“人在樹下走，屎從天上來”，鄭州繁華鬧市區有條讓人又愛又恨“天屎之路”。據大象新聞報道，每年春夏時節，這條路的路面上、停放的車頂上到處都是白花花一片，路過的行人隨時都有可能被鳥屎“襲擊”。

對于這條“天屎之路”，當地居民是又愛又恨。起初，附近居民都非常歡迎鳥兒來樹上筑巢安家，鳥兒嘰嘰喳喳一方面說明生態環境好，另一方面也成了不少過路市民上班上學路上的伴奏曲，好一個鳥語花香。但隨著鳥兒越來越多，市民路過時常遭遇“鳥屎攻擊”，附近停的車也未能幸免，白花花一片，就難免對這些隨地大小便的小家伙有了意見。有市民也建議，能不能在不破壞生態的情況下，把他們遷徙走。

如今，隨著人居環境的持續改善，城市里鳥類數量也逐漸增加，隨處可見鳥兒的身影，也成了一座城市綠色發展的生動注腳。就像鄭州這條街一樣，該路段兩側高大的法桐整齊排列，每年春夏，枝繁葉茂，滿樹蒼翠，為鳥類提供了良好的棲息環境，成為了它們的“空中別墅”。而據媒體報道，樹上的鳥大多都是夜鷺，是國家二級保護動物，于上世紀90年代就在此棲息筑巢，當時這里還是未開發區，分布著大量的稻田。稻田內有小魚小蝦等食物，為夜鷺生存提供了充足的食物來源。隨著時間的推移，雖然如今這里已成為建成區，但夜鶯們卻已習慣在此生活，成了它們固定的繁殖場所。

鳥兒選擇在此棲息，就像有居民所言，代表著環境好，這是好事，但另一方面，鳥兒隨地大小便也的確給當地居民生活出行帶來了困擾。對于行人來說，突然被鳥屎砸中難免尷尬，衣服弄臟也會感到煩惱；對于車主而言，車頂和玻璃上的“鳥糞”涂鴉，不僅影響美觀，還會對車漆造成腐蝕，增加清潔難度和成本。此外，大量鳥屎堆積在路面上，也給城市的環境衛生帶來了挑戰，增加了環衛工人的工作負擔。

這些都是鳥語花香的B面，也是當地居民“甜蜜的負擔”。當然，我們無法苛責鳥兒自然的生理屬性，讓它們更愛衛生一些。因此，解決“天屎之路”的煩惱，最終還得靠人，除了市民的包容外，還需要城市治理的智慧。

一方面，不能盲目驅趕鳥類，畢竟它們才是原住民，相關部門可積極探索“共生共存”的治理模式，比如，在鳥類棲息路周圍，提前設置防護網，減少鳥屎掉落；加強對周邊環境的清潔，增加清掃頻率，及時清理路面和車輛上的鳥屎，盡可能減少鳥糞對人們日常生活的影響；在有條件的情況下，還可考慮在特定時段設置臨時步行區，通過動態分流緩解人鳥活動沖突。

另一方面，還需要持續改善城市環境，為包括夜鷺在內的更多野生動物提供適宜的棲息活動空間，避免在人口密集區域過度聚集，才能讓人與動物和諧共生，互不打擾。

“天屎之路”引爭議，該遷走還是再忍忍，都不是最終答案。人鳥沖突背后，映射的是城市發展與生態保護的矛盾，要解決這一問題，應以生態保護為前提，以城市治理為著力點，走出人鳥共處的雙贏之路，讓每一只鳥兒都能在城市里自由飛翔，也讓城市居民免受“鳥糞”涂鴉之困。

上游新聞評論員 龍春暉