四年前美國海軍宣布正式放棄已經研制了七年的電磁炮項目,轉身就將全部的精力都投入到了當時中國和俄羅斯“領跑”的高超音速武器項目上!
有了這個方向,也了解了中、俄在這個領域達成的成績,于是美國國防部在兩年的時間里一股腦兒上馬了五個跟高超音速武器相關的項目,包括“高超音速攻擊巡航導彈”(與澳大利亞合作開發)、陸軍遠程高超音速武器(又叫做“暗鷹”)、DARPA的高超音速滑翔飛行器(簡稱“作戰火力”)、海軍的高超音速空射進攻性反艦導彈(HALO)、以及洛克希德·馬丁公司自己搞的Mako多任務高超音速導彈。而在這些新項目之前,美國空軍手里還有一個AGM-183A(空射快速反應武器)的項目。
據美國問責局的數據顯示,從2021年到2024年的三年間里美國為這幾個高超音速項目共投入了大約150億美元的資金,但是大量的美元砸下去之后卻并未有太多的成果產出。
按照SANDBOXX的數據統計,在過去四年間美軍五個高超音速導彈項目共進行了16次的測試,其中有8次測試成功,6次失敗,4次結果未被披露。
而五個項目中真正進入到現役的高超音速武器其實只有一款,那就是美國陸軍的“暗鷹”,但是列位需要注意的是,入役歸入役,測試完沒完成那還不一定呢;“暗鷹”是在2023年9月入役的,可它的測試一直持續到了去年年底,并且至今還沒有其達到全速測試的報道,按照計劃它的最大飛行速度至少應達到馬赫數5以上。
雖然現代高超音速武器的概念是由美國提出并率先完成的測試,但老美在2003年至2010年間僅完成了一些驗證性測試之后就將測試品送進了博物館,比如波音的X-51、DARPA的HTV系列滑翔器等;
考慮到那時候的美國在這個星球上擁有著絕對的軍事實力,根本就沒有必要搞這些用于“不對稱”作戰的武器,所以它也沒有為這些項目投入過多的資金,拿到數據后這種武器就被美軍拋諸腦后了。
可是誰也沒有想到被老美放棄的項目卻在中、俄的手里“玩”出了新高度,各種高超音速飛行器和高超音速導彈層出不窮,而且還被應用到各個平臺上,比如空射的、潛射的、艦載的、陸基發射的,甚至連戰略級的導彈也都變為了乘波體的,待到美國反應過來之時才發現自己在這個領域已經落后了太多了。
盡管美國在這之后奮起直追,投錢投項目,并樹立了“遠大的目標”,可是它想要在短時間內追上中、俄基本是不太可能的,畢竟咱們兩家搞這種武器也是經過了十幾年的技術沉淀;技術這個東西是沒有“彎道超車”這個說法的,除了資金與人才之外,時間也是一個十分重要的因素。
至于我們經常聽到的,在技術領域實現了所謂的“彎道超車”,要么就是技術造假,要么就是利用了不正當的手段竊取了對手的技術(比如間諜),剩下其他的解釋可能就是“神明保佑”了。
在世界幾個頂級“高手”激烈過招的今天,美國想要通過“歪門邪道”獲取類似的技術幾乎是不太可能的(但也不絕對),于是乎!翻車的一幕就出現了:
繼美國空軍的AGM-183A項目在2025財年沒有獲得一分預算的情況下,美國海軍在近期也宣布暫停高超音速空射進攻性反艦導彈的計劃;
美國海軍發言人羅恩·弗蘭德斯近日公開表示:由于受到預算限制,加之無法在計劃交付時間內部署,海軍已經正式取消了高超音速空射進攻性反艦導彈的工程制造和開發項目招標。這一決定是海軍經過了仔細的分析、論證,并考察了整個軍工項目的成本趨勢與項目績效后作出的。
接下來我們會與軍火商們密切合作,重新驗證這些需求,并著重考慮成本因素;
此外,海軍在今后將致力于遠程火力的投資,優先考慮持續提升AGM-158C遠程反艦導彈的性能,以實現國防目標...
這個表述已經非常直白了,簡單理解就是這東西太難了,我們即使花錢也搞不出來,算了,還是把有限的資金投入到成熟的項目中來吧。
對于美國海軍的這個決定,美國一些網民給出的答復倒是反映出了一個比較現實的問題,有位網友是這么說的:
任何對此聲明感到驚訝的人,肯定沒有注意到美軍各軍種面臨的、令人難以置信的預算問題。我們根本無法承擔高科技武器研發的成本,在與東方大國的戰斗中,彈藥庫的深度比高超音速武器更重要。面對這種現實,任何戰爭規劃者都寧愿在對手的海面多部署幾艘弗吉尼亞級潛艇和隨時可用的MK-48導彈,而不是幾枚高超音速導彈。
這里他提到了如今的美國已經負擔不起高科技武器的研發成本了,這句話多少有點意外!因為在冷戰之后,美軍一直以來都尤為注意自家武器與對手的代差問題,他們的理想目標是至少讓自己的武器領先敵人一代,甚至更多;然而這才過去了多長時間,老美居然已經到了負擔不起高科技武器研發的境地,不管他說的是真是假,但趨勢大致應該如此。
最為現實的例子就是下一代戰斗機的研發和各種無人機的大規模應用,你什么時候見到過美軍的戰斗機會落后對手一代的?
時代在變,各國的實力也在變,曾經的超級大國如今也不過是一個濫用關稅搞恐嚇的跳梁小丑。
美軍高超音速武器項目的“全線敗退”說明美國過去的優勢正在逐漸消失,未來還得看咱們。
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