今年汛期即將來臨

“新潁河閘”建設進度如何？

記者現場了解到

目前，“新潁河閘”進入閘門安裝階段

確保4月底完成弧形閘門

及上部起閉機安裝

具備通水度汛條件！

4月14日

記者在“新潁河閘”施工現場看到

這個閘的18個閘墩已經全部完成

現場已經運來多個弧形閘門

正在焊接

閘室12個孔中

有兩個孔已經安裝上了弧形閘門

現場施工人員介紹

弧形閘門已經于4月初開始安裝

記者了解到，新建阜陽閘（“新潁河閘”）設計洪水標準為50年一遇，設計流量4580立方米/秒，校核洪水標準100年一遇，流量5550立方米/秒，閘上正常蓄水位28.90米，為Ⅱ等大（2）型水閘。閘室采用鋼筋混凝土開敞式整體結構，共12孔，單孔凈寬12.5米。

“余下的弧形閘，以及上部起閉機，將在4月底完成，使新閘具備通水度汛條件。”市水利局基建處總工程師余鯤介紹，每年的5月份，即進入汛期。今年要起到調度排水作用的，依舊是現存阜陽閘（即老潁河閘），而在4月底，“新潁河閘”的12扇弧形閘門只要能打開過水，就不影響今年的度汛。

建設“新潁河閘”，需要在新閘的上、下游修建圍堰，截斷上游河水，為項目施工創造條件。同時，為了上游河水順利流向下游，此前，施工方還在項目一側開挖了導流明渠。新潁河閘旁的導流明渠長450米，寬50米，深10米，最大流量可達到1300立方米/秒。

“汛期來臨，我們將視上游來水量，綜合考慮導流明渠的過水量，必要時拆除圍堰，讓來水經過老潁河閘后，順利通過‘新潁河閘’。”余鯤說。

汛期過后，“新潁河閘”施工重點就轉向上部結構及上部建筑的施工，涵蓋公路橋、兩側防洪墻、橋頭堡、啟閉機房土建及裝飾等。整個項目計劃2026年6月完工。

“新潁河閘”效果圖

記者另外了解到，三角洲區域規劃建設項目，共計4個，除了潁河阜陽節制閘重建工程，還包括阜陽提水泵站工程、阜陽復線船閘工程、三角洲潁河大橋工程等項目。

其他三個項目，目前進展如下：

阜陽提水泵站工程 施工、監理招標投標于2024年12月已全部完成，施工單位已進場，場區封閉已經完成，正在進行施工準備工作；

阜陽復線船閘工程 施工、監理已于2025年3月31日完成招標，相關合同已經簽訂，施工人員、機械已經進場，施工準備工作基本完成；

三角洲潁河大橋工程 施工、監理已于2025年3月22日完成定標，相關合同已經簽訂，施工人員、機械已經進場，施工準備工作基本完成。

以上三個項目，計劃5月底開工。

來源：阜陽新聞網

全媒體記者 儲繼明 文/攝