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自3月30日至10月25日,全國民航正式進入夏秋航季(每年3月的最后一個星期日至10月的最后一個完整周星期六)。為滿足旅客多元化出行需求,青島膠東國際機場進一步加密核心航點航線,優化快線、支線及國際航線,每周計劃航班總量達4516架次,日均645架次,環比2024年冬春航季(每年10月的最后一個星期日至次年3月的最后一個完整周星期六)增長4%,“溝通南北、輻射東西、連接世界”的航網結構持續升級。
國內方面
新增菏澤、喀什、隴南、
敦煌等8個支線航點
加密麗江、牡丹江、泉州、
西雙版納等11個支線航點
其中
西雙版納、張家界周計劃往返
分別加密至
20班次和18班次
支線通達性顯著提升
哈爾濱、深圳、廣州、重慶、烏魯木齊
等核心快線往返
分別加密
28班次、22班次、8班次、6班次和6班次
桂林、西寧、杭州等
夏秋熱門旅游城市往返
分別加密
38班次、32班次、20班次
干支網絡的不斷織密
為青島機場構建“干支通、全網聯”的
立體化航線網絡注入新動能
隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴容,跨境游持續升溫。今年以來,從青島膠東國際機場口岸入境的外籍旅客已超過10萬人次。新航季,青島膠東國際機場持續加密國際及地區航線,日韓航線日均航班量持續高位運行,穩定運營迪拜、倫敦等洲際航線,持續拓展全球通達性,為區域經貿合作和更高水平對外開放提供有力支撐。
為滿足中日韓經貿往來與文旅交流的強勁需求,青島膠東國際機場搶抓我國對日韓試行免簽政策的機遇,協同航空公司借助換季契機,加密航班頻次、拓展通程服務、升級中轉體驗,更好發揮“日韓門戶”樞紐功能。
韓國方向
山東航空
從3月30日起
加密青島——首爾航線
山航“首爾快線”
由每日往返12班次、增至14班次
韓國真航空
將于5月30日復航青島—首爾航線
每日往返2班次
青島——首爾航線將達到每日往返35班次
實現了早7點至晚10點的全天候覆蓋
極大方便旅客的出行選擇
韓國可依航空
計劃于5月新增
青島—清州每日直飛航班
填補韓國中部地區航線空白
日本方向
青島航空
青島——大阪航線
由每周往返6班次加密至14班次
東方航空
將于4月12日
首開青島——大阪航線
每周二、四、六執飛
屆時
青島膠東國際機場
日韓航線計劃日均運營量
將達到53個班次
網絡覆蓋東京、大阪、
首爾、釜山、濟州等
10個日韓核心城市
航班密度再攀新高
居中國北方機場前列
為助推國際航線開發,營造更為便捷、高效的通關環境,機場海關充分應用先期機檢、智能審圖等“智慧旅檢”創新應用場景,持續壓縮通關時間,單航班旅客驗放效率提升約50%,正常旅客基本實現通關“零等待”;機場邊檢站在執勤警力和勤務組織上進一步優化調整,同時密切關注客流變化,適時調整查驗通道數量,確保中國公民出入境通關排隊時間不超過30分鐘,努力為廣大出入境人員營造安全順暢的通關環境。
針對夏秋旅游市場不斷增長的運輸需求,青島膠東國際機場多措并舉保障旅客順暢出行。圍繞季節運行特點、航班時刻調整、航班數據變化等方面,科學預估客流增長,統籌研判、動態調配保障資源,重點做好雷雨、大風等天氣應對,進一步優化極端天氣應急預案;常態化開展志愿服務,聚焦無陪兒童、殘障旅客、老年旅客等特殊旅客群體;優化網約車上客區流線、候車環境及配套設施,提升旅客候車環境和出行體驗。
來源:青島日報
編輯:鮑新萌
責任編輯:孫海
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