湖北
長城老總魏建軍說:不是外國沒有技術生產(chǎn)新能源汽車，而是沒有這個戰(zhàn)略。
新能源汽車起源于美國，讓中國發(fā)揚光大，產(chǎn)業(yè)鏈中國最好，我們只有這一點領先。
剩下的電機電控芯片都是美國的，我們的算法很好，這一點我們必須承認。
說白了我們就是彎道超車，燃油車歐美國家領先，并且有大量專利作為壁壘，很難超越，但我們可以選擇新能源汽車為突破口，新能源汽車難度比燃油車簡單很多，所以經(jīng)過幾年發(fā)展，我們成為了全世界最大的新能源汽車生產(chǎn)國，并且擁有最完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
像德國意大利這樣的傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)國，肯定不會放棄燃油車，畢竟這是人家的優(yōu)勢項目，而且在新能源汽車他們也沒有任何優(yōu)勢，根本競爭不過中國。
像美國這樣地廣人稀的國家，根本不適合新能源汽車，一方面是油價比較便宜，一升才1塊錢，油便宜根本沒有買新能源汽車。
另一方面就是充電樁配套設施比較少充電不方便，美國人出行距離比較遠，經(jīng)常跑長途，充電樁數(shù)量不足也制約了其發(fā)展。
如果國內(nèi)一升汽油1塊錢，有多少人還會選擇新能源汽車呢？
新能源汽車最大的好處就是:給了消費者多一種選擇，你可以選擇燃油車，也可以選擇新能源汽車，并且三四十萬新能源汽車，在配置和加速、空間、靜音性方面就能媲美百萬豪車，這也是為什么新能源汽車能夠發(fā)展這么快的主要原因。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
