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“全女性火箭”平安返回地球,藍色起源會成為私人太空競賽的鯰魚嗎? |【經(jīng)緯低調(diào)分享】

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2025年4月14日,同天創(chuàng)下兩項紀錄:藍色起源NS-31任務(wù)完成首次全女性乘員組飛越卡門線;SpaceX創(chuàng)下一箭27飛的首次記錄。

北京時間 2025 年 4 月 14 日晚,藍色起源(Blue Origin)在得克薩斯州西部的發(fā)射場成功執(zhí)行了代號為NS-31的載人航天任務(wù)。此次任務(wù)由該公司的新謝潑德(New Shepard)亞軌道飛行器完成。

火箭發(fā)射后,助推器成功完成直立回收。跨越卡門線后,載人艙按計劃安全著陸,貝佐斯親手打開艙門,迎接六位女性成員返回地球,任務(wù)圓滿成功。


對標SpaceX的藍色起源,有哪些殺手锏?「全女」團隊的嘗試意味著什么?太空競賽的下一場賽點在哪里?以下,Enjoy:


1

首飛戰(zhàn)報:「全女」團隊飛越卡門線

「美國需要第二個SpaceX」,藍色起源正在通過此次發(fā)射抓住公眾注意力。

從西德克薩斯發(fā)射場一號發(fā)射的新謝潑德NS-31任務(wù),是2025年的全球第五次載人航天飛行、第二次亞軌道載人飛行。


來源:三體引力波

飛行全程僅持續(xù)11 分鐘左右,超越了國際公認的外太空邊界——卡門線(Kármán Line)。六位成員體驗了幾分鐘的失重狀態(tài)、欣賞地球。


同時,這也是“新謝潑德”火箭的第 31 次飛行。至今,共有52人被它送到太空中。

新謝潑德系統(tǒng)由火箭和乘員艙兩部分組成,通過一臺BE-3PM發(fā)動機,燃燒液氫和液氧,提供11萬磅推力。

乘員艙可容納六人,配備了人類史上最大的太空窗戶(高1.07米、寬0.73米),便于提供更加清晰的全景視野。

同時,可復(fù)用技術(shù)持續(xù)迭代,火箭借助反推火箭,垂直降落于距發(fā)射臺約3.2公里外的著陸場;乘員艙通過三頂降落傘和固體火箭發(fā)動機輔助著陸。


  • 首次發(fā)射,全女性宇航員值得關(guān)注

六名女性乘客進入太空,成了NS-31任務(wù)的最大“彩蛋”。

這也是1963年以來,首次「全女」飛行任務(wù)。

在這之前,蘇聯(lián)宇航員Valentina Tereshkova的太空獨行,開啟了女性進入太空的先例。


六位飛行成員


人類歷史上首位進入太空的女性捷列什科娃

六位不同領(lǐng)域的杰出女性組成了這支團隊:

流行歌星“水果姐”凱蒂·佩里(Katy Perry)、前 NASA 火箭科學(xué)家艾莎·鮑伊(Aisha Bowe)、生物航天學(xué)科學(xué)家阿曼達·阮(Amanda Nguy?n)、CBS 節(jié)目主持人蓋爾·金(Gayle King)、電影制片人凱莉安·弗林(Kerianne Flynn)、慈善家&記者勞倫·桑切斯(Lauren Sánchez)。


值得注意的是,此次團隊的領(lǐng)隊是勞倫·桑切斯,她剛好是貝佐斯的未婚妻。除了這個名號,她更是艾美獎獲獎記者、《紐約時報》暢銷書女作家,并且在40歲拿下飛行員執(zhí)照,創(chuàng)立第一家女性所有的航空電影制作公司……

此外,火箭科學(xué)家艾莎·鮑伊是兩家公司的負責(zé)人;生物航天研究科學(xué)家阿曼達·阮曾參與NASA航天任務(wù),獲諾貝爾和平獎提名,被《時代》雜志評選為“年度女性”;電影制片人凱里安·弗林通過電影展示女性力量;主持人蓋爾·金則是屢獲殊榮的記者,通過傳播講述社會的故事。

每一位任務(wù)成員,都在各自的出色的領(lǐng)域為女性發(fā)聲。

關(guān)于她們是否能夠被稱為“宇航員”,始終是一大討論熱點。

從太空劃界標準而言, 位于海平面上方100公里 的卡門線成了藍色起源論證的參考,它主張用飛行驗證身份。NS-31任務(wù)則剛好會超過這一高度。

其他機構(gòu)也曾同樣論證:美國政府曾在早期確認高度作為頒發(fā)宇航員勛章的依據(jù);FAA也曾針對高于卡門線的私人飛行冒險者頒發(fā)獎?wù)隆?/b>

六位女性對于登上太空的看法則更加豁達。團隊接受采訪時表示,這將是人類歷史上首次帶著精致妝發(fā)進入太空的時刻。

早在發(fā)射之前,勞倫·桑切斯便與設(shè)計師合作,打造了獨一無二適合女性的宇航服,她還表示:“這些服裝通常為男性設(shè)計,為女性則是量身定制。”阻燃彈力氯丁橡膠制成的宇航服增加了許多塑造形體的設(shè)計感和不同穿法。


團隊成員對于女性進入太空也頗有期待。

阿曼達·阮認為太空服加入了“革命性”,宣告了“女性屬于太空。”

“水果姐”則提到:“太空將變得有魅力。我將在‘宇航員’中加入風(fēng)采的內(nèi)核。”

或許,宇航員“稱號”的定義,并沒有冒險本身更加重要。

2

競賽之下:

藍色起源的目標是超過Space X?

億萬富豪都有一個太空夢。黑白電視里,阿姆斯特朗月球行走漫步的身影烙印在年僅5歲的貝索斯心中,埋下一顆太空夢的種子。

貝索斯從來沒有忘記過他的太空夢,在高中畢業(yè)典禮上,他還發(fā)表了對外太空的向往和規(guī)劃,他要在軌道空間站上打造一片屬于人類的太空棲息地。“太空,最后的疆域,我在那里等你們。”

于是,功成名就的貝索斯為了實現(xiàn)兒時的太空夢創(chuàng)立了藍色起源。而貝索斯成立藍色起源離不開朋友的鼓勵。1999年,貝索斯和著名科幻作家尼爾·史蒂芬森(Neal Stephenson)觀看了電影《十月的天空》,講的是NASA工程師侯默·海堪建造火箭的故事。看完電影后,貝索斯告訴史蒂芬森,他一直想創(chuàng)辦一家宇航公司,斯蒂芬森鼓勵他說:“你為什么不從今天開始呢?”

次年,貝索斯成立藍色起源,比馬斯克的SpaceX還早兩年,并將此事奉為機密,斯蒂芬森是公司的第一個雇員。用接近兩家公司的人士的說法,藍色起源早期的人員配置是“一位科幻小說作家和一個烏龜吉祥物”。人們很難想象為了開發(fā)新技術(shù),他們最初的想法有多瘋狂:造牛鞭、建激光廠、軌道炮技術(shù)......最終貝索斯和他的團隊決定“化學(xué)火箭仍是最好的選擇。”

貝索斯曾公開承認:“也可以說創(chuàng)立亞馬遜,就是為了能夠讓少年時候的太空夢想繼續(xù)前進。”他在媒體采訪中表示,首先會把財富都用于太空探索事業(yè),直到藍色起源達到他的目標,并且貝索斯還補充說,自己每賣一次亞馬遜的股票,就會把錢投資給藍色起源。

但相比于SpaceX,藍色起源的進展確實有些緩慢。這是因為貝索斯崇尚“慢就是穩(wěn)、穩(wěn)就是快”的傳統(tǒng)航天發(fā)展流程,每一個關(guān)鍵節(jié)點走得慎之又慎:

2015

藍色起源首次成功發(fā)射和降落“新謝潑德號”(New Shepard)火箭。

2016

藍色起源首次成功將“新謝潑德號”火箭送入軌道,并在當年宣布“新格倫號”(New Glenn)重型運載火箭計劃。

2021

“新謝潑德號”首次載人試飛,貝索斯親自上陣,抵達太空“卡門線”(距離地球100公里)。

2022

“新謝潑德號”火箭進行不載人太空飛行,發(fā)射后出現(xiàn)故障并墜毀,被當局要求停飛15個月。

2023

“新謝潑德號”恢復(fù)不載人太空飛行。

2024

“新謝潑德號”恢復(fù)載人太空飛行。“新格倫號”獲美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)授予發(fā)射許可證。

但眼看著,SpaceX的星艦一次又一次試飛,貝索斯本人也承認藍色起源進展太慢,并表示他辭去亞馬遜CEO的部分原因是為了加快進度。2023年,藍色起源的CEO鮑勃·史密斯(Bob Smith)被亞馬遜高管戴夫·林普(Dave Limp)取代。

在這之后,“藍色起源”有了幾次重大任務(wù)。2024年5月20日,經(jīng)歷過無乘客科研任務(wù)的爆炸事故后,隱退接近兩年的“藍色起源”再次“殺”回載人航空的商業(yè)領(lǐng)域,將6名乘客送上太空進行觀光。

此次,“藍色起源”此次的太空旅程雖然僅有短短11分鐘,卻帶領(lǐng)乘客們快速穿越了“卡門線”——大氣層和太空的交界線,讓乘客們感受到零重力下俯瞰地平線的獨特體驗。

值得注意的是,此次的乘客名單中,還有一位91歲高齡的退役美國空軍上尉。他曾入選宇航員候選人,但并沒有正式執(zhí)行太空飛行任務(wù)。此次的觀光之行,也算是終于圓夢太空。

2025年1月16日凌晨,在SpaceX的星艦第七次試飛之前,貝佐斯的美國藍色起源公司研制的新格倫(New Glenn-1)大型火箭首飛,該火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后,火箭一二級分離。藍色起源確認火箭第二級及其搭載的名為“藍環(huán)探路者”的飛行器成功進入預(yù)定軌道。但火箭第一級未能按計劃實現(xiàn)海上回收。

據(jù)悉,新格倫比藍色起源的新謝潑德更大、能力更強,它高98米,僅比常用的摩天大樓定義矮兩米。目前只有三枚火箭——SpaceX的星艦(Starship)和獵鷹重型(Falcon Heavy)火箭,以及NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)(Space Launch System)——產(chǎn)生更大的推力。新格倫設(shè)計用于將45噸載荷送入軌道,大約是SpaceX的主力獵鷹9號(Falcon 9)運載能力的兩倍。

新格倫(New Glenn)火箭成功入軌,預(yù)示著私人太空行業(yè)可能會迎來另一個競爭者。它的出現(xiàn),有可能塑造出更有競爭力、更有韌性的商業(yè)航天。

太空競賽的下一場賽點,或許已經(jīng)悄然臨近。隨著技術(shù)的不斷進步和成本的逐漸降低,太空旅行將不再局限于少數(shù)專業(yè)宇航員,而是有望成為更多普通人能夠觸及的體驗。

在這個充滿希望的時代,讓我們一起仰望星空,期待著人類在太空中的每一步跨越。無論是藍色起源的穩(wěn)健步伐,還是SpaceX的大膽創(chuàng)新,他們都讓我們相信,星辰大海的征途,才剛剛開始。

References:

綜合匯編自藍色起源官網(wǎng)、SpaceX官網(wǎng)、X等。

1.藍源NS-31:首次全女性勾勒亞軌道飛行軌跡 by 三體引力波

2.剛剛,水果姐等組成首個全女性太空團隊,成功完成藍色起源NS-31任務(wù) by DeepTech深科技

3.馬斯克和貝索斯同天發(fā)火箭 首次對決 各自成功一半? by央視新聞


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