當(dāng)?shù)涂盏臒o人機(jī)劃破天際，當(dāng)航空引擎的轟鳴響徹云霄，當(dāng)商業(yè)航天的藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——青羊區(qū)正以“空天”為筆，書寫著產(chǎn)業(yè)躍遷的新篇章。作為成都航空航天的“核心引擎”，這里既有“鏈主”企業(yè)的硬核技術(shù)外溢，也有“從零到一”的賽道突圍，更孕育著未來產(chǎn)業(yè)的無限可能。

即日起，青羊融媒推出“青羊空天有約”系列報道，將深入青羊區(qū)低空經(jīng)濟(jì)、航空智造、商業(yè)航天三大賽道，解碼“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”的構(gòu)建邏輯，追問“全鏈條”背后的升級密碼，探尋“商業(yè)化”落地的破局之道。從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線，從政策設(shè)計到場景開放，我們記錄的不僅是一座城區(qū)的產(chǎn)業(yè)雄心，更是一個時代向天空索要答案的生動實(shí)踐。

近日，一架50kg級氫能源無人機(jī)在成都青羊航空新城完成30小時跨晝夜連續(xù)飛行，創(chuàng)下國內(nèi)續(xù)航新紀(jì)錄。這架由航空工業(yè)成飛聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的飛行器，不僅突破了氫燃料電池飛發(fā)控一體化關(guān)鍵技術(shù)，更成為青羊區(qū)“航空技術(shù)民用化”的最新注腳。

氫能源無人機(jī)從無人車上起飛瞬間，圖源：中航工業(yè)

當(dāng)傳統(tǒng)航空強(qiáng)區(qū)遇上低空經(jīng)濟(jì)新賽道，將會擦出怎樣的火花？

看！在青羊工業(yè)總部基地T區(qū)，成都東科信航空的工程師們正調(diào)試著最新研發(fā)的無人機(jī)起降平臺液壓系統(tǒng)；5公里外的航空國創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園E區(qū)，空域空間公司的激光雷達(dá)生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；4月8日的成都市低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新場景發(fā)布會上，青羊企業(yè)提出的技術(shù)需求格外亮眼……

從翱翔藍(lán)天的氫能無人機(jī)，到守護(hù)安全的激光雷達(dá)監(jiān)測網(wǎng)，這些創(chuàng)新成果正在詮釋著：當(dāng)航空工業(yè)的深厚積淀擁抱低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景，青羊區(qū)正嘗試走出一條低空經(jīng)濟(jì)的特色發(fā)展之路。

從“航空基因”到“低空動能”

走進(jìn)航空國創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園，墻上的電子屏實(shí)時顯示著入駐企業(yè)的技術(shù)成果：空域空間（成都）科技有限公司研發(fā)的三維風(fēng)場監(jiān)測系統(tǒng)已在國內(nèi)12個無人機(jī)測試場投用，其母公司珠海光恒科技的陀螺儀占據(jù)國內(nèi)工業(yè)級無人機(jī)市場30%份額……

作為一家新入駐青羊經(jīng)開區(qū)航空國創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，在短短時間內(nèi)，通過政府搭建的供需平臺，將其研發(fā)的機(jī)載式激光測風(fēng)雷達(dá)等技術(shù)，成功應(yīng)用于民航、應(yīng)急救援等6大場景。“選擇青羊，看中的就是這里‘鏈主+平臺’的獨(dú)特生態(tài)，便于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。”空域空間（成都）科技有限公司董事長霍勇指著毗鄰的611所大樓說道。

航空國創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)園

青羊區(qū)競逐低空經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。

作為全國最大航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，這里擁有航空工業(yè)成飛、成都飛機(jī)設(shè)計研究所等“國字號”鏈主，航空國創(chuàng)中心等“國字號”創(chuàng)新平臺，天然具備技術(shù)外溢優(yōu)勢，在國家航空工業(yè)戰(zhàn)略布局中占有一席之地。

以成飛某型戰(zhàn)機(jī)飛控系統(tǒng)為原型開發(fā)的無人機(jī)導(dǎo)航模塊，已通過航空國創(chuàng)中心轉(zhuǎn)化落地；東科信公司則將航空地面維修技術(shù)遷移至無人機(jī)起降設(shè)備領(lǐng)域，首批設(shè)備已應(yīng)用于西航投海伯的重載無人機(jī)生產(chǎn)線，其智能托架產(chǎn)品填補(bǔ)了行業(yè)空白……這些成果，充分彰顯了青羊區(qū)“鏈主+平臺”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，也初步形成了“需求牽引研發(fā)-場景驗(yàn)證技術(shù)-市場反哺創(chuàng)新”的良性循環(huán)。

“青羊經(jīng)開區(qū)通過扮演‘產(chǎn)業(yè)紅娘’，牽線搭橋已促成611所、東科信、成飛等軍工資源向低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域溢出，形成611所航空軟件賦能無人機(jī)集群算法、東科信航空精密產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)核心部件、成飛機(jī)場開放空域驗(yàn)證新技術(shù)三類轉(zhuǎn)化模式。” 青羊經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這種“大樹底下長新苗”的協(xié)同效應(yīng)，正在17.6萬平方米的總部經(jīng)濟(jì)基地產(chǎn)業(yè)園3期加速顯現(xiàn)——園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展高端無人機(jī)研制、低空經(jīng)濟(jì)等細(xì)分領(lǐng)域，重點(diǎn)對接20余家意向企業(yè)。航空國創(chuàng)中心則促成7個院士團(tuán)隊聯(lián)合攻關(guān)，7萬平方米孵化空間重點(diǎn)培育激光雷達(dá)等前沿項目。未來可見，該模式將推動航空專利向低空經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化，技術(shù)外溢效益持續(xù)釋放。

以高科技加速布局低空經(jīng)濟(jì)賽道

在成都中遠(yuǎn)創(chuàng)視科技有限公司的研發(fā)中心內(nèi)，芯片測試、研發(fā)與組裝各環(huán)節(jié)高效協(xié)同，技術(shù)人員正加緊推進(jìn)新一代微波組件的量產(chǎn)工作。

作為2019年成立的民營科技企業(yè)，公司通過自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了射頻微波領(lǐng)域核心技術(shù)的國產(chǎn)化突破，其產(chǎn)品在無人機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著競爭優(yōu)勢。

組件設(shè)計師侯金鵬展示了公司最新研發(fā)的2-18G寬帶變頻組件，該技術(shù)突破了傳統(tǒng)射頻組件定制周期長的瓶頸，為無人機(jī)集群通信、遠(yuǎn)程遙控等場景提供了高可靠性解決方案。公司自主研發(fā)的“氮化鎵(GaN)功率放大器”芯片系列，憑借高功率密度和低成本優(yōu)勢，已成為無人機(jī)電子對抗、低空通信基站等系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。

據(jù)悉，目前該公司已形成覆蓋微波射頻芯片、固態(tài)功放、變頻組件的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品矩陣，可快速響應(yīng)上百家客戶的批量交付需求。成都中遠(yuǎn)創(chuàng)視科技有限公司銷售經(jīng)理王顯建說道：“將重點(diǎn)拓展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈合作，期待政府能搭建更多軍民融合對接平臺，讓我們的國產(chǎn)化技術(shù)更好地服務(wù)于低空安防、物流無人機(jī)等國防與民用領(lǐng)域。”

隨著低空經(jīng)濟(jì)上升為國家戰(zhàn)略，該公司通過“全國產(chǎn)化+低成本”的雙輪驅(qū)動模式，正在這一新興市場構(gòu)筑獨(dú)特競爭力。

如今，空域空間（成都）科技有限公司、成都中遠(yuǎn)創(chuàng)視科技有限公司等在行業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)，都在向青羊靠攏。它們作為關(guān)鍵配套企業(yè)入駐，起到了強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的作用。在提升園區(qū)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)聚集度的同時，也讓青羊以高科技加速布局低空經(jīng)濟(jì)賽道有了“底氣”。

夜幕降臨，航空國創(chuàng)中心大樓依然燈火通明。在這里，傳統(tǒng)航空與新興低空經(jīng)濟(jì)的邊界正被不斷打破，一條“技術(shù)研發(fā)-場景驗(yàn)證-商業(yè)落地”的良性生態(tài)鏈已然成型。

構(gòu)建“研-轉(zhuǎn)-用”全周期支撐體系

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要政策支持、人才支持，只有多方面同時發(fā)力，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展全要素支撐體系，才能促進(jìn)青羊在低空經(jīng)濟(jì)賽道快速發(fā)展。

近年來，青羊區(qū)提出將持續(xù)壯大以航空為代表的先進(jìn)制造業(yè)集群，其中打造高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈被擺在顯著位置，加快形成“沿鏈布局、全鏈引育、融鏈創(chuàng)新、跨鏈融合”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。同時，出臺相應(yīng)政策，從不同維度對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持，為無人機(jī)企業(yè)在青羊發(fā)展提供了良好的土壤。

在科創(chuàng)轉(zhuǎn)化上

青羊區(qū)突出科技創(chuàng)新，推動從“單一化”向“矩陣化”轉(zhuǎn)變。其中，高能級創(chuàng)新平臺體系已成，打造“3+6+N”科創(chuàng)平臺體系（建成各級各類創(chuàng)新平臺79個，其中省級平臺42個），航空國創(chuàng)中心吸引“全空間無人體系”等12個實(shí)驗(yàn)室、丁漢院士靈巧手等26個研發(fā)團(tuán)隊入駐，王海峰院士全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲得國防科工局、軍委科技委等部委重大任務(wù)17項；

在人才聚焦上

建成以譚建榮等院士為代表的院士（專家）創(chuàng)新工作站8個，累計引育高層次人才544人（其中航空領(lǐng)域375人）、航空產(chǎn)業(yè)人口3.2萬人，萬人有效發(fā)明專利77件；

在產(chǎn)鏈融合上

以“一樓一項目 一園一產(chǎn)鏈”定位的航空智能制造產(chǎn)業(yè)園里，一大批涉及航空航天和電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的產(chǎn)鏈企業(yè)簽約落地；

在營商利企上

政企“雙向奔赴”的營商環(huán)境6.0發(fā)布，為各類創(chuàng)新企業(yè)“搭梯子”“清跑道”“掃路障”……

圖源：中航工業(yè)

正如那架創(chuàng)下30小時續(xù)航紀(jì)錄的氫能無人機(jī)，青羊的低空經(jīng)濟(jì)探索同樣需要持續(xù)動能。隨著12個重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、26個研發(fā)團(tuán)隊通過“3+6+N”科創(chuàng)體系持續(xù)輸出技術(shù)，這個航空老牌強(qiáng)區(qū)今年已促成幾十項軍工技術(shù)民用化轉(zhuǎn)化。

在營商環(huán)境6.0護(hù)航下，這里正在完成從“實(shí)驗(yàn)室突破”到“生產(chǎn)線量產(chǎn)”的最后一公里跨越——當(dāng)行業(yè)還在討論概念時，青羊已經(jīng)用航空基因改寫了發(fā)展邏輯，不僅要讓技術(shù)“飛得高”，更要讓企業(yè)“落得穩(wěn)”、產(chǎn)業(yè)“長得壯”。

【往 期 回 顧】

報道：張靜

設(shè)計：李林芮

編輯：梁藝懷

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