比官宣破產更難受的是毫不回應；比傳聞滿天飛更焦慮的是一無所知。

這就是哪吒汽車的困局。

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前段時間，哪吒汽車陷入困境，活躍的CEO張勇辭職的，擔任哪吒汽車顧問，而他表示正在找投資。

哪吒汽車的供應商通過債轉股的方式化解巨額債務，供應商表示，這也是沒有辦法的辦法，好歹比竹籃打水一場空好一點吧！但是還有很多欠款幾百萬幾十萬的供應商就求債無門了。

網傳還有全國300多家授權經銷商，也坐不住了，他們派出20多位代表維權，向哪吒汽車要一個說法。

這些授權經銷商表示，他們沒有放棄，還想堅持，店面還在正常運營，員工也沒有裁員，工資照常發放。他們相信哪吒一定會挺過去。

于是他們還照常像以往那樣給哪吒汽車訂車，打了全款幾百上千萬，可是哪吒汽車一輛車都沒有發出來。現在，經銷商被銀行追債，被客戶起訴。他們希望哪吒汽車能給他們發車，如果沒有車發出，希望返還車輛費用以及賠償運營損失，同時也要恢復售后體系，給車主一個交代。

他們很寒心，哪吒汽車一次都沒有回復過，都是靠傳聞。

許是關注到了輿情洶洶，哪吒汽車相關負責人最新回應，還在努力，但是需要時間解決。

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網友評論：

他要是能滿足你這三點訴求，他至于破產？

勇哥已功成名就退出江湖，不再鬧海了。

同樣是哪吒，天和地。

要不試試開個新品牌叫哪吒2？

5個億都花車標了。

還有哪些機構踩雷了？

無力回天，周偉紅都救不了。

哪吒車奄奄一息，

哪吒2熱火朝天。

新能源車最后肯定就剩下巨頭。

感覺洗牌加速了，尤其是全球化脫鉤，本來新能源產能就略顯過剩、出口和補貼將問題延后。

銀行想賺錢這下糟糕了。

結局會不會和酷派一樣。

乘用車在加速洗牌，部分車企的結局是注定了的，勝敗就在一瞬間。

要不你們把標分了吧。

這是要搭上哪吒2的票房都不夠填坑的啊。

哪吒汽車是不是可以考慮和哪吒電影合作了。

5億做一個車標。

小心咯！注意避坑！

這變化來得這么快。

看來這個哪吒是無力回天了。

哪吒有點積重難返了，如果哪吒徹底倒了，那幾個還走量的真正的新勢力，好像也就剩下五六個了吧，下一個會輪到誰，按照目前的銷量來看，蔚來？？

買這種大件商品還的信賴國企央企的車子。其次也是老牌車企，比如，比亞迪、吉利、奇瑞。

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現在看來，哪吒汽車真的很難翻身了，但是更難的是這些授權經銷商。

他們也是看好哪吒汽車，才加盟成為經銷商，下面有無數員工，運營支出龐大，如果真的打了款給哪吒汽車，可哪吒不發車，那真的是肉包子打狗一去不回了。其實，一旦一個品牌有一些負面輿論，對品牌的傷害性是非常持久的，哪吒汽車先前陷入倒閉傳聞，CEO離職，消費者的信心都消失了。更何況市場競爭如此激烈，經營好、口碑好、銷量好的同款車型比比皆是，為何非要選擇哪吒呢？

對此你怎么看？