宜涪高鐵途經(jīng)恩施

在恩施市、利川市、鶴峰縣、宣恩縣、建始縣

設(shè)8個標(biāo)段，8個標(biāo)段全長188.82公里

4月8日

宜涪高鐵在恩施州的第一批臨時用地獲批

臨時用地是全面服務(wù)于項目建設(shè)的重要保障

標(biāo)志著宜涪高鐵恩施段步入全面提速階段

看看各標(biāo)段的建設(shè)近況

4月9日，利川市涼霧鄉(xiāng)池谷村宜涪高鐵（恩施段）十六標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場，已具雛形的“中央廚房”拌合站蓄勢待發(fā)。

州自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局開展上門服務(wù)，將35.83畝臨時用地批復(fù)送到項目部。從項目開展臨時用地選址到獲批，僅用20個工作日，展現(xiàn)了臨時用地審批服務(wù)的“恩施速度”。

宜涪高鐵（恩施段）十六標(biāo)段位于利川市境內(nèi)，正線長33.5公里，建設(shè)內(nèi)容包括橋梁21座、隧道8座、路基工程4.64公里。

一個月前，十六標(biāo)段施工單位中鐵十五局集團有限公司項目負責(zé)人李戶民還在為臨時用地選址發(fā)愁。

結(jié)合施工單位的用地訴求，州自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局全面匯總宜涪高鐵在恩施境內(nèi)首批臨時用地清單，成立工作專班赴一線“送服務(wù)”。

3月3日，工作專班赴池谷村，與施工單位代表到各個區(qū)域?qū)嵉靥た?，利用測量儀、測距儀、圖紙等設(shè)備資料收集數(shù)據(jù)，圍繞土地類型、土地權(quán)屬、經(jīng)濟成本等展開深入討論。

專班工作人員經(jīng)過反復(fù)論證，最終為十六標(biāo)段擬定拌合站臨時用地23畝、鋼筋場臨時用地12.83畝。隨后，我州自然資源部門迅速開啟“綠色通道”，采取“容缺受理+并聯(lián)審查”機制，對用地報件實行立報立審、快審快辦、特事特辦，高效完成臨時用地審批。

4月2日，恩施市新塘鄉(xiāng)至宣恩縣萬寨鄉(xiāng)交界的山坳坳里，宜涪高鐵（恩施段）十二標(biāo)段項目建設(shè)如火如荼，運輸車輛往返穿梭，大型起重機正加緊安裝180型拌合機主體。

十二標(biāo)段起于忠建河特大橋，止于恩施南站，是連接恩施市新塘鄉(xiāng)與宣恩縣萬寨鄉(xiāng)的橋梁工程，包括7座橋梁及區(qū)間路基、站前廣場。施工單位中鐵十二局一分部自2024年12月底進場以來，一直在尋找合適的臨時用地。

“項目周邊多是永久基本農(nóng)田和生態(tài)保護紅線。既要控制項目預(yù)算，又要加快建設(shè)進度，好幾處心儀的位置都無法避讓用地紅線。”施工單位負責(zé)人邢曉明感慨。

為此，州自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局對十二標(biāo)段的情況進行專題研究，決定派出工作專班實地踏勘，推動各類政策直達快享?！笆?biāo)段臨時用地需求超百畝，其中，拌合站的土地需求面積最大。越是土地需求面積大，越要科學(xué)選址，盡可能節(jié)約土地資源，確保土地規(guī)范使用?！睂０喑蓡T朱奎說。

踏勘當(dāng)天，專班為施工單位解讀了今年1月編制的臨時用地服務(wù)指南及重點項目臨時用地管理政策，將項目選址范圍與最新自然資源“一張圖”和“三區(qū)三線”國土空間規(guī)劃數(shù)據(jù)庫套合，指導(dǎo)施工單位結(jié)合實際，根據(jù)功能布局選址。

“最終，我們決定將拌合站、料倉、材料堆場等分開建設(shè)，拌合站剛好避開用地紅線，項目得以如期開工。”邢曉明說。

3月5日，建始縣大雪紛飛。為指導(dǎo)宜涪高鐵（恩施段）十標(biāo)段施工單位科學(xué)選擇臨時用地，州自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長劉進帶隊，與建始縣自規(guī)局工作人員組成工作專班，一大早便奔赴官店鎮(zhèn)的深山中，不料途中下起大雪。

十標(biāo)段位于建始縣境內(nèi)，途經(jīng)官店鎮(zhèn)雷家村、車營村、銅錢壩村，包括長嶺隧道、頂坪隧道、伍家河中橋等，其中，長嶺隧道（11.76千米）、頂坪隧道（12.63千米）為“雙萬米級高風(fēng)險隧道”，是全線控制性工程，由中鐵隧道局集團有限公司負責(zé)建設(shè)。

“建設(shè)工期緊，復(fù)雜地質(zhì)和超長隧道施工又需要許多大型設(shè)備。我們引進的設(shè)備中，不乏50多噸的大型設(shè)備。這意味著臨時用地面積需求大，交通位置要便利。”中鐵隧道局集團有限公司項目經(jīng)理楊佑權(quán)說。

高鐵建設(shè)一頭連著重大發(fā)展機遇，一頭連著百姓出行愿景。面對群眾期盼與建設(shè)需求，專班工作人員與施工單位代表經(jīng)過10幾個小時的跋涉和實地踏勘，結(jié)合施工單位用地需求，在車營村、銅錢壩村確定臨時用地121畝。

“臨時用地選址審批工作需要精細化服務(wù)。要合理選址，又要保證項目按期開工，還要讓群眾滿意。”踏勘過程中，劉進反復(fù)叮囑專班成員，“11項申報材料清單要準(zhǔn)備充分，由專人幫辦代辦。力爭只交一次資料、只編一次報告，用最快速度完成臨時用地審批?！?/p>

3月以來，州自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局采取“實地核查+精準(zhǔn)服務(wù)”方式，按計劃分組、分批進行踏勘選址，已累計踏勘臨時用地3170畝。在我州用地要素全力保障下，宜涪高鐵（恩施段）各標(biāo)段的建設(shè)號角陸續(xù)吹響，涌動著經(jīng)濟發(fā)展的勃勃生機，激蕩著催人奮進的熾熱力量。

來源：恩施發(fā)布

編輯 | 呂 倩 審核 | 程慶偉

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