河北
歐洲終于開始硬氣了。德國候任總理默茨的一句“世界不是只有美國”，直接撕開了美歐關系的遮羞布。
面對美國對歐盟3800億歐元商品加征關稅的“經濟霸凌”，歐盟終于不再沉默——馮德萊恩高調宣布：“歐盟將進一步轉向亞洲！”
關稅大棒下的覺醒！
特朗普政府近期對歐盟的“獅子大開口”，徹底激怒了歐洲。美國不僅拒絕歐盟提出的互免關稅方案，還要求歐洲必須購買價值3500億美元的美國能源，試圖用“強買強賣”平衡貿易逆差。
您就說，哪有這樣做買賣的？妥妥的強盜思維嘛！
這一刀砍下來，歐盟終于看清現實：跨大西洋關系早已回不到過去。默茨直言：“美國人口僅3.4億，全球76億人都在美國之外。歐洲必須主動出擊，和其他地區簽協議！”
亞洲成破局關鍵！
馮德萊恩的“轉向亞洲”戰略絕非空話。2025年初，歐盟已與墨西哥、印度、馬來西亞等國家重啟貿易談判，甚至探索加入CPTPP（跨太平洋伙伴關系協定）的可能性。
而最重磅的動作，當屬中歐合作的加速——雙方近期就電動汽車關稅達成突破性共識，擬用“最低價格”替代高額關稅，直接為歐洲新能源車市場注入強心針。有分析師直言：“特朗普的關稅大棒，反而把中歐推成了盟友。”
中歐聯手改寫規則！
面對美國的施壓，中歐默契地選擇“抱團取暖”。馮德萊恩主動致電中方高層，強調“共同捍衛多邊貿易體系”，中方也釋放誠意，直言“有能力應對外部壓力，但合作才是最優解”。
這種務實態度，讓僵持數年的電動車爭端迅速破冰。德媒甚至調侃：“美國加稅加出一個‘中歐意愿聯盟’。”
未來的全球棋局！
歐盟的轉身，本質是一場“去美國化”的豪賭。謝夫喬維奇算了一筆賬：美國僅占全球貿易的13%，而歐盟要“保護剩下的87%”。
無論是默茨的“人口論”，還是馮德萊恩的“亞洲牌”，都指向同一個真相——單極霸權時代正在終結。當歐洲車企開始擁抱中國電池，當東南亞工廠接盤歐洲訂單，這場經濟大戰的輸贏，或許早已注定。
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