近日，漢中市南鄭區(qū)政府網(wǎng)公布南鄭區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年），該規(guī)劃提到，推進(jìn)南鄭區(qū)通用機(jī)場建設(shè)、積極推進(jìn)銀渝高鐵、蘭漢十高鐵和靖邊一漢中鐵路項(xiàng)目前期工作，做好規(guī)劃銜接和土地預(yù)留，在梁山片區(qū)規(guī)劃建設(shè)高鐵漢中西站，打造漢中市“南樞紐”，將南鄭區(qū)建設(shè)為區(qū)域性鐵路樞紐強(qiáng)區(qū)······

第十章 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障能力

第一節(jié)構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通體系

構(gòu)建對外承接?xùn)|西、連通南北，對內(nèi)快捷、通暢、循環(huán)的綜合交通大通道，推動形成“四條鐵路三條高速，兩縱四橫”的交通主骨架。積極推進(jìn)銀渝高鐵、蘭漢十高鐵和靖邊一漢中鐵路項(xiàng)目前期工作，全力爭取漢中西站落地南鄭境內(nèi)，加快推進(jìn)國省道建設(shè)進(jìn)程全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。強(qiáng)化對外聯(lián)系、建立南鄭區(qū)與漢臺主城區(qū)間和南鄭主城區(qū)各組團(tuán)間快捷高效交通網(wǎng)絡(luò)、基于生活圈的各城鎮(zhèn)與村莊間交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“交通強(qiáng)區(qū)”，進(jìn)一步提升南鄭交通樞紐地位，助力漢中全面建成輻射陜甘川渝的區(qū)域交通樞紐中心。

一、推進(jìn)通用機(jī)場建設(shè)

推進(jìn)南鄭區(qū)通用機(jī)場建設(shè)，補(bǔ)全漢中市轄區(qū)通用機(jī)場空缺。積極開展秦巴山區(qū)應(yīng)急救援，開發(fā)油菜花觀光、天坑群觀光、龍頭山高空體驗(yàn)等空中旅游，拓展人工降雨、運(yùn)動訓(xùn)練、勘探等業(yè)務(wù)，打造周邊區(qū)域的通用航空產(chǎn)業(yè)示范基地。

二、完善鐵路及站場體系

銜接國家、陜西省鐵路網(wǎng)規(guī)劃，落實(shí)陜西省和漢中市國土空間規(guī)劃對南鄭區(qū)鐵路建設(shè)引導(dǎo)。積極推進(jìn)銀渝高鐵、蘭漢十高鐵和靖邊一漢中鐵路項(xiàng)目前期工作，做好規(guī)劃銜接和土地預(yù)留，在梁山片區(qū)規(guī)劃建設(shè)高鐵漢中西站，打造漢中市“南樞紐”，將南鄭區(qū)建設(shè)為區(qū)域性鐵路樞紐強(qiáng)區(qū)

三、優(yōu)化公路網(wǎng)體系布局

構(gòu)建對外承接?xùn)|西、連通南北，對內(nèi)快捷、通暢、循環(huán)的公路交通大通道。建設(shè)京昆高速龍崗立交，改造提升國道345和國道244、省道 220、省道 317和省道 103，推進(jìn)深山環(huán)交通路網(wǎng)建設(shè)力爭創(chuàng)建國家級“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。加快構(gòu)建“三高速，兩縱四橫”的國省干線網(wǎng)、多維環(huán)線立體公路網(wǎng)和互聯(lián)互通的農(nóng)村公路網(wǎng)。

四、完善聯(lián)運(yùn)集散體系

建設(shè)南鄭梁山樞紐，形成功能完善、綜合立體的集散轉(zhuǎn)運(yùn)體系。依托南鄭高速路網(wǎng)、漢巴南高鐵漢中西站，利用產(chǎn)業(yè)集聚、旅游集聚、物流發(fā)展優(yōu)勢，暢通多種交通方式轉(zhuǎn)換，發(fā)揮樞紐聯(lián)動作用，完善南鄭聯(lián)運(yùn)集散體系。

五、保障交通基礎(chǔ)設(shè)施用地需求彈性預(yù)留空間，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施用地需求。協(xié)調(diào)永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線等強(qiáng)制性要素的空間布局，為線性交通基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留彈性建設(shè)空間。到2035年全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施新增建設(shè)用地規(guī)模 982.15 公頃。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要嚴(yán)格落實(shí)節(jié)約集約用地要求與發(fā)展改革、能源、水利等項(xiàng)目協(xié)同推進(jìn)。

來源：漢中市南鄭區(qū)政府網(wǎng)站 編輯：燕子 審核：臨風(fēng)

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法律顧問：陜西眾致(漢中)律師事務(wù)所 周樂律師

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