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油電并行、多元化產品矩陣,起亞書寫合資車企的“中國樣本”

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出品 | 探客出行

作者 | 關注汽車的

在競爭激烈的全球汽車市場中,起亞汽車是一個不容忽視的存在。2024年,在全球汽車銷量TOP榜上,現代起亞集團以723萬輛的銷量穩坐TOP3的位置,且這一排名已連續三年保持不變。

中國,早已是重要的汽車生產國和銷售國。中國汽車工業協會數據顯示,2024年,汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3142.6萬輛,同比增長分別為3.7%和4.5%,再創新高。但同時,中國市場的競爭可能要比其他國家和地區更為猛烈,尤其是近年來,中國自主品牌的強勢崛起之后。

在此背景下,自2002年以合資身份進入中國市場的悅達起亞,不斷深耕中國市場,累計銷售整車已超過650萬臺,累計實現銷售收入超6520億元,上繳稅收525億元,成為推動中國汽車產業的穩健發展的一股重要力量。此時,悅達起亞“在中國,為中國”的定位愈發清晰。

起亞,這家來自韓國的汽車企業,正以昂揚的姿態,打造出中國汽車市場中合資車企的標桿。

1、堅持高品質智造產品競爭力持續提升

23年前,起亞汽車與中國的東風集團和悅達投資共同成立東風悅達起亞,正式進入中國市場,初始車型包括“千里馬”等,隨后推出多款經典車型,涵蓋了轎車、SUV、MPV等多種類型。



作為最早進入中國市場的韓系車企之一,悅達起亞曾在國內占據一定的市場份額。其旗下起亞K2、賽拉圖及智跑等車型受到中國用戶的喜愛,并在2016年躋身合資品牌銷量榜單前10。但隨著國內自主品牌的崛起和新能源汽車的快速發展,悅達起亞的市場份額受到一定影響。



2022年重組后,悅達起亞內部開始一系列變革,并以再出發和突圍的姿態,積極推進市場本土化和全球化發展。尤其是在“油電并行”和“內銷外銷齊步走”的發展戰略實施后,悅達起亞在中國的成績有了明顯的回升。

2024年,起亞在中國市場的銷售額大幅增長。數據顯示,在車企增長乏力的環境下,悅達起亞迎來了經營發展的強勢增長:累計銷售超24.8萬輛,同比增長49.2%,穩居國內合資車企第一,也是唯一入圍出口榜單前十的合資品牌。與此同時,悅達起亞累計生產整車超24萬輛,同比增長58.8%,呈現高質量發展局面。

這樣的增長態勢還在繼續。最新數據顯示,2025年3月,悅達起亞銷量達22949輛,同比增長23%,環比增長28.2%。與此同時,3月整車生產22200輛,同比增長19.4%,1-3月累計生產55790輛,同比增長21.8%;出口發動機11234臺,1-3月累計出口30338臺,“產銷兩旺”的發展格局得到進一步鞏固。



這一亮眼成績背后,是悅達起亞對高品質智造的堅持。

何為高品質智造?起亞的回答是,在生產工藝、質量管控、技術創新方面持續發力。

從生產端來看,悅達起亞在全球范圍內實施統一的生產標準,確保所有生產基地的產品質量一致,并以嚴苛標準保障每一輛車的卓越品質。如江蘇鹽城的悅達起亞工業4.0智能工廠,是基于起亞全球統一的高標準進行排產,配備了全球領先的工藝設備和世界先進的柔性生產方式,成為高度自動化、智能化、環保化和人性化的世界級工業4.0數智工廠。



為了進一步確保高品質智造,2024年,起亞對中國工廠新增投入1.88億元,并進行設備改造與智能化/自動化升級。以UNI WHEEL技術為例,起亞以原創性、減法式為內核,最大化平衡結構、成本和體驗,實現了真正的技術革新。

質量管控方面,為了給用戶提供最大的安全保障和最好的產品體驗,悅達起亞建立了TFT組織,覆蓋多個部門,將質量目標分解到各個部門,實現全員關注和參與品質經營,確保每輛車都具備高品質,成為用戶可靠的出行伙伴。同時,起亞引進了全球質量管理系統(GQMS)、制造企業生產過程執行管理系統(MES)、生產完結系統(IQIS),為產品可靠性夯實了基礎。

技術創新方面,起亞始終堅持原創性技術創新,注重技術應用、用戶體驗和出行安全的平衡。如在智駕駕駛方面,起亞全球歷經十年研發已具備L4級別的智駕能力;動力方面,起亞全球獨創的第四代CVVD技術,擺脫了目前傳統內燃機常用的CVVT連續可變氣門正時、CVVL連續可變氣門升程的氣門開啟時間局限,可根據不同速度、不同駕駛行為合理控制氣門開啟的持續時間,從而提高了發動機的工作效率。



無論是事關企業發展的戰略,還是執行層面的技術、生產、質量等方面,悅達起亞都以打造高品質產品為前提。由此,這一舉措所帶來的好處也愈發明顯:當市場波動時,起亞憑借高品質獲得更多用戶青睞。

2、油電并行多元化產品矩陣服務更多中國用戶

在悅達起亞的發展戰略中,“油電并行”是其區別于很多車企的關鍵。起亞為何會在新能源汽車發展大勢之下,做出這一重要的決定?

事實上,近年來的中國市場中,雖然新能源汽車市場增長迅速,但燃油車仍然擁有龐大的消費群體;同時,燃油車市場有穩固的市場基礎,通過堅持燃油車市場,未來能夠穩固其在國內市場的地位,并為后續的電動化轉型提供資金和技術支持。最后,通過“油電并行”,起亞可以在燃油車領域繼續投入研發進行技術創新和產品升級,并將這些技術和積累復制到更高品質的新能源汽車上。

這一策略的提出,與悅達起亞對中國市場的深刻洞察有關。

如對于那些習慣傳統燃油車駕駛感受,且經常需要長途出行,對補能便捷性有較高要求的消費者,起亞堅持優化燃油車產品線,提升產品的動力性能、操控體驗和燃油經濟性。而為了適應新能源汽車市場的發展趨勢,起亞加大在新能源汽車領域的研發和市場推廣力度,通過技術創新來提升續航里程、充電速度及智能化水平。

為此,起亞在產品策略上也有所側重,并構建起多元化產品矩陣,實現了燃油車和新能源車型相互補充、協同發展。

以起亞兩款經典車型為例。

如獅鉑拓界,自1993年誕生以來,歷經三十年品質傳承,五代車型革新,全球累計銷量超780萬,2024年銷量達58.8萬輛。獅鉑拓界集滿級戰力的設計、滿級戰力的智能、滿級戰力的駕乘、滿級戰力的駕控于一身,是一款幾乎沒有短板的全能型SUV,也是當下中國市場最具性價比的合資SUV之一。



起亞EV5則聚焦家庭用戶,通過寬敞的車內空間、豐富的智能配置、百變空間、健康環保智艙、高階智駕系統和豪華舒適便捷配置,在家庭SUV細分市場中站穩腳跟。

EV5是起亞“在中國,為中國”理念下的集大成之作,作為一款專為慶祝品牌成立80周年而設計 的車型,其憑借720km的超長續航、智能駕駛輔助系統以及環保材料的應用,贏得了市場的好評。



為服務更多中國用戶,起亞在市場拓展方面下了一番功夫。如在一線城市,新能源汽車政策支持力度大,消費者對新能源汽車接受度高,起亞憑借EV6、EV5等新能源車型,積極參與市場競爭,提升品牌在新能源市場的份額。而在二、三線城市及農村地區,燃油車仍然占據主導地位,起亞則通過煥馳、智跑等燃油車型,鞏固和拓展市場份額,提升品牌影響力。

公開資料顯示,2024年,悅達起亞對終端渠道進行了升級,除深化與上海智行、森那美、錦龍、上海悅達智行為代表的大型經銷商集團間的合作外,還在南通、泰州、徐州、鹽城、梅州、寧德等多地布局經銷商門店,并與聯合皇冠達成戰略合作,未來更多門店將逐步在全國多個城市落地。據稱,未來2年,起亞還將完成全國經銷商門店的煥新升級,全面提升服務體驗。



“合資企業只有向中國市場表達足夠多的誠意,才能贏得消費者的青睞”,早已是起亞內部的共識。

從其一系列布局和成果來看,悅達起亞做到了。

起亞汽車在中國市場的發展歷程,可以說是一部全方位踐行 “在中國、為中國” 理念的奮斗史。

當下,汽車行業的技術變革和市場環境更加復雜,起亞必將面臨更多的機遇與挑戰。但憑借其長期堅持的 “品質至上、用戶至上” 的長期主義經營理念,以及對中國市場的深入理解與堅定投入,起亞有望在激烈的市場競爭中繼續保持良好的發展態勢,為中國消費者帶來更多優質的產品與服務。

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