4月14日，電動MINI COOPER JCW與電動MINI ACEMAN JCW正式宣布上市，售價分別為22.48萬元與23.99萬元。作為MINI品牌的性能版車型，這兩款新車不僅配備了功率更大的前置單電機，還對底盤進行了專業化調校，同時在外觀與內飾中融入更多賽車元素，打造出濃厚的運動氛圍。

在外觀設計上，兩款新車提供紅、白、黑三種個性化車身顏色。COOPER JCW版本的機艙蓋上飾有讓人聯想到賽車運動中方格旗的拉花；ACEMAN JCW則在前機艙蓋設置了兩個凹陷造型，增強了動感視覺效果。盡管作為電動車型，兩車依然保留了MINI經典的格柵設計，并配以封閉式中網，同時前包圍下方設計了雙氣道散熱開口，外側還點綴著縱向布局的紅色裝飾，彰顯運動基因。

同時，COOPER JCW最具辨識度的圓形大燈內部，配備了環形加雙幅的LED日間行車燈；ACEMAN JCW則采用創新的多邊形結構燈組，強調其SUV屬性。此外，車頭中央采用黑色LOGO，左側鑲嵌"JCW"銘牌，凸顯其特殊身份。

在車身側面，MINI延續了品牌標志性的雙色車身設計，如COOPER的車頂漸變紅色和ACEMAN的滿色設計，外后視鏡殼也加入了紅色點綴。兩款新車均配備半隱藏式車門把手，彰顯電動車屬性。

車身尺寸方面，COOPER JCW的長寬高為3863/1756/1458mm，軸距2526mm；ACEMAN JCW的長寬高為4094/1754/1515mm，軸距2606mm。

車尾方面，兩車的尾門上分別印有"COOPER JCW"和"ACEMAN JCW"標識，同時COOPER JCW還在后備廂門板上飾有黑色賽旗拉花裝飾，進一步凸顯其運動身份。

內飾方面，兩款JCW車型保持了基本一致的設計風格，以賽車元素為主題。三輻式多功能運動方向盤采用獨特設計，儀表板的針織表面飾有黑色和紅色圖案。同時，駕駛席和前排乘客座椅采用黑色合成皮革裝飾，肩部使用多色針織面料，配以紅色縫線，突顯運動風格。值得一提的是，新車多個內飾部位采用了環保可回收材料：，例如儀表臺和車門扶手的雙色織物由再生聚酯纖維制成，座椅表面為可再生編織物，輪圈材料中含有高達70%的再生鋁。

配置上，兩款車型均未配備傳統的液晶儀表，但標配了HUD抬頭顯示系統。車機系統則搭載第9代MINI操作系統，提供娛樂信息、空調控制、車輛設置、語音交互和體驗模式等功能。

駕駛輔助系統方面，電動JCW車型即使在運動模式下也能提供自適應巡航、車距控制和車道輔助等功能，提升日常駕駛的舒適性和便捷性。另外，MINI導航套件可選裝3D可視化和增強視圖支持，顯示實時交通狀況和停車信息。

作為JCW系列車型，動力與底盤方面的表現是最大亮點。兩款車型均采用最大功率258馬力的前置單電機，其中COOPER JCW的百公里加速時間為5.9秒，ACEMAN JCW則為6.4秒，兩車的最高時速均達到200km/h。電池方面，兩款車型都配備了54.2kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續航里程均超過400km，滿足日常使用需求。

值得一提的是，JCW車型配備了獨特的"卡丁車模式"，激活該模式后，車輛可額外獲得27馬力的動力輸出，用于超車操作和提升加速能力，為駕駛者帶來不同尋常的樂趣。底盤設定上，John Cooper Works特有的懸架調校最大限度地強化了"卡丁車"駕駛感受，確保了敏捷的操控表現，再加上高性能、高抓地力輪胎的加持，充分發揮了前驅車型的操控樂趣。

編輯說：市場定位上，新車主要瞄準追求駕駛樂趣和個性化設計的高端年輕消費群體。在當前細分市場中，新車將會與smart精靈#1（參數丨圖片）和精靈#3的BRABUS性能版形成競爭。長期以來，MINI品牌在全球市場以燃油小鋼炮形象著稱，但如今向電動化轉型，可能會面臨品牌認知的調整挑戰。那么在后續，新車到底能否繼續獲得出色的銷量表現，整體值得我們繼續期待。