北京國際摩展圓滿閉幕！

2025年4月13日，北京國際摩托車展覽會在中國國際展覽中心（順義館）落下帷幕。雖因極端大風天氣短暫中斷，這場匯聚全球頂尖品牌的行業盛會卻在重啟后迎來單日2萬人次的觀展高峰，以澎湃熱情畫上了完美句號，展現了摩托車行業在逆風中的堅韌與活力。展會的成功不僅印證了中國市場的強大吸引力，更成為國產品牌邁向國際舞臺的里程碑。

國潮崛起與國際共融：技術與創新的交響

本屆展會以“普及安全文明騎行意識，推動摩托車文化有序發展”為主題，吸引了來自全球150家企業、近200家品牌參展，其中國際巨頭與本土品牌同臺競技，呈現出多元化的行業生態。

錢江摩托憑借全球首發12款新車成為展會焦點之一，其中賽800RS作為WSBK賽事技術的下放車型，性能強悍；奔達推出獨有的V缸電子離合器技術，彰顯國產品牌實力；新銳品牌私奔摩托攜旗下2款概念車、3款量產車正式亮相，現場拉滿存在感。

國際品牌同樣展現深耕本土市場的決心。本田發布全新電動概念車，瞄準碳中和未來。寶馬四款全新車型上市，旗艦ADV完成全國首秀。雅馬哈帶來6款新車，MT-07公布官方售價。川崎Z900與Z900 SE全新上市。比亞喬集團攜Vespa、Aprilia、Piaggio和MotoGuzzi登場，為中國車迷演繹純正意式美學的精髓。英倫品牌RA推出全球首款搭載懸浮大屏儀表的橙標車型，同時亮相自家首款電摩車型。NLP攜品牌全新高性能旗艦車型DEVILS系列及ULTAIL系列首發亮相。

破局與展望：全球變局下的中國答案

根據海關數據統計分析，2025年1-2月，中國摩托車整車出口量為265.75萬輛，較去年同期增長32.95%，出口額突破16.71億美元。但目前面臨美國加征關稅、限制技術合作等貿易壁壘，清華大學李稻葵教授認為此次挑戰也是摩托車行業發展的機遇，他強調，中國應擴大內需促進消費，提出摩托車以舊換新、取消摩托車13年強制報廢政策等建議，尤其呼吁放開禁限摩政策，以提振消費、推動行業發展，他堅信2025年是摩托車行業發展的機遇之年。在此背景下，北京國際摩展也成為行業內外貿轉型的重要推手。因此本屆展會也吸引了一批以出口為主的企業參展。

文化沉淀與安全守護：經典與文明的共鳴

展會的文化內核通過特色展區與互動活動深度呈現。聯合知名媒體人“四萬大叔”打造的機車藝術定制空間、攜手SSGP摩托車俱樂部呈現的典藏機車年鑒展區，成為工業美學的殿堂、文化體驗的核心亮點。20臺全球頂流定制機車與30臺跨越半個世紀（參數丨圖片）的老爺車同臺陳列，從哈雷、凱旋到印第安、寶馬，再到本田、RA、Vespa……每一臺都是工業美學的活化石，訴說著時間與匠心的傳奇。我們也堅信，越來越多的中國品牌經過創新、高質量的發展和時間的沉淀，也將造就更多經典，書寫屬于自己的歷史。

安全文明騎行理念的推廣同樣深入人心。中國摩托車商會聯合本田、錢江等品牌舉辦多場安全駕駛培訓，覆蓋超5000名摩友，專業教練現場教授彎道控制與緊急制動技巧，并邀請順義交通支隊一起發出安全騎行宣言；中華志愿者協會推出的“安駕小課堂”通過模擬路況演練，強化“文明騎行，安全先行”的共識。這些活動不僅提升了騎士素養，也為摩托車文化的健康發展奠定基礎。

逆境中的堅守：極端天氣下的熱血篇章

4月12日，突如其來的極端大風迫使展館全天閉館。然而，逆境更顯熱愛本色：合作伙伴連夜加固展臺與公共設施；摩友自發守護愛車；組委會迅速啟動應急預案。13日重啟后，單日觀眾人次突破2萬，人潮涌動的展區印證了摩友們的熱忱與行業的凝聚力。這份風雨同舟的信念，讓“騎士精神”愈發閃耀。在此，我們向所有逆風而行的參與者致以最深切的敬意——是你們的熱愛與堅持，讓這場盛會成為行業逆境中的燈塔！

未來之約：2026，再啟征程

此次北京國際摩展的成功舉辦，離不開各方的鼎力支持！在此再次感謝大家：展商以匠心打磨產品，用創新詮釋行業未來；摩友跨越風雨赴約，用熱血點燃每一寸展區；合作伙伴全力保障安全，讓文化與技術無縫銜接。

離別是為更璀璨的重逢。下屆北京國際摩托車展覽會已定檔2026年5月15日-18日，中國國際展覽中心（順義館）。我們將以更開放的姿態、更豐富的體驗、更優質的服務，與全球摩友共繪行業新篇章！

真金不怕火煉，風雨淬煉后的中國摩托車行業正以自信之姿邁向世界。感恩逆風前行的企業、無懼挑戰的騎士，是你們的熱血與堅守，讓本屆展會蛻變為一場信念的傳遞與熱愛的集結。

明年5月，期待與您再聚北京，見證更多傳奇誕生！