北京
原標題：開進居民心坎里，“小巷公交”值得大力推廣
丁家發
據4月13日《濟南時報》報道，為方便領秀城片區居民出行，填補泰和路、領信路、良秀路等部分道路公交線路空白，4月12日上午，濟南公交集團南部分公司開通543路“小巷公交”。
在老城區，很多街巷的道路比較狹窄，常規的公交車難以進入，居民出行需要走到較遠的公交站點乘車。而這對于老人、孕婦、殘疾人等群體來說，顯然更為不便。相較于傳統的公交車，“小巷公交”一般采用小型純電動車輛，車身窄、轉彎半徑小，能適應狹窄街巷、坡陡彎急等復雜路況，具有里程短、周轉快、出行效率高的特點，可以在小街小巷自由穿行，彌補了常規公交車無法通達狹窄、彎急道路的短板，從而打通了城市公交“微循環”。
開通“小巷公交”，一方面是直面民生痛點，以精細化服務破解城市交通末梢難題。這不僅打通了居民出行的“最后一公里”，同時讓公共服務更有溫度，提升了居民的幸福感和獲得感。另一方面，出門就可以乘坐公交車的便利，也能讓一部分居民放棄私家車出行方式，將有利于紓解城區交通壓力，在一定程度上緩解主干道擁堵。此外，“小巷公交”是綠色純電動車輛，無疑減少了環境污染。可以說，這項嘗試一舉多贏，值得為之叫好，也值得大力推廣。
天下大事，必作于細。如今，隨著經濟的發展和生活水平的提高，人們對公共服務的質量和細節有了更高期待。在這方面，很多地方也及時回應民之所盼，推動公共服務從“有沒有”走向“好不好”，卷出了城市治理的“繡花功夫”。未來，期待“小巷公交”開進更多城市，開進民眾的心坎里；也希望更多地區更多領域從細處下功夫，不斷提升公共服務的品質，真正實現“城市，讓生活更美好”。
來源：中工網-工人日報
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