就在特朗普宣布對全球加征關稅后，美國股市遭遇自2020年疫情以來最慘烈的單日暴跌，美股“科技七巨頭”總市值在4月3日單日合計蒸發超1萬億美元。

特朗普關稅政策不僅對全球股市產生了巨大影響，還將對美國的經濟造成了傷害，屆時小到日常消費品、電子消費品，大到汽車產品等，都會出現價格大幅上漲。

所以就在特朗普宣布加征關稅后，美國民眾在關稅生效前的“窗口期”引發了搶購潮，在中國制造的電子產品被搶購一空，其中也包括蘋果iPhone手機。

因為美國人都很擔心接下來iPhone要漲價，畢竟美國銷售的90%的iPhone均在中國生產制造。

而特朗普加征關稅的重點便是中國，原產地為中國的商品將加征125%關稅，總關稅將高達145%。

一臺在美國市場官方售價為1099美元256GB版iPhone 16 Pro，原本分析顯示，成本大約為580美元，當關稅加到145%后，總成本將增加841美元，達到1421美元。

按照這個關稅水平計算，iPhone 16 Pro的售價可能會達到2000美元，相比現在就是再翻一倍，也難怪特朗普宣布加征關稅后美國人會瘋搶iPhone。

不過蘋果的風險大概率能夠解除，因為美東時間4月12日，特朗普簽署的備忘錄顯示，將對計電腦、智能手機等產品豁免“對等關稅”，且未指定國家。

但僅過了一天，特朗普又一次反水了，當地時間13日在社交媒體上發文稱，未宣布任何關稅“豁免”，相關產品只是被轉移到另一個關稅類別。

其實咱們現在不用擔心特朗普又變卦什么的了，因為現在的壓力全在特朗普那邊。

現在咱們根本都不理他了，他自己完全是在自彈自唱，但特朗普嘩眾取寵也得考慮美國民眾的聲音。

所以我認為，像電腦、智能手機、半導體這類商品，特朗普雖然現在嘴硬，但大概率還是會選擇認慫。

畢竟一旦高額關稅實施起來，美國人未來恐怕連手機、電腦都用不起。

到那時支持特朗普的美國紅脖子不得把他罵死，所以特朗普現在是嘴硬了一點，但肯定還是會考慮美國民眾的聲音。

雖然蘋果的風險已經基本解除了，但當初花了440億美元買下推特，然后又花3個億全力支持特朗普上任的馬斯克，現在就沒那么好運了。

特斯拉近期的股價接連暴跌，總市值已經從巔峰時的超過1.5萬億美元，跌到了現在的8100億美元左右，幾乎是腰斬，等于是回到了特朗普大選勝利前的水平。

從某種意義上來說，特朗普勝利后為特斯拉帶來的價值，在這次加征關稅后，馬斯克基本算是原數奉還給特朗普了，而且二人的關系也在這次加征關稅后變壞了。

特朗普在回應記者提問時稱“不需要馬斯克為自己做事，只是碰巧喜歡他的車而已”，簡直就是提起褲子不認人的搞法。

現在特斯拉的危機依然存在，一方面是全球交付量創下了自從2022年第二季度以來的最低季度交付量。

2025年第一季度，特斯拉全球交付量達33.67萬輛，同比下滑13%，作為純電動車的代表品牌，特斯拉的純電動車銷量已連續兩個季度被比亞迪反超。

另一方面則是受中美互加關稅的影響，美國生產的Model S、Model X車型已無法賣向中國市場，所以特斯拉官網已不再提供單獨的“訂購新車”選項。

中國上海工廠生產的Model 3、Model Y雖然尚未返銷，但未來也大概率無法賣向美國市場，因為互加關稅后，中國生產的型號賣向美國，價格將比本土生產的還要貴。

在產業全球化和自由貿易的黃金時代，特斯拉憑借全球供應鏈和創新產品迅速崛起，而當民族主義和保護主義抬頭時，特斯拉的商業模式首當其沖。

與蘋果相比，特斯拉的產品更具戰略性，品牌與CEO形象綁定更深，供應鏈調整難度更大，這些因素共同導致了特斯拉在貿易戰中的脆弱地位。

如果接下來馬斯克無法重塑特斯拉的渠道，加速供應鏈多元化，并在中美之間找到更平衡的定位，那么特斯拉的危機恐怕會持續發酵，甚至影響特斯拉的長期競爭力。

估計現在馬斯克也很無奈，自己花了這么多錢，竟然選出了一個不僅讓自己資產縮水了1500億，還處處與自己對著干的特朗普！

隨著特朗普關稅政策的持續演變，不知道接下來還會發生怎樣的變化，特斯拉作為夾在中美關稅戰中的企業，接下來必將面臨一系列挑戰，危機也依然存在。對此你怎么看呢，歡迎在評論區留言討論。