相信每位車友都有自己熟悉的APP

除了日常拍攝修圖相關以及社交等

那有沒有哪些能協助我們騎乘呢?

今天小編就和大家來盤點下

有沒有你常用的呢？

記錄騎乘：STRAVA

國際知名騎行App，精準軌跡記錄、豐富的運動數據分析（速度、海拔、功率等），強大的社交功能（挑戰賽、社群創建以及最重要的區段排名讓大家愛不釋手，每一次結束騎行恨不得馬上上傳紀錄，看看自己究竟破了多少PR）。當然你也可以和自己的朋友聊天，關注世界著名車手看看他們的訓練和比賽數據。不過上述這些功能都必須要付費才能解鎖，免費版只能看到簡單的數據。

記錄騎乘：Training Peak

如果您是長期接觸訓練的騎士，又或者想要更了解每次騎乘的數據，Training Peak就是非常適合的APP。與STRAVA不同的是，雖然沒有路線PR（某個賽段上個人最佳成績）但它能根據每一次的騎乘來換算詳細的數據，包含IF（強度因子）、VI（標準化功率與平均功率的比值）、EF（NP標準化功率/HR平均心率）等。

甚至能再深入分析成CTL（長期訓練量）、ATL（默認為最近7天的平均TSS）更為進階的內容。專業的教練通過這些數據能更有效的規劃適合的訓練課表，在有限的時間內大幅度提升自身的騎乘實力。

圖片來源網絡

Garmin Connect

Garmin Connect需要搭配Garmin設備（碼表、手表）使用，不只是記錄騎行路線、查看健康指標和對專業數據（VO2max、訓練負荷等）進行分析，Garmin Connect還可以創建訓練計劃、規劃路線，并在排行榜上向好友發起挑戰。自定義首頁可以讓你關心的數據一目了然，完成任務后贏取徽章，其數據還能同步至其他應用程序（比如Apple健康、MyFitnessPal和Strava）靈活應用，讓自己的運動及健康水平不斷提升吧！無論你是在備戰比賽，養成運動習慣，還是關注健康，Garmin Connect都能為你提供所需的信息和靈感。

圖片來源：Garmin

記錄騎乘：行者

這款App不僅能精確記錄你的騎行路線，具有離線路書導航功能，也提供碼表心率踏頻等硬件設備，還能根據你的位置推薦附近的騎行活動和約騎的小伙伴。

騎行完成后，也會有詳細的坡度分析，騎行歷史回顧，實景3D地形回放等運動紀錄，精確記錄你的每條軌跡，留下美好騎行回憶。

圖片來源行者

記錄騎乘：捷安特騎行

捷安特騎行APP的功能非常豐富，不僅可以清晰一目了然地記錄騎行路線與數據，還可通過社交動態分享與騎友交流互動。捷安特騎行APP還同時擁有豐富有趣味性和實用性的俱樂部玩法和騎游地圖板塊，足以讓你的騎行之旅變得更加高效和科學。內設騎行課程，讓騎行更專業。引領騎行新生活，傳播低碳新理念。

記錄騎乘：黑鳥單車

這款APP不僅記錄騎行軌跡，提供騎行數據分析和推薦路線，二手市場，還能與附近、全國的騎行愛好者，交流騎行體驗。有同城活動、比賽、排名和車隊等功能，適合喜歡參與社區活動的騎行者。

頑鹿運動

頑鹿運動是一款面向騎行愛好者，提供騎行功率訓練+數據分析的一站式騎行平臺。無論是室內還是室外，它可以記錄你的每一次騎行，通過全面嚴謹的數據分析與專業科學的訓練狀態管理，助你達成訓練目的。它還提供多種訓練目的的室內騎行課程，實時記錄顯示訓練數據，用更科學的方法，完成每一次基于功率及個人水平的訓練，幫助你提升運動能力。

其有趣的社交場景、各種活動配合豐厚的獎勵為你帶來更多騎行樂趣，新增賽段功能，支持使用記錄創建賽段和匹配賽段成績。

室內訓練：ZWIFT

Zwift騎行軟件大家都比較熟悉的虛擬騎乘軟件，2015年在美國創立，在短短幾年迅速的擴大和發展，并被UCI選做2020年電子騎行競賽的專用軟件。它全世界擁有眾多的用戶，并能夠同時在線與世界各地的其他人一起騎行或與之競爭。用戶可以與隊友建立聯系，也可以選擇任何級別進行訓練和比賽。它是一款收費的軟件，需通過繳納月費進行使用。

Zwift還有一大特點是畫面精致程度以及細節豐富度非常高，這樣也能為騎行者帶來更好的沉浸式體驗。能夠支持ELITE、Tacx、Wahoo以及自家的騎行臺。

室內訓練：ROUVY

如果較喜愛真實的路感或者想要預先體驗海外的單車勝地，那么ROUVY會是個不錯的選擇。與ZWFIT不同，路線為1:1真實還原，只要通過騎行臺就能實際感受坡度的變化，而景色的導入也讓真實度上升。當然ROUVY也能設定課表，雖然比較沒有ZWIFT那種打電動的快感，但實境體驗對車友來說別有一番風味。

貨拉拉

騎行前：一定是一次酣暢淋漓的旅程

出門后遇大風：回不去了怎么辦？

車友紛紛曬圖“這題”我會！

終究是貨拉拉承擔了所有！

其實，對不少騎行人來說，貨拉拉、滴滴等物流APP是一鍵解決體力不支、天氣突變、迷路或摔車狀況的無痛退路。畢竟騎車最重要的是安全和開心。自由與挑戰的結合，也許出門幾分鐘，被路面的碎玻璃扎了，爬個破車胎就爆炸了。也許是騎行幾十公里，實在是沒力氣了，那么只有通過電話叫來了，貨拉拉就成為重要的對象。畢竟追求速度固然重要，但實在騎不動了，大不了就打個車回來。

▲車友@稻草人：長途騎行，車輪輻條崩斷，無奈和隊友一起只能叫了貨拉拉。

當然車友們使用的騎行app遠不止這些

熱愛騎行的你喜歡用哪些騎行app呢？

有什么優點？

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部分文字來源網絡，單車志綜合整理