每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：孫磊

日前，一條網(wǎng)絡流傳的視頻顯示，來自全國各地20余家哪吒汽車授權經(jīng)銷商代表在哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠門口進行維權，要求哪吒汽車董事長方運舟對他們提出的一系列問題給予正面回應。

在上述維權視頻中，經(jīng)銷商們對哪吒汽車提出了三點訴求：賠償2024年9月至今的運營損失，預支2025年5月到7月的經(jīng)營成本；所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還；盡快恢復售后服務體系。

4月14日，《每日經(jīng)濟新聞》記者對于上述經(jīng)銷商維權情況向哪吒汽車方面進行求證，對方僅回復稱，“（公司）正在與經(jīng)銷商代表們（商）談”。

與此同時，4月14日一早，一條關于原哪吒汽車CEO張勇已經(jīng)離職并身處英國的消息被業(yè)內廣泛關注。對此，4月14日下午，張勇在其微信朋友圈中發(fā)布了一條動態(tài)信息回應稱，“感謝大家關心，看到網(wǎng)絡上一些傳聞，至今仍舊擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資”。

30億融資未到賬 桐鄉(xiāng)工廠小范圍復工

目前，哪吒汽車在國內共建設了三座工廠，分別位于桐鄉(xiāng)、南寧、宜春，三家工廠承擔著不同職責。其中，桐鄉(xiāng)工廠主要負責國內汽車的整車生產；宜春工廠主要承擔零部件生產工作；南寧工廠主要承擔出口KD部件職能。

記者從哪吒汽車方面了解到，目前，哪吒汽車在國內建設的三大工廠都在運轉中。其中，桐鄉(xiāng)工廠從今年1月份就開始啟動小范圍復工，主要生產一些去年未交付的訂單車輛。“目前，公司在正常運轉，但生產全面恢復還需要等融資資金到賬。”哪吒汽車相關負責人告訴記者。

1月24日，哪吒汽車召開了一場股東溝通會，討論正在進行的E輪融資，計劃融資規(guī)模約40億~45億元，其中領投方將投資約30億元。而領投方提供的30億元融資到賬前提是哪吒汽車要對現(xiàn)有債務提供一個合理的解決方案。

3月19日，哪吒汽車組織了一場以“化債”為目的的供應商大會。3月25日，哪吒汽車方面宣布，已與國內134家核心供應商達成總計超20億元的債轉股協(xié)議。此次債轉股計劃獲得寧德時代、國軒高科、北斗智聯(lián)、綠野汽車照明等頭部供應商積極響應。

按照規(guī)劃，哪吒汽車債務問題解決后，30億元計劃在4月份到賬，主要用于全面恢復生產和未來發(fā)展。不過，記者從哪吒汽車內部人士處了解到，截至目前，融資的30億元資金還未到賬。

天眼查顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾新能源）在2025年還新增了7條限制消費令，其中有6條是其因與供應商買賣合同糾紛產生。

圖片來源：天眼查

不僅如此，進入2025年以來，合眾新能源還新增了55條股權凍結和34條被執(zhí)行人信息。其中，合眾新能源被執(zhí)行總金額超1.65億元。

除上述經(jīng)銷商問題外，外界還曝出“哪吒汽車上海團隊要全部搬至桐鄉(xiāng)”的消息。對此，一位在上海辦公的哪吒汽車總部工作人員告訴記者，“我沒有收到搬離上海的通知”。

連年虧損 經(jīng)營陷入困境

事實上，早在2024年年初，哪吒汽車資金鏈危機就已現(xiàn)端倪。公開消息顯示，2023年末，哪吒汽車短期借款余額達到43.17億元，但其賬上現(xiàn)金卻下降至28.37億元，難以覆蓋短期借款金額。

去年6月26日，哪吒汽車向港交所遞交的招股書也顯示，2021~2023年，該公司虧損額分別約為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損額超180億元。

連年虧損，讓哪吒汽車的資金壓力加大。直至去年10月，哪吒汽車因經(jīng)營困境，開始被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。

2024年10月底，有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃；次月，哪吒汽車開始大幅壓縮整合一、二級部門，優(yōu)化管理層級，同時強化對大模型等新型AI工具的運用。

到2024年12月，因公司戰(zhàn)略調整，張勇不再擔任CEO轉任公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟被推至幕前，出任公司CEO。彼時，方運舟發(fā)布全員信稱，“作為公司的創(chuàng)始人，我負有第一責任，向大家深表歉意”。

為節(jié)約成本，哪吒汽車在2024年年底做出了“關閉部分直營門店，保留經(jīng)銷商門店”的決定。經(jīng)過渠道調整后，哪吒汽車后續(xù)僅保留一些重要城市的個別直營門店。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

今年1月，哪吒汽車發(fā)布消息稱，過去三個月，身處震蕩期的哪吒汽車經(jīng)歷了“聚焦瘦身”等一系列內部調整動作，月度運營費用下降70%以上。

據(jù)上述哪吒汽車相關負責人介紹，哪吒汽車的降本增效工作主要通過四種方式實現(xiàn)：一是員工優(yōu)化；二是營銷渠道的調整，縮減線下體驗門店數(shù)量；三是縮減智駕投入，從自研轉向外部合作；四是在海外市場不再獨資建廠，而是采取與當?shù)睾献魃坦步↘D工廠的模式生產。

日前，哪吒汽車聯(lián)席總裁章曉棟在2025年泰國經(jīng)銷商大會上稱，公司的各項自救舉措正在積極有效地推進中，供應商債轉股效果明顯，已為企業(yè)輕裝上陣、更好地吸引外部投資奠定了重要的基礎。

按照方運舟規(guī)劃，通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時，未來2~3年內能實現(xiàn)銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利的目標。