過去三年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性躍遷中，插電混動(dòng)技術(shù)正以獨(dú)特的市場(chǎng)穿透力重塑產(chǎn)業(yè)格局。數(shù)據(jù)顯示，該細(xì)分市場(chǎng)占有率從2023年的五分之一穩(wěn)健攀升至2024年的四分之一，更在2025開年突破30%臨界值，形成指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)曲線。由此來看，這不僅折射出能源消費(fèi)偏好的本質(zhì)性遷移，更揭示出中國(guó)汽車工業(yè)在碳中和轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略突圍路徑。

目前，市場(chǎng)上比較熱門的插混車型。比亞迪的車型通常銷量很高，比如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，這些車型性價(jià)比不錯(cuò)，而且比亞迪在新能源領(lǐng)域口碑很好。吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等品牌也有熱門車型，比如吉利的銀河L7，長(zhǎng)城的哈弗H6插混版，長(zhǎng)安的深藍(lán)系列。

2024年中國(guó)插電混動(dòng)車型銷量TOP10

6-10名分別是：問界M7（增程式）、比亞迪海豹06 DM-i、理想L6（增程式）、比亞迪漢DM和理想L7（增程式）；

問界M7（增程式）：年度銷量（約19萬輛），亮點(diǎn)：華為鴻蒙座艙、智能駕駛輔助。

比亞迪海豹06 DM-i：年度銷量（約19萬輛），特點(diǎn)：海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，CTP電池技術(shù)，續(xù)航600km＋。

理想L6（增程式）：年度銷量：（約19萬輛）定位：家庭SUV，冰箱+大屏+舒適座椅。

比亞迪漢DM：年度銷量：13.5萬輛2，亮點(diǎn)：中大型豪華轎車，DM-p高性能版可選。

理想L7（增程式）：年度銷量：13.5萬輛，特點(diǎn)：大五座SUV，增程式長(zhǎng)續(xù)航。

1-5名分別是：比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪宋PLUS DM-i、比亞迪宋Pro DM-i、比亞迪秦L DM-i和比亞迪驅(qū)逐艦05；

比亞迪秦PLUS DM-i：年度銷量（30.2萬輛），特點(diǎn)：高性價(jià)比、低油耗（NEDC虧電油耗3.8L/100km）、7.98萬起售。

比亞迪宋PLUS DM-i：年度銷量（26.5萬輛），定位：緊湊型SUV，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航110-150km。

比亞迪宋Pro DM-i：年度銷量（23.9萬輛），亮點(diǎn)：比宋PLUS更親民，主打家用SUV市場(chǎng)。

比亞迪秦L DM-i：年度銷量（22.8萬輛），技術(shù)：第五代DM-i混動(dòng)，綜合續(xù)航2100km9。

比亞迪驅(qū)逐艦05：年度銷量（21.3萬輛），定位：海洋網(wǎng)車型，與秦PLUS同平臺(tái)，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)。

從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)視角觀察，插混車型31.4%的市占率突破具有標(biāo)志性意義：其一，驗(yàn)證了過渡性技術(shù)路線的市場(chǎng)生命力，在純電車型續(xù)航焦慮與傳統(tǒng)燃油車政策限制的雙向擠壓中開辟出第三條賽道；其二，反映出消費(fèi)決策機(jī)制的根本轉(zhuǎn)變，用戶從單純的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)θ珗?chǎng)景出行價(jià)值的理性評(píng)估；其三，標(biāo)志著車企技術(shù)路線的戰(zhàn)略重心遷移，頭部企業(yè)通過模塊化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)HEV/PHEV/REEV多技術(shù)路線的柔性共線生產(chǎn)，推動(dòng)供應(yīng)鏈體系向電動(dòng)化深度重構(gòu)。

長(zhǎng)期來看，這種市場(chǎng)滲透率的躍升本質(zhì)上是多重要素共振的結(jié)果：特別是在在需求側(cè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善與電池技術(shù)的突破消解了里程焦慮；而在供給側(cè)上，DM-i、雷神動(dòng)力等自主混動(dòng)系統(tǒng)的成熟使產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)代際跨越；在政策維度，雙積分制度的持續(xù)深化倒逼企業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。大膽猜測(cè)下，當(dāng)插混車型突破30%市場(chǎng)滲透率拐點(diǎn)，其帶來的不僅是市場(chǎng)份額的重新切割，更預(yù)示著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在動(dòng)力技術(shù)路線上的創(chuàng)造性突破，為全球汽車能源革命提供了獨(dú)特的東方解決方案。

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