★ “何同學被評傲慢而不自知”

11日晚，何同學發文稱，“以前打網約車，司機師傅跟我說打個好評，我都會說好好好，但是下車后也沒想起來打。其實這樣挺不好的。現在司機師傅跟我說打個好評，除非服務真的很好到我想打好評的程度，否則我就會直接說，抱歉我不想打，然后下車。作為一個有討好傾向的人，這是我鍛煉真誠和勇氣的方式。”

“打網約車該不該給好評”，話題本身就值得討論，千萬粉絲博主觀點一出，話題瞬間被引爆。

在“何同學被評傲慢而不自知”的熱搜話題，閱讀量破1.2億，15萬人次參與互動。

★ 對庫克熱情似火，對司機冷若冰霜？

有人認為，何同學直接拒絕好評還“貼臉開大”讓司機難堪，“傲慢”、“刻薄”、“莫名其妙”。

也有人get到他也懂他，認為“每個人都有權利說不”。

有網友靈魂拷問：“你求粉絲三連，和司機求好評，不都是‘要好評’嗎？”

也有觀點評論，這不是討好型人格，是討打型。

問他敢不敢和庫克這么說話。

不少網友模仿何同學表述諷刺：“抱歉，我不想給你三連。”

有評論追問：自己淋過雨，就一定要奪了別人的傘？自己吃到了山珍海味，就一定要掰斷別人的一次性筷子？還要將這樣的“雙標”定義為克服討好型人格的精神修煉課？

雖然何同學已刪除了該博文，但他的多平臺賬號一夜掉粉過萬。

其中，他的B站賬號4月11日粉絲量1211.8萬，14日為1208.9萬；抖音賬號從308.6萬降至308.3萬。

★ 千萬網紅為何再次翻車？

這并非何同學首次陷入輿論漩渦。去年11月，何同學發布的《我用36萬行備忘錄做了個動畫…》視頻，聲稱“我們專門寫了一個軟件”，被網友質疑抄襲。

隨后，何同學曾就該事件多次致歉。

何同學本名何世杰，畢業于北京郵電大學國際學院。

2019年自制視頻“5G到底有多快”收獲了全網關注。

2021年發布專訪蘋果CEO庫克的視頻，播放量高達1172萬次。

此次“拒絕好評”言論后，該視頻評論區“淪陷”，網友吐槽他對庫克各種夸，稱何同學“見富貴而生諂容者；遇貧窮而作驕態者”。“你的視頻還沒好到我想給一鍵三連的程度”。

第三方數據平臺顯示，何同學B站主賬號的定制視頻報價74萬/條，植入視頻44萬/條；“何同學工作室”的商單報價也在數十萬級別。

有媒體評論：何同學向下拒絕，靠著無數網民點擊積累下財富的大V，卻把“拒絕好評”堂而皇之說出來，缺乏對一線勞動者的共情，甚至公然宣揚這種刻薄心態，如果說上次是專業素養翻車，這一次就是公共形象的塌陷了。

截至今天（4月14日），何同學仍未公開回應網約車好評事件。

家長課堂：和孩子聊聊“何同學事件”

網絡言行有責任：告訴孩子，公眾人物的每句話都可能被放大。

“好評”背后的邏輯：司機要好評是為了生存，UP主求三連是為了流量。和孩子一起思考：不同職業的“求好評”是否性質相同？如何理性看待？

大象新聞說：網紅的流量，說到底都是普通人一次閱讀、一個點擊托舉起來的，紅了之后，咋就飄了？要知道，流量能送你上熱搜C位，也能讓你在彈幕里社死——今日的捧場老鐵，或許就是明天的退潮主力軍。

互動話題

你會像何同學一樣拒絕給網約車司機好評嗎？

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來源 | 大象新聞曹亞勤（綜合藍鯨新聞、九派新聞、紅星新聞、澎湃新聞、網友評論等）監制 | 李金鋒 李潔敏主編 | 彭丹編輯 | 蔣黎明