據民航聯(lián)盟了解，自4月17日起，烏魯木齊國際機場北航站區(qū)將轉場試運行，南區(qū)T1、T2、T3航站樓暫停運行，南區(qū)所有航班轉場至北區(qū)新航站樓。

“扎實做好烏魯木齊國際機場轉場前的各項準備工作，確保轉場安全順利”。新疆機場集團堅決貫徹落實自治區(qū)和民航局的工作要求，把確保烏魯木齊機場北區(qū)順利投產作為全集團當前的頭等大事來抓，聚焦“安全、服務、運行”三條主線，統(tǒng)籌協(xié)調航企、空管、油料、聯(lián)檢單位，建立內外高效協(xié)同、上下整體聯(lián)動、各方共生共贏的跨組織大平臺。以總進度綜合管控計劃為牽引，統(tǒng)籌開展模擬運行和綜合演練，全方位測試系統(tǒng)設備、運行流程、功能設施、崗位員工等狀態(tài)，各項轉場任務和目標節(jié)點有序推進。3月1日，北區(qū)信息中心試運行，實現北區(qū)系統(tǒng)指揮南區(qū)；4月6日，第四次綜合演練（最大規(guī)模壓力測試）成功開展；4月8日，烏魯木齊國際機場改擴建工程機場工程順利通過行業(yè)驗收。

據民航聯(lián)盟了解，烏魯木齊國際機場作為國家“一帶一路”核心區(qū)建設的區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐，其改擴建工程是國家、民航局和自治區(qū)重點建設項目，在新疆建設絲綢之路經濟帶核心區(qū)、構建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用，承載著增強國際航空樞紐功能、推動區(qū)域經濟互聯(lián)互通的重要使命。

烏魯木齊國際機場北航站區(qū)以打造“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場為目標，新建2條跑道、50萬平方米的北區(qū)航站樓、35萬平方米的綜合交通中心和停車樓、177個機位的站坪，飛行區(qū)等級指標為4F；近期旅客設計容量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、年飛機起降36.7萬架次，終期旅客設計容量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、年飛機起降45.1萬架次。