當新能源市場的內卷進入白熱化階段，吉利星耀8以13.98萬元的預售價格橫空出世，像一記重拳砸向中大型轎車市場。這款車絕非簡單的“價格屠夫”，而是用安全、智駕、設計三大維度的“三體戰力”，重新定義了高性價比的邊界——畢竟，能同時把65噸電池抗爆測試、90km/h自動剎停和未來戰機美學塞進15萬級市場的，恐怕只有吉利敢這么“瘋”。

先說最硬核的安全性能。新能源用戶最焦慮的電池安全，被星耀8用近乎“暴力測試”的方式終結：神盾電池技術不僅扛住65噸沖擊，還完成三向2米跌落測試，確保電芯“不漏液、不起火”。更夸張的是側邊“十宮格”鋁梁設計，靈感直接源自航母結構，能抵御230頭牛的瞬間沖擊——相當于一輛卡車側撞的力道。這種“軍工級”防護，讓同級競品還在宣傳“五星碰撞”時，星耀8已經玩起了“降維打擊”。

智能駕駛的配置更是直接掀桌。EMA緊急避讓系統在50-120km/h車速下自動轉向避險，AEB剎停速度碾壓同級，甚至支持90km/h的極端場景剎停。而高速NOA領航和300+泊車場景的覆蓋，配合車頂嵌入式激光雷達，精準度堪比百萬豪車。難怪有網友調侃：“以前是BBA教國產車做豪華，現在星耀8用激光雷達教BBA做智駕。”

設計上，星耀8徹底跳出了新能源車的同質化陷阱。5018mm的修長車身搭配星環燈帶和封閉式格柵，仿佛一臺“陸地星際戰艦”。激光雷達與車頂線條無縫融合，既保留未來感又不顯突兀，2928mm的越級軸距更讓后排空間奢侈到能“蹺二郎腿”。如果說某些新勢力還在堆砌屏幕，星耀8則用“移動的東方美學展覽館”證明：科技與優雅本就不該對立。

預售13.98萬起的定價，更像是吉利對市場的一次“精準爆破”。當競品還在糾結“選配激光雷達要不要加2萬”時，星耀8直接把高端音響、電動座椅和上述所有黑科技打包成標配。這種“鈔能力”背后，是吉利對新能源技術普惠化的野心——安全不該是豪車特權，智駕不必溢價買單。或許不久的將來，當消費者手握15萬預算走進展廳時，第一個問題會是：“這車和星耀8比，到底差在哪兒？”