好消息！海珠環島路又有新進展。

前兩天，海珠區人民政府公布一則公告，正式對環島路（石崗路-大干圍段）范圍內的國有土地上房屋進行征收。

這段困擾著周邊街坊多年的“斷頭路”，今年有機會通車了？

｜圖源：海珠區人民政府

根據公示附件信息顯示，本次征收范圍位于廣百地塊東側路-大干圍段，具體位置就在中海觀瀾府、越秀江灣潮起旁邊。

路段全長約220米，規劃為城市次干道，寬度40米。

公告還提到，產權人需要在30天之內登記相關資料。

這也意味著，如果征收順路，環島路這段“斷頭路”，有希望今年通車！

｜廣州樓市發布 制

樓市君翻出了一張地塊周邊之前的航拍圖。

可以看到在征收之前，地塊范圍主要是一些低矮的廠房以及大干圍碼頭附屬設施。

如果征收順利的話，道路兩邊將從現在繞行1公里多縮短到200米左右，大大縮短行車的時間。

｜廣州樓市發布 攝

事實上，海珠區街坊們對這段路的開通，可以說是翹首以盼。

早在2023年，環島路（石崗路-大干圍段）的通車，就被列為海珠區十大民生實事之一。

｜圖源：廣州海珠發布

隨后在2023年底，環島路（石崗路-大干圍段）采用了結合現有道路貫通方案，繞開了征收范圍。

不過，繞行的路線是一條無名小路，最窄處僅有6米左右，經常是大小貨車、私家車、電雞、行人擠在一起，擁堵情況時常發生。

被“斷頭路”影響到的，不僅是中海觀瀾府、越秀天薈江灣的業主，甚至還有時代大家、中海映瀾臺等小區，周邊超幾萬人的出行。

｜圖源：粉絲供圖

因此，2024年時候，就有多個街坊在領導留言板上咨詢項目進展。

按照當時的回復，主要就是大干圍1號地塊的征拆問題還未解決。

回復還提到正在積極與地塊權屬單位（即新城市）進行協調，制定多套補償方案，爭取盡快進場施工。

｜圖源：領導留言板

而現在征收公告正式對外公布，大概率就是與地塊權屬單位談妥了補償方案。

樓市君也簡單翻了一下征收補償方案附件，信息并不多。

包括最重要的貨幣補償標準，也僅用“非住宅的貨幣補償標準按照市場評估價確定”一句話帶過。

不過其他非住宅的獎勵方案倒是比較明確。

比如文件里面就提到，征收獎勵3000元/平、搬遷限時獎勵3000元/平、臨遷費每月50元/平。

另外還有停產停業補助費，按照前1年稅后利潤計算，貨幣補償按6個月計算，產權調換按實際搬遷至產權調換房屋通知交付之日止。

不過，因為是對非住宅進行補償，與海珠區其他舊改的補償標準沒有可比性。

｜圖源：海珠區人民政府

海珠環島路的建設，之所以備受關注，還跟其定位有關。

就在上個月，海珠區國土空間總體規劃（2021-2025年）正式印發，確定了“一軸引領、兩環帶動、三區支撐”的空間格局。

其中環島路的建設，就是推動珠江沿岸高質量發展帶的重要一環。

規劃還把打通環島路列為了近期實施行動，重視程度可見一斑。

｜圖源：海珠區人民政府

可以說，環島路（石崗路-大干圍段）的推進，既有周邊居民的積極爭取，也離不開相關部門的積極推動。

民生無小事，我們也期待環島路早日開通~