一則事故通報(bào)再次觸動(dòng)人心。

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事故發(fā)生4月6日，廣東徐聞，這起事故很多人都沒(méi)看到，媒體也沒(méi)有報(bào)道，只有零落的現(xiàn)場(chǎng)目擊有發(fā)視頻。不過(guò)當(dāng)?shù)卦趲滋旌蟀l(fā)通報(bào)稱，25歲的駕駛員陳某開(kāi)車，與對(duì)向的電動(dòng)車相撞，電動(dòng)車上兩人當(dāng)場(chǎng)死亡。

而后根據(jù)小米官方所說(shuō)，電動(dòng)車受到碰撞擠壓燃燒引發(fā)汽車起火。而此時(shí)陳某驚慌逃逸，不過(guò)在警方的壓力下，陳某投案。

而關(guān)于事故現(xiàn)場(chǎng)的信息，有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友拍到，在微信群內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，不過(guò)在公開(kāi)平臺(tái)無(wú)法找到。另外還有知情人士稱，騎電動(dòng)車的是兩個(gè)15歲的少年，借了姐姐的車來(lái)騎，沒(méi)想到發(fā)生車禍，實(shí)在是令人唏噓啊！

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網(wǎng)友評(píng)論：

覺(jué)得網(wǎng)上有個(gè)評(píng)論:不成熟的車企生產(chǎn)不成熟的車型，賣給不成熟的車主。

清明節(jié)到現(xiàn)在才爆出來(lái)，真的可怕的感覺(jué)。

額，這個(gè)事故視頻其實(shí)清明就發(fā)出來(lái)了，只是沒(méi)有高速那個(gè)火。

網(wǎng)上真刷不到吧。也就是前幾天車友群里有人發(fā)才知道。

我是刷到過(guò)，就一個(gè)拖車視頻，沒(méi)啥文字信息，當(dāng)時(shí)我還以為是高速那個(gè)車被拖走，沒(méi)想到是另一個(gè)事故。

我廣東的都看不到，如果兩個(gè)事情同時(shí)熱門，小米股價(jià)應(yīng)該掉得更狠。

慘烈。

那今天買了小米股票的又套牢了。

坐等熱度 想看看是怎么起火的。

小米的股票又要跌落神壇。

大家查查熱度啊！為啥沒(méi)有熱度查不到。

小米就是小米，怎么播也不會(huì)減小米熱賣點(diǎn)。

又又又是小米。

珍惜生命，遠(yuǎn)離國(guó)足和小米。

一個(gè)不成熟的車企，生產(chǎn)了一批不成熟的車子，賣給一些不成熟的人。

米粉的智商跟這車一樣高。

為發(fā)燒而生。

要在國(guó)外這種車早就被全部召回了，多一輛這種車社會(huì)就會(huì)多一分危險(xiǎn)。

我感覺(jué)已經(jīng)不是比亞迪和寧德時(shí)代電池的事了 妥妥是小米什么東西都組裝 連電池都是拿來(lái)組裝。

新手上路，跟新老板整的車都是新新的。

SU7不撞不出事故的都算是奇跡了，作為一款事故率超高的車都是什么樣的人買了？

車主逃逸后自己放火燒的吧！這也能賴上小米？

小米一出來(lái)就很事故了 還去買 把生命看的不重要 不值得可憐 不要看外觀像跑車 他有跑車的品質(zhì)嗎？

小米問(wèn)題比較多啊？

抖音上已經(jīng)OTA了。

孩子們，這并不好笑，逝者安息RIP。

馬路殺手，害人害己。

終于解封消息了。

為了大家的生命安全，堅(jiān)決要上熱搜暴光。

每個(gè)成年人都要為自己的選擇買單！

清明節(jié)過(guò)去這么久了！今天才剛剛刷到！好恐怖！又有幾個(gè)家庭要支離破碎！不知道小米造這種車的意義何在？是為了證明自己是業(yè)界第一？還是為了證明小米汽車是馬路殺手第一？

米粉大多是一些20歲左右的毛孩，還不成熟。

網(wǎng)絡(luò)上跟風(fēng)的人和那些蹭熱度的，我就想問(wèn)問(wèn)你們真正開(kāi)過(guò)嗎？擁有嗎？車輛給那么大馬力你就一定要油門踩到底？也不分分場(chǎng)合？

現(xiàn)在新能源汽車，不撞平安、但一撞就火。

樹(shù)大招風(fēng)，清者自清，沒(méi)必要帶節(jié)奏和故意抹黑！

流量是把雙刃劍，流量變現(xiàn)的同時(shí)也要承擔(dān)流量的反噬。不沖突。

說(shuō)實(shí)話 小米的定位很清晰 年輕人 25-35歲的購(gòu)買的最多 他們基本都沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么車 都是第一次買車 聽(tīng)信了廣告！說(shuō)到底 太年輕 沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)社會(huì)的毒打。小米發(fā)生事故率目前是10分之2 每5兩車就一輛！希望這些年輕的車主還有很想買有夢(mèng)想但是目前又沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的這類人搽亮眼睛！大家都年輕過(guò) 上當(dāng)受騙是正常的。等你們開(kāi)上幾輛車后就知道了 還是合資車才是王道。

其他車也有事故，沒(méi)熱度而已。

別的車型出車禍找保險(xiǎn)，小米su7出車禍找小米。

最差的配置是車主。

我就納悶，國(guó)內(nèi)電車比亞迪銷量這么好，4兒子店又多，為撒還要選一些不成熟的？連手機(jī)都玩不明白，汽車能弄出來(lái)？ 蘋果，三星這種龐大的企業(yè)，看看人家會(huì)不會(huì)東拼西湊的玩汽車，人家玩出了都不會(huì)有人買單。又要汽車外觀內(nèi)飾霸氣，又想汽車賣的便宜。

搞了我現(xiàn)在在街上看到小米su7我都怕！一直觀察生怕過(guò)來(lái)。

感覺(jué)小米??出事故成常態(tài)了。

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從網(wǎng)友的評(píng)論來(lái)看，有的網(wǎng)友認(rèn)出了這事小米SU7，認(rèn)為小米汽車還剛出來(lái)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，車輛還不是很成熟，而買小米汽車的車主又是年輕人居多，年輕氣盛，小米汽車的零百加速特別快，很容易駕馭不了，導(dǎo)致車禍發(fā)生。還有的人認(rèn)為，車禍與小米無(wú)關(guān)，為什么現(xiàn)在的人一出車禍就要找車企呢？

我的看法偏保守，汽車是關(guān)系生命安全的工具，它不止是個(gè)大玩具，必然要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，質(zhì)量、性能、穩(wěn)定、安全等方面才是車輛的根本。車主的反饋才是最真實(shí)的。等到時(shí)間累積經(jīng)驗(yàn)積累，那么車企的造車能力也逐漸提升，才能造出放心的車子。不過(guò)前期總要有一些敢于吃螃蟹的人，為選擇買單。

為什么小米的關(guān)注度那么高呢？因?yàn)榍捌诹髁烤蹟n，好的新聞上熱搜，自然壞消息也要上熱搜。

小米官方在當(dāng)?shù)赝▓?bào)后馬上就發(fā)了回應(yīng)，說(shuō)明也早就準(zhǔn)備好了，不得不佩服公關(guān)水平。

對(duì)此你怎么看？