江蘇
終于！25年第一家“關門大吉”的新勢力要來了嗎？
最近，哪吒汽車被爆出有大批經銷商代表到哪吒汽車桐鄉工廠維權。
視頻中的經銷商稱：“過去大半年，這些授權經銷商沒有放棄，我們沒裁員，沒斷社保、沒有發負面，店面正常運營，稅還在繳納，員工工資一分不少。”
“可是從去年 9 月份到現在，廠家從未正面回應過我們哪怕一次消息，全靠傳言。”
該經銷商還表示：“很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有
發出。有的經銷商為了買車貸款擔保，現在正被銀行追債客戶起訴。”
今天來這主要有3點要求：
一、賠償24年9月至今的運營損失、預支2025年5月到7月的經營成本。
二、所有打款未發車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還。
三、盡快恢復售后服務體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應。
怎么說呢？哪吒汽車有可能好起來，但哪吒汽車好起來有些不太可能。
從去年開始，哪吒汽車就有風雨欲來的勢頭了。
今年開年，更是各種裁員、停產等傳言不斷，前CEO張勇更是被曝人已身在英國。
視頻來源：微博 @Tech星球
雖然@哪吒汽車法務部 也辟謠過一些傳聞，但依舊抵不過整個市場各種唱衰的聲音。
圖片來源：微博 @哪吒汽車法務部
再看一眼銷量，哪吒汽車2月份全系月銷377臺，可以說是比肩“千萬級進口豪車”
圖片來源：懂車帝（下同）
再看哪吒家族的銷冠“哪吒X”，更是經歷了從月銷3000+到月銷55的壯舉。
就這我都得問一句“到底是誰還在買哪吒啊？”
在經歷威馬、高合、極越等汽車品牌的市場教訓后，像哪吒汽車這種沒有明顯技術優勢以及特色的車企，一旦銷量降下來之后。
就很容易陷入賣不動車、怕倒閉沒人敢買、更賣不動車、怕倒閉更不敢買……的死亡螺旋。
咱們是看熱鬧不嫌事大了，只是苦了還是那些曾經相信哪吒的車主們。
圖片來源：微博 @都市快報
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