朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩于今年11月21日公開表示，2024年是美國及同盟國以惡毒姿態(tài)對抗朝鮮超過以往最高水平的年份。朝鮮半島從未像現(xiàn)在這樣進(jìn)入到核戰(zhàn)爭一觸即發(fā)的境地中。

在美國持有不動搖的強權(quán)立場以及堅定不移地執(zhí)行侵略和敵視朝鮮的方針之下，朝鮮將會繼續(xù)推動各種武器裝備的更新升級和尖端化。以徹底消除美國對于朝鮮國家和人民的軍事威脅。

朝鮮勞動黨和政府將會全力以赴鉆研和培養(yǎng)更高的軍事技術(shù)以及更強大的軍事力量，確保朝鮮堅強的國防力量可以捍衛(wèi)國家......對于金正恩的這般公開表態(tài)，不少人都做出了戰(zhàn)事預(yù)測。

也就是朝鮮可能會被迫進(jìn)行“自衛(wèi)反擊”。當(dāng)無形的威懾已經(jīng)濃郁到近乎達(dá)到實質(zhì)的地步時，無形就具有了有形的特征。當(dāng)然，這也不是再說朝鮮半島一定會陷入到戰(zhàn)火紛飛的狀態(tài)當(dāng)中。

因為就目前的形勢來看，朝鮮根本無法做好發(fā)動戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備。其他因素先不談，單單是朝鮮軍隊內(nèi)部就存在很大問題。比如朝鮮空軍落后世界20年的事實狀態(tài)已得到國際社會的公認(rèn)。

在朝鮮空軍當(dāng)中大量存在蘇聯(lián)時期遺留下來的老古董，這些機型是上世紀(jì)80年代從蘇聯(lián)引進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機、米格-23ML/UB、蘇-25攻擊機、安-2型運輸機以及米格-21比斯戰(zhàn)斗機。

除去從蘇聯(lián)引進(jìn)戰(zhàn)機外，朝鮮還從我國引進(jìn)了一些戰(zhàn)機。但引進(jìn)的機型是大多是老舊的第一代和第二代戰(zhàn)機，如殲-5、殲-6、殲-7I等。總體而言，朝鮮空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)機還是米格-29。

因為米格-29戰(zhàn)斗機是第三代戰(zhàn)機并且朝鮮擁有35架。在“朝鮮人民軍航空與防空軍飛行指揮人員戰(zhàn)斗飛行技術(shù)大賽·2019”中，米格-29戰(zhàn)斗機大量露面。還成為金正恩合影背景。

有分析人士認(rèn)為，米格-29戰(zhàn)斗機在朝鮮的地位堪稱是“國之利刃”，但由于航材庫存、保養(yǎng)情況和缺乏先進(jìn)空對空導(dǎo)彈因素的影響，米格-29戰(zhàn)斗大隊的實戰(zhàn)能力還要打上一個問號。

上世紀(jì)80年代我國最后一批無償軍援戰(zhàn)機40架殲-7A交付給了朝鮮。據(jù)說后來朝鮮又從我國引進(jìn)了霹靂-5型空空導(dǎo)彈裝備在殲-7A戰(zhàn)機上。因而殲-7A在主力部隊中占據(jù)了一席之地。

和米格-21同臺搭檔，成為航空兵的主力戰(zhàn)斗機。米格-21系列機型說到底其實不比殲-7A強到哪去，但勝在數(shù)量眾多。朝鮮不僅從蘇聯(lián)大量引進(jìn)而且還從其他國家手中接收了許多戰(zhàn)機。

但朝鮮空軍的空戰(zhàn)能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于韓國空軍。韓國空軍在2014年之時裝備上了美國的F-15K“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機，這是第四代戰(zhàn)機，和美軍自用的F-15E相比在雷達(dá)方面還要先進(jìn)。

更不必說韓國還向美國訂購了40架F-35A戰(zhàn)斗機。F-35A戰(zhàn)斗機是第五代戰(zhàn)斗機，在隱身性能方面優(yōu)于上一代的F-22戰(zhàn)斗機。不過，當(dāng)時公認(rèn)為世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機其實是F-22戰(zhàn)斗機。

但F-22戰(zhàn)斗機在日本得到美國的大量部署。如果朝鮮半島爆發(fā)戰(zhàn)爭，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機可以迅速升空而后來到朝鮮半島地區(qū)。因此，從某種程度上來說朝鮮空軍最大的敵人其實是美國空軍。

可連俄羅斯都只能吃蘇聯(lián)老本，而無法重現(xiàn)蘇聯(lián)時期的祖上榮光，更別說一個朝鮮就妄想和美國相抗衡了。這是朝鮮空軍當(dāng)下雖然已經(jīng)陷入停滯但卻一直無法得到發(fā)展的一大重要原因。

其他一些原因還有：朝鮮空軍地位不如陸軍高，再加上朝鮮一直將大量軍費投入到研制導(dǎo)彈和核武器之上，朝鮮空軍每年能夠到手的軍費其實寥寥無幾。讓空軍飛行員維持訓(xùn)練就不錯。

還想引進(jìn)戰(zhàn)斗機？這有些天方夜譚的意味了；朝鮮深受蘇式武器的影響，即使可以從我國引進(jìn)大量先進(jìn)戰(zhàn)機，但一旦出現(xiàn)問題比如故障或是損壞了，朝鮮就要把戰(zhàn)機送回我國進(jìn)行維修。

這肯定是朝鮮不能接受的。因為維修成本很是高昂，而當(dāng)下的朝鮮正在勒緊褲腰帶過苦日子。對于朝鮮空軍來說，一次兩次或者是疊加起來的維修費可能完全可以比得上引進(jìn)一架新戰(zhàn)機。

這一點在其他國家身上也可以感同身受。像出現(xiàn)很多次問題的美國F-35戰(zhàn)斗機曾被許多國家大量購買，但由于這些國家沒有能力進(jìn)行故障維修的緣故，不少國家到后來直接學(xué)聰明了。

要么選擇不買那么多；要么就是和美國先說好維修費用的事情，將未來的維修費算在了購買戰(zhàn)機的綜合成本當(dāng)中，以此來和美國討價還價；朝鮮正在集中精力發(fā)展核力量，想換個形式。

試圖用核武器的巨大威懾力阻止可能到來的來自于美韓兩國的軍事打擊。其實和美國關(guān)系不好的國家里有很多都選擇發(fā)展核武器，想要用核武器對轟的形式結(jié)束美國的封鎖制裁和包圍。

今年1月19日，朝鮮宣布進(jìn)行水下核武器系統(tǒng)試驗。然而，早在6年前也就是2018年的時候朝鮮曾宣布中止核試驗。這意味著朝鮮在核武器問題上和美國拉扯了很久，當(dāng)下也未停止。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，朝鮮從2006年開始進(jìn)行核試驗。并在當(dāng)年10月9日宣布成功進(jìn)行首次核試驗。算算時間，朝鮮這十八年來一直都在斷斷續(xù)續(xù)研究試驗核武器。這肯定花了不少錢。

而朝鮮空軍也被公認(rèn)為陷入到停滯狀態(tài)中已有二十年（落后世界二十年的說法）。兩相對比之下，朝鮮空軍陷入停滯的原因恰好和大力發(fā)展核武器有很大關(guān)聯(lián)，因為這倆方向都很燒錢。

而朝鮮本來就被美國一直制裁，而且因為一直進(jìn)行核試驗的緣故遭受了聯(lián)合國的制裁。聯(lián)合國雖然只是一個國際組織但卻相當(dāng)于在事實上宣告了朝鮮的死刑，尤其是在經(jīng)濟全球化之下。

無法參與國際生產(chǎn)消費體系的朝鮮無疑只能故步自封，被其他國家遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。沒有能力的朝鮮只能選擇突出重點，當(dāng)下的朝鮮已經(jīng)把發(fā)展核武器使用核威懾保衛(wèi)國家當(dāng)做最后手段。

因而，不是朝鮮不想購買殲-10、殲-20甚至是殲-35A。恰恰相反，朝鮮巴不得能夠擁有強大的空軍部隊，以借此和美國談判。但問題是朝鮮已沒有能力組建這樣一支強大的空軍部隊了。

就算不考慮經(jīng)濟問題，朝鮮飛行員的飛行水平以及適應(yīng)能力也要受到很大質(zhì)疑。從某種程度上來說，朝鮮在做出停滯空軍發(fā)展的決定時就已經(jīng)做好了所有準(zhǔn)備，包括心理上和現(xiàn)實中的。

參考資料：

中國青年網(wǎng) [金正恩：朝鮮半島尖銳對峙 戰(zhàn)爭一觸即發(fā)]

央視網(wǎng) [金正恩觀摩空軍飛行大賽 朝鮮空軍罕見亮家底]

澎湃新聞 [技術(shù)派｜朝鮮舉行首屆航空展空軍亮相，神秘空軍實力如何？]

觀察者網(wǎng) [圖集：朝鮮韓國空軍哪家更強？]