，分別排名第11和第18位，哈弗大狗同樣在降價后迎來了銷量的顯著提升。合資品牌方面，豐田卡羅拉銳放和RAV4榮放銷量靠前，本田鋒蘭達和CR-V也榜上有名，排名第五至六位。
中型SUV市場上，奔馳GLC以1.65萬輛的成績一騎絕塵，1.23萬輛的奧迪Q5L排在其后。寶馬X3的境況卻大幅下滑，排名下滑至第32名。大眾探岳、途觀L的排名相對比較穩定，分別排名第八和第十。自主品牌方面，銷量過萬的中型SUV車型僅有2款（瑞虎8和捷途X70）。
在小型SUV市場上，繽越領先該市場，銷量近萬輛，廣汽傳祺GS3次之。不過，曾經長期榮登銷量榜首的本田繽智和XR-V逐漸失去了往日的光環，銷量大幅度下降，排名甚至百名開外。