駕車出行

難免會有要超車的情況

但是超車有講究

不能隨意而為之

“刀片式”超車，危害極大

4月6日，無錫交警接到舉報，一輛小型轎車在太湖隧道內(nèi)隨意變道加塞。

經(jīng)民警查證，該車駕駛?cè)舜嬖谠诟咚俟飞喜话匆?guī)定超車和變更車道時影響相關(guān)車道內(nèi)的機(jī)動車正常行駛的違法行為，民警隨即對其依法進(jìn)行了處罰。

也許有的網(wǎng)友會說

就是一瞬間的事情

也沒有發(fā)生交通事故

沒必要這么嚴(yán)格

但往往很多悲劇

都發(fā)生在那一瞬間

都是不好的行車習(xí)慣導(dǎo)致的

彎道超車釀事故

2025年4月2日，江西信豐。黃某駕駛黑色小型普通客車沿105國道行駛，行至鐵石口鎮(zhèn)一處彎道路段時，為超越前方重型半掛車，駛?cè)雽ο蜍嚨莱嚕涣蠈ο蛞灿写筘涇囉骜倎怼?/p>

退無可退，進(jìn)，又會遭被超的半掛車撞擊，進(jìn)退兩難的黃某最終迎面撞上對向大貨車，又與沒有避讓空間的半掛車發(fā)生碰撞。事故造成三車受損，黃某僅受輕傷，實屬“撞大運(yùn)”。

交警調(diào)查認(rèn)定，黃某違法超車導(dǎo)致事故，負(fù)全部責(zé)任。

超車不是隨性而為

正確、安全的超車

請牢記

“一判斷、二示意、三觀察”口訣

根據(jù)標(biāo)識標(biāo)線判斷能否變道

01

變道前應(yīng)觀察路面車流狀況以及與前后車的車距，觀察地面標(biāo)識線是否符合變道要求，車距合適、地面標(biāo)線正確，方可進(jìn)行變道。

道路上的標(biāo)線以白色居多，其中白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實線則不允許越線行駛。

行駛中遇到虛實線需根據(jù)情況判斷能否變道，實線一側(cè)車輛不可壓線、越線，虛線一側(cè)可以短時間越線變道。

導(dǎo)流線屬于道路禁止標(biāo)線，是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。導(dǎo)流線覆蓋的地面不能隨意壓線或越線行駛，更不能在區(qū)域內(nèi)停車。

變道前必須先打轉(zhuǎn)向燈

02

變道之前，應(yīng)及時打轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意，每次打燈時長必須超過3秒。駕駛?cè)诵桊B(yǎng)成良好的習(xí)慣，只要車輛的行駛軌跡發(fā)生變化，就需打轉(zhuǎn)向燈示意。

通過后視鏡觀察后方來車

03

打轉(zhuǎn)向燈之后，還需要觀察后視鏡，判斷周邊路況是否適合變道，觀察車輛兩側(cè)盲區(qū)是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，才可以準(zhǔn)備變道。

確保安全后，變道應(yīng)果斷，緩打方向盤改變車輛的行駛軌跡進(jìn)行變道。變道過程中的車速不應(yīng)降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

來源：無錫交警

編輯：大春 責(zé)編：肖肖 編審：李鐵錘