近日，博主“TT聊科技”在社交平臺上分享了一段令人驚心動魄的視頻，記錄了一位海外車主遭遇的驚險(xiǎn)瞬間。視頻畫面中，一輛開啟智能輔助駕駛的特斯拉賽博越野旅行車正平穩(wěn)行駛在蜿蜒的山路上，車主并未察覺到車輛左側(cè)山體暗藏的滑坡風(fēng)險(xiǎn)。

萬幸的是，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)憑借先進(jìn)的純視覺感知技術(shù)，第一時(shí)間精準(zhǔn)“識別”到山體落石的危險(xiǎn)跡象。當(dāng)左側(cè)山頂突發(fā)性地出現(xiàn)大面積滑坡，大量土石徑直朝向道路傾瀉的危急時(shí)刻，特斯拉第一時(shí)間采取緊急制動，將車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，避開了前方土石沖擊，保護(hù)一車人安然無恙地躲過了山體滑坡。

事后車主回憶起這驚險(xiǎn)一幕時(shí)，仍心有余悸：“多虧開的是特斯拉，多虧有智能輔助駕駛，讓我和家人逃過一劫，特斯拉就是我們的救命恩人！”

從先進(jìn)的智能輔助駕駛，到特斯拉車輛標(biāo)配的輔助駕駛，依靠純視覺方案實(shí)現(xiàn)的AEB自動緊急制動功能，都在有效幫車主避免意外事故發(fā)生。此前，國內(nèi)垂直媒體曾針對道路上常見的場景，對特斯拉Model 3、小米SU7和蔚來ET5三款電動車進(jìn)行對比測試。為還原真實(shí)駕車場景，測試使用假人模擬6名兒童過馬路，讓測試車輛以40km/h的速度行駛通過。

媒體測試發(fā)現(xiàn)，三款電動車中，僅特斯拉Model 3的AEB自動緊急制動響應(yīng)及時(shí)，沒有撞到假人，順利通過測試。

值得一提的是，在三款車型中，只有特斯拉使用的是硬件成本更低、但對軟件算法要求更高的純視覺輔助駕駛方案。行業(yè)人士解讀稱，目前為止除了特斯拉，市面上再也沒有第二款產(chǎn)品把激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)都拿掉，還能實(shí)現(xiàn)如此高水準(zhǔn)的輔助駕駛功能。