電動自行車因為有新國標標準的限制，要求整車重量不超過55公斤，所以配置鉛酸電池的車型，無法安裝大容量的電池，續航里程一般在40~50公里左右，不過今天為大家分享三款電動自行車，上路不要駕照，全國能夠上牌，而且其中一款配置鈉電池，續航均超過100公里，一起來看一下他們的具體配置。

第1款：九號F2z 110 MAX

九號F2z 110 MAX由于推薦了RideyLONG系統，通過AI算法優化動力分配，在實測中達成107km續航（載重75kg/25℃環境），比同容量電池車型多出20%里程。值得關注的是其下坡智能控制系統，當檢測到坡度＞8°時自動觸發緩降，速度穩定在6km/h，相比傳統機械制動減少70%剎車片磨損。

在智能交互層面，儀表盤支持雙系統手機投屏，導航界面采用AR增強顯示技術，夜間騎行時能投射3米距離的轉向箭頭。不過其座高設計（750mm）對身高160cm以下用戶不夠友好，建議試駕后再做選擇。

第2款：雅迪Q50鈉電版

雅迪Q50鈉電版是2025年雅迪發布的一款鈉電池電動車，該車型雖然屬于電動自行車，最高時速只有25公里，但是由于配置了48V24Ah的鈉電池，所以能夠實現104公里的續航里程。

作為首款量產鈉電池車型，其搭載的華宇極鈉電芯展現出獨特優勢：

循環壽命：1500次循環后保持80%容量

低溫性能：-20℃放電效率達92%

快充能力：支持2C充電（30分鐘充至80%）

由于鈉電池可以放電至0伏，所以該車型的電池容量雖然不是很大，但是能夠全部轉化成動能，增加電動車的續航，所以要比普通的鉛酸電池車型續航里程更遠。

當然了，車輛在購買時價格可能比鉛酸電池車型高一點，但是由于鈉電池的使用壽命更長，在使用電動車的過程中，不需要更換電池，完全可以實現一車一電池，所以該車輛的綜合成本并不高，擁有超高的性價比。

另外該車型還配置了防滑真空輪胎，同時支持tcs防側滑與hdc陡坡緩降功能，能夠有效的保障車主出行的安全。

第3款：小牛NT

小牛NT采用航空級T800碳纖維前叉（重量僅1.2kg），配合磁流變阻尼技術，在通過減速帶時減震響應速度提升至5ms，所以在騎行的時候，既輕便又舒適。

另外該車型的動力性能也值得關注，車輛搭載400w的國標電機，該電機能量轉化高達92%，同時搭載了能量回收系統，在下坡時回收效率要比常規方案高出40%，能夠有效的增加續航里程。

該車輛標配48V30Ah的鋰電池，所以能夠實現120公里的續航，另外該車型還自帶加熱電池包，當溫度低于-10℃時，能夠自動啟動，讓你的電動車在冬季也不會明顯減續航。

另外該車型外觀時尚，寬闊的前面板配置雙透鏡大燈，采用矩陣式LED模組，照射寬度達4.5米，夜間可視距離提升至30米。

總結

如果想要買高續航的電動自行車，建議選擇上面分享的這三款，其中兩款車型配置了大容量的鋰電池，能夠實現100公里以上的續航里程，另外一款配置了鈉電池，由于該電池的放電性能更強，所以續航里程同樣超過100公里，這三款都屬于大品牌，品質有保障，用戶可以放心的選擇用于日常通勤毫無壓力。

那么，您認為這3款電動車哪一款最值得選擇？歡迎大家留言評論