根據資料顯示，東莞市是我國內地第27個開通通城市軌道交通的城市。目前，東莞地鐵運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，線路總長37.8公里，共設15座車站，連接石龍鎮、茶山、東城、莞城、南城、厚街和虎門鎮。此外，在建線路共有2段，包括1號線一期工程、2號線三期工程。但很快又有一條線路加入這個行列，那就是東莞地鐵3號線。

日前，東莞市發改委在其官網發布了2025年東莞市重大項目計劃表，共分為兩大項：市重大建設項目及市重大預備項目。其中，市重大建設項目798個，總投資7854億元，年度計劃投資1194億元；市重大預備項目179個，估算總投資1590億元。而在“市重大預備項目”中，就包括東莞地鐵3號線。

據悉，東莞地鐵3號線是東莞市西南至東北部的重要軌道交通線路，全長70.3公里，設站25座，其中換乘站4座。線路起于長安新區南站，途經長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平、橋頭、企石9個鎮街，止于企石博廈站，串聯西南組團、中心組團與東北組團。旨在強化各組團與中心城區、松山湖的聯系，并通過常平火車站、東莞東站實現對外交通銜接。

根據資料顯示，2022年，國家發改委批復東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整，3號線一期工程優化后全長約51.5公里，設站20座，途經濱海灣新區、長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平，總投資368.1億元，規劃期調整為2022—2027年。目前，3號線一期正推進前期工作，2025年東莞市重大項目計劃明確要加快其前期準備。線路一期起于交椅灣站，止于東莞東站，沿線設長安建安路站、長安金沙站、松山湖站、松山湖北站等站點，并通過支線與深圳地鐵11號線銜接，加強東莞與深圳的交通聯動，助力粵港澳大灣區一體化發展。