編輯導語：隨著插混動力系統成本的不斷壓縮，緊湊級插混SUV的價格也是逐步走低，9.99萬的東風風神L7（參數丨圖片）亮點不少。

不可否認，隨著插混動力系統成本的不斷壓縮，緊湊級插混SUV的價格也是逐步走低。作為SUV中最暢銷的級別，能否在這個級別中站穩腳跟，也意味著品牌在市場中有了基石。可以確定的是，緊湊級插混SUV中的冠軍依舊是比亞迪宋PRO DM，月銷始終穩定在2萬+左右。同時作為后來者，吉利銀河星艦7 EM同樣也能保持在萬臺以上。此次東風風神L7新款車型上市，煥新廠補一口價直接8.99萬起。其中插混版本9.99萬起，且起步純電續航就是110km，與同級產品相比非常有誠意。

首先來看價格部分，25款東風風神L7依舊是推出純電和插混版本，其中純電版本價格為8.99萬-11.19萬，純電續航分別為430km和518km。同為緊湊級純電SUV的比亞迪元PLUS續航分別為430km和510km，售價則為11.58萬-14.58萬。比亞迪海獅05 EV售價更是來到11.78萬-13.78萬，純電續航則為430km和520km。再來看看熱銷的吉利銀河E5，純電續航為440km和530km，價格則為10.78萬-14.38萬。

就連一向以性價比著稱的零跑B10作為對比，同為緊湊級純電SUV車型，其售價也是9.98萬起，不過優勢是全系純電續航均為510km。由此來看，東風風神L7純電版本8.99萬的起售價格確實是給足了誠意。

而在插混版本中，東風風神L7插混版價格為9.99萬-12.49萬，僅有入門版純電續航為110km，其余版本均為205km。簡單來看貌似并未看出任何的優勢，但仔細對比就能發現東風風神L7插混版同樣是誠意滿分。

首先，同級中熱銷產品比亞迪宋PRO DM售價為10.28萬-13.28萬，發動機部分則全系為1.5L自然吸氣，純電續航起步為75km，高配為115km。而另一款熱銷的吉利銀河EM-i版本，價格為9.78萬-13.08萬，發動機全系為1.5L，純電續航入門更是只有55km，高配位120km。再者，低配55km續航版本更是不支持快充，還在3.3kW外放電為全系標配。

不僅如此，東風風神L7插混動力綜合馬力來到360Ps，綜合扭矩則來到615N·m，官方加速時間為6.9s，同樣是優于吉利銀河星艦7的7.5s，以及比亞迪宋PRO DM的8.3s/8.5s。再者，東風風神L7的1.5T混動專用發動機，最大熱效率達到45.18%，能夠帶來更好的動力與能耗。

再者便是變速器部分，當同級多數對手為低能耗與低成本都在用單擋變速器時。東風風神L7插混版本搭載的功率分流4擋DHT變速器可謂是相當搶眼，首先從成本而言，是明顯高于單擋變速器的。而從使用體驗來看，其無論是城市低速，又或者是高速路況，都能帶來更好的動力輸出以及能耗表現，并且多擋結構也能最大程度的避免失速問題出現。

車身尺寸部分，東風風神L7與星艦7 EM和宋PRO DM相比2775mm的軸距更有優勢，但車身三圍更緊湊一些，視覺上也更有四輪四角的觀感。也意味著在走爛路時會更加從容一些，其接近角為18°，離去角為25°優于對手。當然，在車內空間部分，星艦7 EM會更有優勢一些，特別是其528L的常規后備廂容積確實更加可觀。

當然價格足夠有吸引力，整體舒適性配置以及智能化體驗也需要降級。L2級輔助駕駛體驗部分，比亞迪宋PRO DM做到全系標配，東風風神L7和星艦7 EM則是高配車型專屬。同時在座椅配置搭配部分，與同級車型相似，座椅加熱/通風等配置都是高配車型專屬。不過東風風神L7的實用性配置如LED大燈、車窗防夾、14.6英寸大屏、全液晶儀表、自動空調、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、外放電、倒車影像、快充等均為全系標配。

總體而言，當同級中不少車型還在用50km、70km的純電續航來拉低起售價時，東風風神L7插混版純電起步就達到110km，中高配更是來到205km，且全系都給到了快充。硬實力上，該車全系搭載1.5T四缸發動機，最大熱效率達到45.18%，變速器則是4擋功率分流，能夠覆蓋全路況場景下對于動力和節能的需求。由此來看，在真正關乎駕駛體驗部分，東風風神L7確實是當前性價比最高的緊湊級插混SUV。如果更在意舒適性配置，那么推薦選擇高配車型。