近日，蕪湖鴻運駕校傳來喜訊，首批2名聽障學員成功考取機動車駕駛證。這標志著安徽蕪湖市在特殊群體駕駛培訓領域取得重要突破，為聽障人士就業創業開辟了新途徑。

來自內蒙古大草原的李富強用手語“講述”著他的心路歷程。兩個月前，這位聽障青年偶然了解到蕪湖市開展聽障人士駕培服務的消息，當即決定南下求學。在陌生的城市里，他每天最早到訓練場，記錄教練的每個示范動作，晚上來反復揣摩?！白罱K拿到心儀的駕照，非常激動。”李富強在拿到駕照后激動地用手語表示：“現在可以買輛小貨車跑運輸，收入能比原來打工提高不少?！?/p>

另一位獲證學員胡琳琳的故事同樣令人動容。這位合肥姑娘每周往返于工作和駕校之間，在完成本職工作之余，堅持利用業余時間練車。歷時128天的“雙城記”生活中，她不僅掌握了駕駛技能，更用行動證明了聽障人士同樣可以勝任駕駛工作。"從此我不再是那個只坐副駕駛的人，以后接送孩子上放學就方便了，也讓我多了更多的就業選擇。"胡琳琳表達著她的喜悅。

作為蕪湖首個聾人駕校，蕪湖鴻運聾人駕校創始人李康康是一名25歲聽障青年。2024年10月創業之初，他面對的是近乎無解的困境：傳統電子語音考試系統讓聽障學員屢屢受挫，因聽障學員無法感知電子語音播報，AR眼鏡語音轉換設備誤差率高達30%，近30人卡在科目三考試前。學時打卡有新規，拿證時間長，外地學員因滯留成本高昂，退學退費訴求強烈。

轉機出現在2024年末。為助力聽障青年創業，讓更多的聽障人士圓駕駛夢，蕪湖市殘聯牽頭成立專項工作組，聯合交警、運管等部門啟動“百日攻堅”：

12月赴武漢聾人駕?！叭〗洝?，引入語音轉換無障礙文字LED同步技術。

次年3月跨部門協調會推動政策創新——約考學時要求從100%優化至60%，考試車加裝LED設備實時顯示指令，并在考試現場配備專業手語老師提供支持。

短短數月，技術、設備和制度難題逐一破解，為聽障學員鋪平駕考之路。

目前該校已招收來自全國28個省市的300余名學員。

鴻運駕校負責人表示，未來將進一步完善培訓體系，計劃年內為600至800名聽障人士提供駕駛培訓服務，讓更多“無聲駕駛者”駛向自立人生。同時積極探索"駕照+"模式，與相關企業合作開發新能源汽車維修、物流配送等配套職業技能培訓，幫助學員實現更高質量的就業。

市殘聯表示，將持續推動殘疾人融入社會，繼續貫徹落實《安徽省促進殘疾人就業三年行動方案》和《無障礙環境建設法》，深化殘疾人就業創業扶持，擴大職業技能培訓覆蓋面，并探索“AI+無障礙”社會管理模式，為殘疾人創造更多就業機會。

來源：蕪湖市殘聯

編輯：艾伯寧

審核：張雪飛、張競丹