北京
深圳新聞網2025年4月15日訊（深圳商報首席記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，通往大鵬的首條地鐵線——8號線三期工程溪涌車輛基地主體結構封頂，正式轉入機電安裝階段。8號線三期計劃今年內通車，屆時，市民可乘地鐵直達大鵬。
地鐵8號線三期是通往大鵬的第一條地鐵線，起于鹽田區8號線二期小梅沙站，止于大鵬新區溪涌站，全長約3.7千米。主要包括小梅沙站~溪涌站區間、溪涌站、溪涌車輛段，出入線區間等建設項目。
溪涌車輛段是8號線首座車輛基地，項目坐落于三面環山、一面臨海的狹長地帶，總建筑面積達26.45萬平方米，是全線技術集成度最高的控制性工程。
深鐵集團相關負責人介紹，在建設過程中，溪涌車輛段引用了鋁塑鋼膜、清水鏡面混凝土、航測無人機、水循環壓濾設備等新技術、新工藝、新設備。其中，“清水鏡面混凝土”技術通過納米級模板精調技術，實現立柱表面光潔如鏡的“裸裝美學”，15個單體建筑一次性驗收合格率達到100%。
據悉，地鐵8號線三期計劃2025年建成通車，將與2/8號線已開通線路貫通運營，形成貫通南山區、福田區、羅湖區、鹽田區和大鵬新區的軌道交通骨干線路。
屆時，該線路將成為貫穿深圳東西的軌道交通干線走廊，有效服務于鹽田區、大鵬新區的主要通勤客流，同時兼顧東部沿海地區的旅游客流，對大鵬新區建設世界級濱海生態旅游度假區和全球海洋中心城市集中承載區，具有重要支撐和促進作用。
來源：深圳晚報
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