文/徐煒倫

　　從“東郊”農田躍變至國家級CBD，珠江新城三十余年的巨變有目共睹：國內第一家購物中心天河城開業，彼時的“亞洲第一高樓”中信廣場崛起，省博物館、廣州大劇院、小蠻腰等現代建筑陸續建成，與廣州國際金融中心（西塔）、周大福金融中心（東塔）等標志性建筑勾勒出廣州城市新中軸線，天河CBD一躍成為全國三大中央商務區之一。

　　如今，號稱“宇宙中心”的珠江新城，其版圖仍在持續擴張！

　　根據《珠江新城東區優化提升城市設計概念方案征集》公告，要求通過珠江新城東區聯動核心區及國際金融城，融合數字科創、公共服務、綠色休閑等功能，探索打造成為鏈接珠江新城CBD和金融城的橋梁及中心地帶，根據中標方案，珠江新城東區將以“花園城市”設計風格，全面提升城市品質和競爭力。

　　天河區還明確提到，隨著花城大道、員村二橫路主骨架路網的穩定，以及二棉廠、面粉廠、絹麻廠等地塊的調規獲批，珠江新城功能東延的首個戰略支點、承載城市東擴戰略的金融城西區正迎來關鍵性的空間重構，串聯起珠江新城、廣州國際金融城、琶洲CBD黃金三角，推動廣州CBD版圖轉向多極協同重大躍遷。

　　關鍵道路優化升級：打通三大CBD的“任督二脈”

　　珠江新城、廣州國際金融城、琶洲CBD這三大區域匯聚了廣州最密集的金融、科技和商貿資源，是粵港澳大灣區經濟活力的核心引擎之一。如何串聯起它們難以復制的區位優勢、交通樞紐功能、高端產業聚集及生態景觀優勢，形成疊加效應？交通道路的優化升級是關鍵。

　　臨江大道天河區段即將全程貫通

　　西起廣州大道、向東一直延伸至黃埔魚珠的臨江大道，途經珠江新城、廣州國際金融城，可駛入車陂南隧道直通琶洲CBD，沿線分布著廣州大劇院、省博物館、海心沙等地標，與珠江夜景交相輝映，被稱作“廣州含金量最高”的城市干道，自2023年啟動關鍵節點建設以來，已陸續完成隧道工程、東延線貫通等階段性目標。

　　尤其是去年10月，臨江大道隧道西往東方向通車，從珠江新城驅車至新港東路的通勤時間縮短至5分鐘，徹底告別繞行科韻路、琶洲大橋的擁堵歷史。今年3月，臨江大道天河區段通車也進入了倒計時，目前已基本建成僅剩環城高速東圃大橋西側兩三百米路段，建成后可實現全程通車。

　　道路“十字形”骨架縫合兩大CBD

　　據悉，珠江新城東區與金融城起步區之間的金融城西區將以花城大道、員村二橫路為抓手構建道路“十字形”骨架。其中，花城大道作為連通天河濱江重點平臺核心區的城市大道，西接珠江新城，東達金融城起步區，根據已審議通過的《天河區金融城西區員村二橫路西側地塊（AT0807規劃管理單元）與主骨架路網調整控制性詳細規劃》，目前花城大道向東僅通車至華南快速東側的員村南街，規劃圖示意東延至車陂路共有在建段2.5千米，其中未連通路段約2千米，極大地影響了珠江新城與金融城起步區的資源流通。

　　此次調規，將花城大道中段線型向南偏移，協調地鐵線位及現狀權屬地塊、減少道路拆遷量，建成后將成為縫合珠江新城與金融城起步區的重要紐帶。

　　根據規劃，花城大道將保持城市主干路標準、雙向八車道規模；而作為金融城西區“十字形”路網的縱向道路，員村二橫路保持城市次干路標準、雙向六車道規模，同時，員村二橫路北段紅線避讓西側連片國有權屬住宅，南段向西偏移以協調地鐵11號線線位及地鐵出入口，避讓小產權房。

　　調規后，金融城西區將形成主要對外道路有花城大道、臨江大道、黃埔大道、員村二橫路、員村南街等“三橫兩縱”的干道路網結構，將正式串聯起象征著廣州財富與產業的“珠金琶”三大CBD。

　　數字產業集聚：珠江新城功能東延蓄勢待發

　　近年來，我國人工智能產業發展引發世界關注。今年全國兩會期間，政府工作報告更是首次提出開展“人工智能+”行動。持續推進“AI+”行動，強調“適度超前建設數字基礎設施，加快形成全國一體化算力體系，培育算力產業生態”。

　　當前，國家、各省市紛紛以數字經濟筑牢經濟社會發展的新“地基”。作為粵港澳大灣區中心樞紐，廣州將通過《數字廣州建設總體規劃》，力爭到2030年建成數字中國標桿城市；到2035年，廣州數字活力將全面激發，數字基礎設施達到世界先進水準，力爭成為全球數字科技及產業創新高地。其中，天河區作為核心承載區，明確將人工智能列為戰略性支柱產業，目標2025年產業規模突破400億元，并建設“人工智能融合創新先行示范區”。

　　依托深厚的金融產業底蘊，珠江新城布局數字產業有著先發優勢。據了解，珠江新城東區東臨廣州金融城，南望琶洲互聯網創新集聚區，北接環五山策源區，該片區將依托珠江沿岸高質量發展帶，為互聯網科技、軟件開發、人工智能等領域的數字核心產業提供全鏈條綜合服務，推動灣區數字科技與金融資本驅動示范區、數字經濟與實體經濟融合發展功能中樞的建立，助力破解珠江新城與金融城兩大核心區空間割裂現狀。

　　目前，珠江新城東區半徑5公里內集聚全市頂尖AI高端人才，中山大學、華南理工大學等高校每年輸送大量相關專業畢業生，通過現有金融、互聯網企業聚集效應，定能吸引更多上下游相關企業入駐，形成良好的產業生態。

　　打造新一代人居示范社區：構筑全新城市濱水天際線

　　由于歷史住宅數量多、規劃調整周期長等種種原因，珠江新城東延片區直至近兩年才加快推進發展步伐。今年年初，廣州市規劃和自然資源局天河區分局進一步討論研究規劃方案，將珠江新城、馬場、琶洲、金融城的區位特征，結合數字創新、智慧金融和低空經濟等新興業態和高端服務業的需求，加快推進片區的規劃編制。

　　2024年下半年，央企保利發展以近200億元接連拿下面粉廠地塊、絹麻廠地塊，為推動珠江新城東區的升級提供了強大的信心，兩宗地塊將打造新一代人居示范社區，也為高端市場回歸“珠城珠水”釋放強烈信號。

　　根據上述規劃，保利面粉廠地塊、絹麻廠地塊所在片區的綠地結構同樣以道路“十字形”骨架為基礎，將構建串聯珠江公園、馬場、二棉廠、天河公園與金融城西核心區的公共活力核心與形象大道，整體慢行系統以三徑漫游，多元互聯，文遺徑、碧道、騎行道交織成網。兩宗地塊坐擁優良公共生態景觀面，其開發將實現割裂濱水空間的“縫合”、區域功能與景觀的“縫合”、歷史文脈與現代生態的“縫合”，全面提升居民的生活質量和幸福感。

　　據了解，絹麻廠地塊轉化而來的保利天曜即將正式亮相，現階段，保利天曜已陸續對項目周邊的道路等生活配套進行升級改造，將煥新項目毗鄰的椰林路、棕林路及規劃中的麻石東路；設置雙向四車道完善區域的道路交通網絡，緩解主干路的交通壓力。同時，保利發展還將對項目旁邊規劃的綠地公園進行升級打造，為片區提供全新的休閑娛樂場所。

　　作為串聯起珠江新城與廣州國際金融城兩大CBD的中心樞紐、臨江大道天河區段的關鍵一環，坐擁不可比擬的核心資源，保利天曜將以珠江前航道稀缺江景資源為基底，融合城市更新與生態人文，打造珠江新城近十年首個低密濱水奢宅，與面粉廠項目共同構筑廣州臨江經濟帶上嶄新的城市天際線，促進珠江新城、廣州國際金融城、琶洲CBD形成黃金三角完整閉環。