一月奇瑞商務(wù)年會的時候，曾經(jīng)曝光過一個T32硬派越野SUV的項目，字母T已經(jīng)說明了問題，至少是SUV車型沒跑了，但是根據(jù)看過油泥模型的車友透露，外觀確實是純硬派的，身形高大，因此很大的幾率是帶大梁的車型，反正硬派越野SUV這車型是沒跑的事了，而且項目編號也已經(jīng)透露。

而就在剛剛的直播現(xiàn)場，該車終于露出了一丁點的邊角料，為何說一丁點？原因就是整車被罩著，只能看出純方盒子的造型，而直播提及的就是帶大梁的硬派越野SUV，這信息至少和T32是高度吻合的。

▲ 上圖為去年十月曝光的皮卡油泥模型

既然罩著，自然看不出太多的端倪，而根據(jù)此前看過車友的描述，最終將油泥模型的外觀鎖定至于KP11身上，也就是奇瑞商用車的全新皮卡項目，只是沒想到，憑借只言片語的判斷，歪打正著，蒙對路了，當時的油泥模型展示車的前臉造型就是它，由于猜中了，最后下架處理，不過當時車友也提及過，這油泥模型可能就是臨時的，因為邊上還有設(shè)計草圖，前臉風(fēng)格大變。

別的不說，這次雖然整車被罩著，但是前保險杠下半部分已經(jīng)暴露，對比KP11油泥模型，根本不是一個產(chǎn)品，看來整車造型做了大幅調(diào)整，很大概率設(shè)計草圖變成了現(xiàn)實，當時有可能就是將KP11的油泥模型略作修改直接拉到現(xiàn)場展示，既表明了項目本身已經(jīng)啟動，又規(guī)避了真正的外觀造型曝光。

只可惜這次整車被罩著，完全看不出任何外觀細節(jié)，僅能看出身高不小，方盒子的輪廓，車輪尺寸也不小，但是既然外觀定型，那么年內(nèi)現(xiàn)身的可能性是相當之大，這里所說的現(xiàn)身是指實車路試，而非上市，底盤方面倒是不用過分擔憂，目前奇瑞控股集團內(nèi)部就能提供至少兩種，走高端路線的話，那么可以看看捷途縱橫G700的平臺，底端的話，可以看看商用車公司的KP11平臺，不過個人估計偏向縱橫G700。

在奇瑞“混動之夜”發(fā)布會后官方發(fā)布的一張宣傳海報里，出現(xiàn)了瑞虎9L的身影，很早就知道這個車型的存在，但一直很迷糊，不知道什么樣，并且一直以為會是城市型SUV的設(shè)定，但在這張最新的宣傳海報里，瑞虎9L劃歸到了“強越野”一欄，并且與山海T2、縱橫G700并列，這個細微的變化，很大的可能性就是說的T32項目？

當然這僅僅是根據(jù)蛛絲馬跡做出的推測，準確性自然是不高，畢竟沒有官方實錘，但是可以確定T32這個硬派越野SUV車型項目的真實存在的，等吧！也沒更好的辦法了，現(xiàn)在就看月底開幕的上海車展上，是否會現(xiàn)身展臺。

順帶再次強調(diào)，上圖中的微車，就是凱翼拾月Mate，僅僅是更換一個LOGO，劃歸Qq品牌旗下，成為QQ多米，但絕非是新一代QQ，這點沒什么疑問，別聽自媒體瞎忽悠（完了，感覺把自己給繞進去了），這車接近臨時應(yīng)急的策略，Qq品牌即將大力發(fā)展，后續(xù)會有不少車型加入，譬如iCAR03，接下來就是這臺QQ多米，真正意義上的全新一代QQ，上海車展僅會展示量產(chǎn)概念車，實際量產(chǎn)還有得等，就看“獨立”后的Qq品牌的執(zhí)行力如何了。