4月10日，吉利銀河星耀8啟動(dòng)預(yù)售。新車推出搭載雷神（參數(shù)丨圖片）EM-P超級(jí)電混和雷神EM-i超級(jí)電混的雙動(dòng)力版本，共計(jì)5個(gè)版型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)13.98~17.38萬(wàn)元。

新車亮點(diǎn)提前看：

1、智能座艙：配備15.4英寸懸浮中控屏+10.25英寸儀表+AR-HUD三屏聯(lián)動(dòng)，內(nèi)置Flyme Auto系統(tǒng)（高通驍龍8295芯片），支持四區(qū)語(yǔ)音控制及多設(shè)備互聯(lián)。

2、智能駕駛：標(biāo)配“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版支持高速NOA（自動(dòng)變道、上下匝道、大車避讓），高配激光雷達(dá)版實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市NOA（路口通行、施工路段避讓），探測(cè)距離250米。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，綜合扭矩605N·m，零百加速僅需6.49秒,饋電油耗低至3.67L/100km（CLTC工況）。

4、空間表現(xiàn)：車身尺寸達(dá)5018X1918X1480mm，軸距達(dá)到2928mm。

動(dòng)力：提供EM-P和EM-i兩個(gè)版本，百公里饋電油耗能做到“3L”級(jí)

動(dòng)力方面，星耀8搭載的是雷神超級(jí)電混雙動(dòng)力系統(tǒng)，提供EM-P和EM-i兩個(gè)版本，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)都非常出色。

其中，雷神EM-P超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（120kW）+P1/P3雙電機(jī)（160kW）組成，綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，極速200km/h，匹配3擋DHT Evo電驅(qū)變速箱。而得益于多檔位的應(yīng)用，在中高速加速時(shí)，會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，保證在高速饋電時(shí)不失速。

能耗方面，CLTC工況下，其饋電油耗低至3.67L/100km，在給到高性能動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而除了EM-P系統(tǒng)之外，新車還提供了EM-i系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載目前全球最高熱效率46.5%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與E-DHT 11合1電混專用電驅(qū)，采用的單檔混動(dòng)。相較于EM-P，EM-i更注重經(jīng)濟(jì)性，其饋電油耗僅為3.36L（CLTC工況），放在5米轎車中，這個(gè)油耗也是很低了。

至于續(xù)航方面，星耀8的CLTC純電續(xù)航分別為104km/161km，搭載18.4kWh/27.69kWh磷酸鐵鋰電池，支持直流快充（30%-80%僅需30分鐘），綜合續(xù)航能達(dá)到1600公里。

另外，星耀8的星睿AI云動(dòng)力系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)能回收強(qiáng)度，根據(jù)路況智能切換動(dòng)力模式，降低能耗10%-15%。

底盤：全系標(biāo)配后五連桿+FSD，還有不暈車的黑科技

雖然在動(dòng)力上，星耀8根據(jù)用戶不同需求，推出了兩個(gè)動(dòng)力版本，但在底盤操控配置上，兩款車是一致看齊的。

底盤方面，星耀8全系標(biāo)配前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，并且還全系標(biāo)配了前后雙可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，自適應(yīng)懸架等配置，保證駕駛穩(wěn)定性。

根據(jù)官方的介紹，新車不僅麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到同級(jí)最高的80km/h，而且零百制動(dòng)距離僅為34.5m，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.8m。對(duì)于一臺(tái)5米的大車來(lái)說(shuō)，操控好還是很重要的，比如在遇到城市狹窄路況掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑小就能更加輕松應(yīng)對(duì)。

值得一提的是，星耀8還有搭載心跳擬合技術(shù)2.0技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)④囕v的垂向頻率與人心跳、呼吸相契合，實(shí)現(xiàn)“人車同頻”，讓駕駛變得更加舒適穩(wěn)定，從而做到乘車、駕車不暈車。對(duì)于本身暈車，又不習(xí)慣電車的人來(lái)，這無(wú)疑是個(gè)很實(shí)用的配置功能。

智能科技：全系標(biāo)配高階智駕

在智駕部分，星耀8全系標(biāo)配“千里浩瀚”高階智駕，硬件分為兩檔，一個(gè)純視覺(jué)方案的標(biāo)準(zhǔn)版，搭載5顆毫米波雷達(dá)+12顆攝像頭，支持高速NOA（自動(dòng)變道、上下匝道、大車避讓），依賴高精地圖。

另一個(gè)就是激光雷達(dá)版，在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加1顆126線激光雷達(dá)的，探測(cè)距離250米，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市NOA（路口通行、施工路段避讓），并支持跨樓層記憶泊車與150米遠(yuǎn)程召喚。芯片上，并沒(méi)有采用英偉達(dá)或者地平線，而是吉利自研的龍鷹一號(hào) Plus 智駕芯片，通過(guò)兩塊自研的龍鷹一號(hào) Plus 智駕芯片，整體算力約為 116 TOPS。

考慮到本身新車預(yù)售價(jià)（實(shí)際價(jià)格可能會(huì)更便宜），這樣的智駕硬件水平算是比較合理的。

另外，在星耀8上，還有兩個(gè)非常值得一提的是主動(dòng)安全功能。

開門預(yù)警PLUS——星耀 8 把前門解鎖和 DOW（開門預(yù)警）關(guān)聯(lián)在了一起，當(dāng)后向有物體快速接近時(shí)，車門短按開鎖失效，需長(zhǎng)按 3 秒才能強(qiáng)制開鎖（或機(jī)械解鎖打開），可以減少開門殺發(fā)生的機(jī)率。

自動(dòng)躲避大貨車——星耀 8 在高速領(lǐng)航時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別大型車輛，在車道內(nèi)主動(dòng)增加 20 厘米左右避讓余量，在完成超車后則會(huì)自動(dòng)回歸車道中心位置，如變道后前方仍是大型車輛，則會(huì)立即規(guī)劃二次變道，避免跟車風(fēng)險(xiǎn)。

雖然在智能駕駛發(fā)展上，大家目標(biāo)一致，就是端到端的無(wú)圖智駕。但是，能做到，不代表就能做好。這其中考驗(yàn)的是車企在細(xì)節(jié)上的把控。不管是自動(dòng)躲避大貨車，還是開門預(yù)警PLUS，不僅提升了智駕安全體驗(yàn)，也展示了吉利對(duì)智駕細(xì)節(jié)上的思考。

智能座艙上，新車中控搭載懸浮式15.4英寸中控屏+10.25英寸儀表盤+AR-HUD組成三屏聯(lián)動(dòng)，車機(jī)搭載Flyme Auto系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音指令毫秒級(jí)響應(yīng)。

同時(shí)，星耀8車機(jī)搭載的Flyme Auto系統(tǒng)已接入DeepSeek大模型，針可對(duì)復(fù)雜問(wèn)題仍行深度思考。

外觀內(nèi)飾：

吉利說(shuō)這次的外觀設(shè)計(jì)的核心元素是「漣漪美學(xué)」，提供了藍(lán)、綠、黑、銀、灰五種顏色。

可以看到，車身大部分的組件都是流線型設(shè)計(jì)，具有封閉式的前臉和分體式的LED 大燈，車身側(cè)面配備了隱藏式門把手，提供多款多輻造型的鋁合金輪輞以及可選裝的車頂激光雷達(dá)和尾翼。

最吸引眼球的地方當(dāng)然是這個(gè)溜背式造型的車尾，搭配上短尾廂和貫穿式尾燈與高位剎車燈，很符合官方「旭日東升」的命名，車輛整體的運(yùn)動(dòng)感也增強(qiáng)了不少。

車身尺寸上，新車為5018mm / 1918mm / 1408mm，軸距 2928mm，差不多接近傳統(tǒng)C級(jí)轎車的體量了。

座艙方面，星耀8艙內(nèi)飾軟包面積高達(dá)85%，在頂棚、頂棚立柱前排遮陽(yáng)板等區(qū)域均采用仿麂皮材質(zhì)。

特別值得一提的是，星耀8的前后座椅均配備了電動(dòng)行政座椅，支持加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩、獨(dú)立按鍵+語(yǔ)音調(diào)節(jié)等功能。

在音響系統(tǒng)上，星耀8搭載23揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)。Flyme Sound無(wú)界之聲可以自動(dòng)調(diào)整聲場(chǎng)，以保證任意位置乘客的聽(tīng)感。

在產(chǎn)品布局上，銀河星耀8和銀河E8可謂是分工明確，前者主打混動(dòng)陣營(yíng)，后者主打純電市場(chǎng)。

這種雙車型布局，和比亞迪漢L的EV、DM-i雙動(dòng)力矩陣異曲同工，不過(guò)在價(jià)格上，星耀8通過(guò)價(jià)格下探，來(lái)進(jìn)一步提升整車的性價(jià)比。

首先，星耀8以不到14萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)切入，同時(shí)還全系標(biāo)配了后五連桿+FSD+高階智駕等等配置，使其在5m車的市場(chǎng)中擁有很高的性價(jià)比。

再加上14-18萬(wàn)元又是目前的主流消費(fèi)市場(chǎng)區(qū)間，毫無(wú)疑問(wèn)，銀河就是要把耀8打造成一款爆款”產(chǎn)品，給B+級(jí)轎車上點(diǎn)強(qiáng)度。