清晨的上海，天還沒(méi)完全放亮，上海市嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)戩浜地區(qū)的恒迪物流園卻已是一派繁忙景象。貨車(chē)司機(jī)老張從駕駛室跳下來(lái)，向“生活區(qū)”走去。很快，值班網(wǎng)格員給老張做好暫住登記，把客房鑰匙和餐飲優(yōu)惠券一并遞給了他。

自今年2月恒迪物流園區(qū)工會(huì)聯(lián)合會(huì)成立后，貨車(chē)司機(jī)停車(chē)難、休息難、洗澡難、維權(quán)難的問(wèn)題，都有了解決辦法。在戩浜派出所和馬陸鎮(zhèn)總工會(huì)等多方的協(xié)作努力下，車(chē)輪停泊處的一盞“長(zhǎng)明燈”被點(diǎn)亮，物流園也逐漸成為貨車(chē)司機(jī)最信賴(lài)的“家的港灣”。

服務(wù)先行 客房6小時(shí)內(nèi)全免費(fèi)

園區(qū)工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席謝東豐告訴記者：“除了園區(qū)內(nèi)17家物流公司的118名貨車(chē)司機(jī)和員工外，有越來(lái)越多的貨車(chē)司機(jī)進(jìn)入園區(qū)，我們根據(jù)司機(jī)需求，在園區(qū)開(kāi)辟了一個(gè)集住宿、餐飲、洗浴等為一體的‘生活區(qū)’，把30間長(zhǎng)租房改裝成了日租、時(shí)租的客房，每間80元，向泊車(chē)過(guò)夜的司機(jī)開(kāi)放。”

經(jīng)濟(jì)上的一些讓渡，給司機(jī)們帶來(lái)了真正的實(shí)惠。記者跟隨貨車(chē)司機(jī)老張登上公寓3樓，推開(kāi)客房門(mén)，只見(jiàn)20平方米左右的客房中央，整齊地?cái)[放著兩張大床，藍(lán)白相間的床褥與被單每天由專(zhuān)人打掃，干凈整潔充滿(mǎn)家的味道。

去房間內(nèi)獨(dú)立的洗浴和衛(wèi)生間休整后，老張將積攢了幾天的衣服塞進(jìn)洗衣機(jī)。“比窩在駕駛室舒服不少。”老張對(duì)此贊不絕口，“我只是上來(lái)洗個(gè)衣服小睡會(huì)兒，登記好，6個(gè)小時(shí)里使用都免費(fèi)。”

而一些即將開(kāi)工的貨車(chē)司機(jī)、叉車(chē)工、搬運(yùn)工等，也會(huì)選擇在同一樓層入口處的工會(huì)“司機(jī)之家”小憩。“鎮(zhèn)總工會(huì)給驛站配備了冰箱、微波爐。”謝東豐說(shuō)，“我們還把園區(qū)視頻監(jiān)控直接接到了客房公共區(qū)域，確保他們離車(chē)時(shí)也能安心。”

保障跟進(jìn) 矛盾化解于無(wú)形

由戩浜派出所牽頭設(shè)立的“明燈議事廳”，成為工會(huì)維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益的一塊重要陣地。社區(qū)民警、法援律師等每周兩次來(lái)此辦公，為大家排憂(yōu)解難。

“還好有議事廳！”回想此前，六名貨車(chē)司機(jī)揚(yáng)言要“拉橫幅”討薪的事，謝東豐還是心有余悸。原來(lái)，這幾位司機(jī)運(yùn)送貨物三個(gè)多月，始終沒(méi)有收到結(jié)款，金額已近百萬(wàn)元，物流公司負(fù)責(zé)人采取拖延和逃避態(tài)度，急得司機(jī)師傅們出此下策。

獲悉情況后，公安牽頭請(qǐng)來(lái)了幾位司機(jī)和物流負(fù)責(zé)人，議事廳內(nèi)，大家面對(duì)面把困難談了出來(lái)。謝東豐和工會(huì)工作人員一邊與民警、律師等推進(jìn)協(xié)商，一邊安撫司機(jī)們的情緒，司機(jī)們也從憤慨激動(dòng)轉(zhuǎn)為了冷靜。最終，一場(chǎng)看似在所難免的糾紛，化解于無(wú)形。

截至目前，恒迪園區(qū)“明燈議事廳”日均接待司機(jī)500人次，協(xié)調(diào)解決欠薪糾紛20起，追回款項(xiàng)近100萬(wàn)元。馬陸鎮(zhèn)總工會(huì)主席范金平表示：這種“驛站+議事廳”模式將在全鎮(zhèn)85家物流園區(qū)推廣。工會(huì)將切實(shí)打造多個(gè)司機(jī)之家服務(wù)陣地，為更多貨車(chē)司機(jī)和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供休憩驛站。

（勞動(dòng)報(bào)記者 李佳敏）

來(lái)源：中工網(wǎng)