各位車友好，我是隔壁老王。今天咱們來聊聊長安啟源A07（參數丨圖片）這款車，作為一款累計銷量突破10萬輛的新能源中大型轎車，它到底有什么過人之處？作為一個開了20年車的老司機，我最近深度體驗了這款車，今天就來跟大家分享一下我的真實感受。

首先說說外觀，啟源A07的設計確實很符合當下新能源車的潮流。封閉式前臉搭配分體式大燈，再加上貫穿式的燈帶，整體看起來既簡潔又富有科技感。車身側面線條流暢，隱藏式門把手不僅美觀，還能有效降低風阻。車尾的貫穿式尾燈和小鴨尾設計更是點睛之筆，運動感十足。4905mm的車長和2900mm的軸距，讓它在中大型轎車市場里也相當有競爭力。說實話，這個尺寸已經接近小米SU7了，但價格卻親民得多。

坐進車內，第一感覺就是空間真的大。前排和后排的頭部、腿部空間都非常充裕，尤其是后排，即使身高1米8的人坐進去也不會覺得局促。座椅采用三層緩沖材質，坐上去非常舒服，長時間駕駛也不會覺得累。后備廂空間也很靈活，撤去隔物板后有450L的容量，后排還能4/6放倒，最大進深達到1960mm，放滑雪板或者大件行李完全沒問題。

內飾方面，皮質包裹和木紋裝飾的搭配讓車內顯得很有檔次，環抱式氛圍燈更是提升了整體氛圍。15.4英寸的懸浮大屏和50英寸的AR-HUD顯示效果非常清晰，8155芯片的加持讓車機操作流暢無比。

動力方面，啟源A07提供了增程版和純電版兩種選擇。增程版搭載的是1.5L增程專用發動機，電機最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，純電續航230km（CLTC），綜合續航更是達到了驚人的1330km。我試駕的是增程版，日常通勤完全可以純電行駛，一周充一次電綽綽有余。周末跑個短途郊游也不用中途補電，非常省心。長途旅行時，滿電滿油的狀態下續航焦慮完全不存在。純電版則有多種續航選擇，從515km到710km不等，滿足不同用戶的需求。

充電速度方面，啟源A07采用了3C快充技術，峰值功率達到170kW，30%到80%充電僅需15分鐘。長途旅行時，充電5分鐘就能增加100km的續航，徹底告別充電焦慮。這一點對于經常跑長途的用戶來說非常實用。另外，增程版在怠速時車內噪音低至37.9分貝，靜謐性做得相當不錯。

智能化是啟源A07的另一大亮點。它搭載了長安自研的天樞智駕系統，支持L2+級智能駕駛輔助功能，包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動大車避讓、智能限速控制等。實際體驗下來，這套系統在高速和擁堵路況下都非常好用，能大大減輕駕駛疲勞。APA高級智能泊車系統和遙控泊車功能對于新手司機來說更是福音。智能座艙方面，除了前面提到的大屏和AR-HUD，還支持HUAWEI HiCar和CarLink，手機互聯非常方便。

價格方面，啟源A07的優惠起售價僅為11.99萬元，性價比非常高。要知道，這是一款車長近5米的中大型轎車，續航超過1300km，配置還這么豐富。相比同級別的其他車型，比如星紀元ES增程版（15.28萬元），啟源A07的價格優勢非常明顯。即使是純電版的625智駕豪華型，限時優惠后也只要12.98萬元，這個價位能買到這樣的配置和續航，確實很難得。

作為一款上市僅18個月就銷量突破10萬輛的車型，啟源A07的成功絕非偶然。它在空間、續航、智能化等方面的表現都非常均衡，再加上親民的價格，確實很難讓人拒絕。從我的實際體驗來看，這款車無論是日常通勤還是長途旅行都能勝任，非常適合家庭用戶。如果你正在考慮購買一款新能源轎車，預算在15萬以內，啟源A07絕對值得列入候選名單。

當然，車無完車，啟源A07也有一些可以改進的地方。比如增程版的發動機在高速工況下噪音稍大，純電版的電耗在冬季會有所增加。但總體來說，這些小缺點并不影響它成為這個價位段最值得購買的車型之一。隨著長安在電動化和智能化領域的持續投入，我相信啟源A07未來還會有更好的表現。好了，今天的分享就到這里。如果你對啟源A07還有其他疑問，歡迎在評論區留言，我會盡量解答。下次見！