北京
【CNMO科技消息】近日，據汽車像素獨家報道，小鵬汽車正為其即將推出的L3級別智能駕駛系統準備兩套技術方案。在追求全場景智能駕駛的道路上，小鵬不僅堅持其基于大模型的無圖路線，還重啟了曾一度被棄用的眾包建圖技術作為過渡方案的一部分。
據了解，小鵬已在其內部啟動了眾源建圖技術的研發工作，目前正處于預研階段。這項技術通過多車協同采集道路數據，并實時生成動態更新的地圖，以優化智能駕駛系統的全局路徑規劃能力。與理想、極氪等競爭對手轉向VLA大模型不同，小鵬選擇同時探索兩條路徑，旨在彌補現有技術在特定場景下的不足。
4月14日，在香港舉辦的一場AI技術分享會上，小鵬首次展示了其“世界基座模型”，該模型被視為下一代端到端大模型的基礎，強調使用大語言模型作為骨干網絡，表明了小鵬未來智能駕駛的主要發展方向。盡管如此，面對下一代大模型尚未完全成熟的情況，小鵬認為眾源建圖技術可以作為一種有效的臨時解決方案，尤其是在停車場和園區等內部道路上，這些地方由于建設不規范，對智能駕駛系統提出了額外挑戰。
一位熟悉小鵬技術路徑的行業專家指出，預研中的眾源建圖技術可能成為XNGP方案的重要補充，特別是在提高L3級高階智能駕駛的可用性方面。當前，小鵬正在部分車型上預埋眾源建圖的數據收集和回傳功能，這將通過OTA升級實現。雖然現階段眾源建圖主要用于調試和優化，但預計在未來幾個版本中，它將在實際應用中發揮更大作用。
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