日前，網(wǎng)絡(luò)流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。

視頻中有經(jīng)銷商稱：“我們是全國(guó)300多家哪吒經(jīng)銷商中的二十余家代表，過去大半年，這些授權(quán)經(jīng)銷商沒有放棄，我們沒裁員，沒斷社保、沒有發(fā)負(fù)面，店面正常運(yùn)營(yíng)，稅還在繳納，員工工資一分不少。這是因?yàn)槲覀兿嘈拍倪笍S家會(huì)兌現(xiàn)承諾，可是從去年9月份到現(xiàn)在，廠家從未正面回應(yīng)過我們哪怕一次消息，全靠傳言。”

該經(jīng)銷商表示：最讓人痛心的是，我們很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發(fā)出。有的經(jīng)銷商為了買車貸款擔(dān)保，現(xiàn)在正被銀行追債客戶起訴。經(jīng)銷商代表稱，此次來到哪吒桐鄉(xiāng)工廠，不是來鬧事，只提出三點(diǎn)訴求：

一、賠償我們2024年9月至今的運(yùn)營(yíng)損失、預(yù)支2025年5月到7月的經(jīng)營(yíng)成本。

二、所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼，必須在5月11日前一次性返還。

三、盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個(gè)交代，請(qǐng)方運(yùn)舟董事長(zhǎng)正面做出回應(yīng)。

對(duì)此，哪吒汽車方面暫未做出相關(guān)回應(yīng)。

另據(jù)相關(guān)媒體4月13日爆料稱，知情人士透露，哪吒汽車原CEO張勇離職前就在公司辦理了英國(guó)簽證，近期去到了英國(guó)，“目前也還在英國(guó)”。14日，#哪吒汽車原CEO張勇被曝已在英國(guó)#詞條登頂微博熱搜。

4月14日，封面新聞?dòng)浾呦蚰倪钙噧?nèi)部管理層詢問張勇在英國(guó)一事是否屬實(shí)，公司是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)方表示：“這個(gè)真的不知情，公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)營(yíng)捉襟見肘。”

對(duì)此，4月14日下午，張勇在微信朋友圈中發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，進(jìn)行了回應(yīng)。“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”

2024年以來，哪吒汽車風(fēng)波不斷。

3月19日，@哪吒汽車法務(wù)部 發(fā)文：近期網(wǎng)絡(luò)傳聞“哪吒汽車解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”等信息，系不實(shí)傳聞。公司目前正通過組織與流程優(yōu)化，推動(dòng)進(jìn)一步降本增效。對(duì)傳播不實(shí)信息、損害企業(yè)聲譽(yù)的行為，我司保留法律追責(zé)的權(quán)利。

企查查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，2月以來，合眾新能源新增多條限制消費(fèi)令、被執(zhí)行人以及股權(quán)凍結(jié)信息。

據(jù)悉，哪吒汽車成立于2014年，母公司為合眾新能源。2018年，張勇加入并擔(dān)任總裁，主導(dǎo)品牌命名與市場(chǎng)策略。其延續(xù)了北汽新能源的“低價(jià)高配”打法，主攻包含網(wǎng)約車、租賃B端市場(chǎng)，憑借哪吒V、U系列車型迅速打開市場(chǎng)。2022年，哪吒汽車以15.2萬輛銷量登頂新勢(shì)力榜首，估值一度達(dá)250億元，成為造車新勢(shì)力的“黑馬”。

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，哪吒汽車的銷量增長(zhǎng)開始放緩，公司的財(cái)務(wù)狀況、供應(yīng)鏈問題及營(yíng)銷戰(zhàn)略調(diào)整等方面也逐步顯現(xiàn)壓力。與此同時(shí)，蔚來、理想、小鵬等造車新勢(shì)力逐漸占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位，對(duì)哪吒汽車的市場(chǎng)份額構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

2024年，其銷量斷崖式下跌至6.45萬輛，公司三年累計(jì)虧損超180億元，研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代滯后，核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不足的問題暴露無遺。對(duì)此，張勇在面對(duì)這些壓力時(shí)做出了數(shù)次戰(zhàn)略調(diào)整，嘗試通過拓展產(chǎn)品線、提升智能化水平等方式力圖逆轉(zhuǎn)局面。但有分析認(rèn)為，這些調(diào)整并未能從根本上解決公司所面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。

2024年12月6日，哪吒汽車宣布因“戰(zhàn)略調(diào)整”，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任顧問，創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO。方運(yùn)舟在全員信中提出“六大改革舉措”，包括全球化擴(kuò)張、2025年毛利率轉(zhuǎn)正、2026年盈利等目標(biāo)。

丨來源：川商傳媒綜合報(bào)道丨

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編輯：孫雪涵 責(zé)編：侯格格 校對(duì)：邱向東

三審：張 鏡

終審：王仁剛

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