駕車出行

難免會有要超車的情況

但是超車有講究

不能隨意而為之

“刀片式”超車，危害極大

4月6日，無錫交警接到舉報，一輛小型轎車在太湖隧道內隨意變道加塞。

經民警查證，該車駕駛人存在在高速公路上不按規定超車和變更車道時影響相關車道內的機動車正常行駛的違法行為，民警隨即對其依法進行了處罰。

也許有的網友會說

就是一瞬間的事情

也沒有發生交通事故

沒必要這么嚴格

但往往很多悲劇

都發生在那一瞬間

都是不好的行車習慣導致的

彎道超車釀事故

2025年4月2日，江西信豐。黃某駕駛黑色小型普通客車沿105國道行駛，行至鐵石口鎮一處彎道路段時，為超越前方重型半掛車，駛入對向車道超車，不料對向也有大貨車迎面駛來……

退無可退，進，又會遭被超的半掛車撞擊，進退兩難的黃某最終迎面撞上對向大貨車，又與沒有避讓空間的半掛車發生碰撞。事故造成三車受損，黃某僅受輕傷，實屬“撞大運”。

交警調查認定，黃某違法超車導致事故，負全部責任。

超車不是隨性而為

正確、安全的超車

請牢記

“一判斷、二示意、三觀察”口訣

根據標識標線判斷能否變道

01

變道前應觀察路面車流狀況以及與前后車的車距，觀察地面標識線是否符合變道要求，車距合適、地面標線正確，方可進行變道。

道路上的標線以白色居多，其中白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；而白色實線則不允許越線行駛。

行駛中遇到虛實線需根據情況判斷能否變道，實線一側車輛不可壓線、越線，虛線一側可以短時間越線變道。

導流線屬于道路禁止標線，是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。導流線覆蓋的地面不能隨意壓線或越線行駛，更不能在區域內停車。

變道前必須先打轉向燈

02

變道之前，應及時打轉向燈向其他車輛示意，每次打燈時長必須超過3秒。駕駛人需養成良好的習慣，只要車輛的行駛軌跡發生變化，就需打轉向燈示意。

通過后視鏡觀察后方來車

03

打轉向燈之后，還需要觀察后視鏡，判斷周邊路況是否適合變道，觀察車輛兩側盲區是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，才可以準備變道。

確保安全后，變道應果斷，緩打方向盤改變車輛的行駛軌跡進行變道。變道過程中的車速不應降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

來源：無錫交警

編輯：大春 責編：肖肖 編審：李鐵錘