此前,河南車主王雨(化名)一家與小米SU7的故事,像一部現(xiàn)實版“生死時速”。2024年12月,剛提車一個月的紫色SU7 Pro載著四口人墜下二三十米山崖。車輛翻滾撞石、玻璃碎裂、車頂塌陷,最終卡在樹間停下。前排和右側(cè)氣囊全數(shù)彈出,A柱未變形,車門正常打開。
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懷抱女兒的王雨被甩向前方,孩子卻被氣囊穩(wěn)穩(wěn)接住,全家人僅老人輕微骨折,其余擦傷。
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@森山12日發(fā)布視頻稱再次提走霞光紫SU7 Max:“車廢了,但命保住了?!?/p>
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王雨女兒飛出去那瞬間,哪個王雨女兒飛出去那瞬間,哪個當(dāng)媽的不后怕?可氣囊接住孩子的畫面,比任何宣傳片都扎心。小米SU7的骨架扛住了山石撞擊,也扛起了一個家庭的未來。
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王雨婆婆輕微骨折,丈夫還能自己爬出車門打電話,這結(jié)果放在百萬豪車身上都算奇跡。
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這次事故也給所有人敲了警鐘。抱著孩子坐車,就像捧著一塊嫩豆腐走鋼絲。王雨說“一定買安全座椅”,這話比一百次安全教育管用。安全帶能綁住大人,綁不住僥幸心。
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話說回來,要是你經(jīng)歷過這種生死關(guān)頭,還敢信同一款車嗎?評論區(qū)聊聊,你買車最看重啥?
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