湖北
根據氣象部門預報，11日夜間到13日白天，山東省自西向東將出現大范圍偏北大風和降溫天氣，陣風可達10～11級。針對此次大風過程風力大、持續時間長、影響范圍廣、具有一定極端性，中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司濟南維管段迅速響應，全力守護高鐵運行安全。
構建防風“立體屏障”
針對氣象臺發布的大風黃色預警，段領導班子迅速響應，召開大風橙色預警會商會議，部署應急值班值守、搶修力量安排、應急值守點設置、重點風險區域管控、應急搶修安全措施布置等各項措施。下沉干部32人次至沿線10個工區駐點督導。同步啟動天氣監測，通過氣象預警平臺實時追蹤風速變化，靈活調整抗風力量部署。
織密設備“防護天網”
通過“藍信”“綜合視頻”等線上監測手段實現管內供電設備全天候實時監測，安排添乘15人次、路外巡視616人次進行線下巡視，重點緊盯高鐵沿線外部環境、跨線橋、上跨電力線等關鍵部位，及時發現隱患。
架設應急“快反機制”
在全線設置應急值守點34處，與地方12個供電公司進行聯動，預置應急發電車12臺，同時與十余個關鍵設備廠家建立應急響應機制，確保應急處置快速、高效。
筑牢輕飄“防控壁壘”
針對大風天氣極易造成異物上網的情況，全段投入22臺巡視車輛、154名員工，與地方政府對接157次開展“網格化”排查。對200米防護區內實施地毯式篩查，整治外部環境隱患342處，累積清理防塵網、塑料薄膜等零散漂浮物約11900公斤。
截至發稿，全段供電設備未發生因大風導致的供電故障。當前，段安全生產指揮中心持續加強風速監測預警，以“時時放心不下”的責任擔當守護高鐵安全暢通。（通訊員：趙覃東）
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