上海車展快開幕了，今天給大家聊聊大眾的新車計劃。2026年是大眾的產品大年，所以2025年主要是概念車的展示或量產車的預熱。

上汽大眾兩手準備，增程車型和小鵬合作車型研發中

在本屆上海車展，上汽大眾首款6座增程式概念車會亮相，定位或看齊理想L8或L9，搭載Momenta的智駕系統，預計會在2026年一季度后量產。此外，還有一款增程式的五座車型，定位稍低，看齊理想L6或L7。

至于和小鵬的合作，主要集中在純電車型。雙方合作開發的首批兩款車型將在2026年上市，首款產品是SUV，基于小鵬G9的平臺打造，小鵬提供平臺和技術，大眾負責相關的工程開發和設計制造。

一汽大眾和安徽大眾也有新品發布

除了上汽大眾的增程SUV概念車，一汽大眾首款基于CMP平臺、搭載高性能CEA電子電氣架構的A級純電轎車、安徽大眾的首款B級純電SUV都會亮相。順道說一下CMP平臺，這是一個定位稍低的平臺，主要生產緊湊型尺寸的純電產品，采用前輪驅動，配備全新的電驅和電池，主打14-18萬元的市場。

按照規劃，大眾將在2026年推出各種形式的新能源產品，包括純電、插混和增程。目前來看，上汽大眾的彈藥庫比較充足，已經計劃基于上汽榮威技術打造插混轎車，基于智己技術基礎上打造中高端增程式SUV，順利的話，都會在明年上市。

老伙計MEB平臺也會得到升級

當然也不能忘記老伙計，MEB平臺計劃會升級到MEB+，同樣計劃在2026年推出新品，MEB+平臺的電機、電池都會有所提升，能耗表現值得期待。

寫在最后

在合資品牌領域，大眾算是擁抱新能源較早的一批，很早就推出MEB平臺，不過相比國內激進的迭代節奏，MEB放在當下確實不太能打。好在大眾比較清醒，選擇和國內優秀的廠家合作，我們期待2026年大眾產品大爆發后，會給市場帶來一些變化。