齊魯網·閃電新聞4月15日訊 近日，走進德州齒輪有限公司生產車間，滾齒、熱處理、磨齒、入箱，每道工序都有條不紊。“我們是汽車零部件供應商，目前，正在趕制一批發往比亞迪新能源汽車生產基地的精密齒輪。”該公司信息化部主任劉巖介紹。

當前，國內新能源汽車發展迅速，產業鏈相關配套產品需求旺盛。德州齒輪公司靈敏“嗅”到商機后，于2022年開始布局新能源汽車齒輪產品。然而，新能源汽車使用的齒輪對精度和強度要求非常高，如何達到這一要求？“想讓產品契合市場需求，唯有錨定技術革新航向，加速迭代升級步伐。幸運的是，我們趕上大規模設備更新機遇，搭乘政策東風，啟動了新能源汽車變速器齒輪智能化生產工廠技改項目，計劃投資1.5億元新上32條生產線，預計年銷售收入達3億元。”劉巖說。

項目藍圖已繪就，資金活水何處引？德城區工信局打出爭取資金獎補組合拳，為企業量身定制申報方案，全流程陪跑申報過程，最終助企成功申報超長期國債1575萬元。“新設備是產自瑞士的齒輪磨齒機，不僅能提高產品穩定性，還能大幅降低噪音系數，加工效率也提高3倍。而且，新生產線可快速切換生產，更好滿足市場多樣化需求。”劉巖說。

如果說德州齒輪代表了德城區高端制造的“精度革命”，那么化工、碳素等傳統產業則正上演著“綠色蝶變”。

在運河恒升化工產業園，德化化工總投資1億元的有機胺裝置能效升級項目現場，工人們正對引進的新型換熱器、壓縮機等進行調試。“這批設備就像給化工廠裝上了‘智能心臟’，它們會根據工藝需求自主調節運行參數，讓每個生產環節精準協同、高效運轉。而且，‘智能心臟’不僅讓老廠煥發新生，更助力綠色發展在千年運河畔加速推進 。”

運河街道首席政府服務官趙曉宇指著正在安裝的磁懸浮風機介紹，“與傳統設備相比，其內部取消了機械軸承，取而代之的是磁力懸浮技術，僅這臺設備就能節電40%，相當于每年省下近百萬度電。整套系統更新后，每年可節約標準煤845噸，減少碳排放2249噸，這相當于在廠區周邊種下12萬棵成年松樹的固碳量。”

同樣迎來“綠色新生”的還有扎根天衢街道二十年的永興碳素。走進其預焙陽極生產線，原先需要人工操作的吸料天車已被全自動機器人取代，既提升生產效率又減少人為誤差；焙燒車間里，新安裝的乙炔激波吹灰器正在精準清除爐壁積灰，有效減少了因積灰導致的能源浪費和環境污染。

“通過技術改造，我們每條生產線減少18臺高耗能設備，但生產效率反而提升30%。”企業技術總監算了一筆生態賬：“煙氣凈化系統升級后，每年可減少50噸顆粒物排放，這不僅標志著我們在綠色制造領域取得實質性突破，更生動詮釋了‘黑碳素、綠生產’的可持續發展理念。”

加力擴圍設備更新，既穩住經濟基本盤，又培育轉型新動能。今年，德城區圍繞先進設備更新、數字化轉型、綠色裝備升級、安全水平提升四大方向，幫助企業謀劃設備更新項目，完善相關手續。“我們以‘一月一行業’技改行動為切入點，多渠道收集企業設備更新需求，建立儲備項目動態庫，強化項目申報指導，爭取更多項目列入超長期國債、設備獎補支持名單。”德城區工信局局長付立軍表示。

目前，德城區共有70個項目入選省級以上《工業領域設備更新和技術改造儲備項目清單》，計劃總投資314億元，其中，11個項目申報2025年第一批工業領域設備更新改造超長期特別國債，5個項目已通過省級審核，“智改數轉”與“綠色制造”雙輪驅動格局正加速形成。

閃電新聞記者 王佳亮 德城融媒 郝麗敏 報道