多年來賓陽的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目---炮龍節(jié)很受大家歡迎，每年的炮龍節(jié)，各地游客匯聚賓陽，熱鬧非凡。

但最令人鬧心的就是交通擁堵問題，特別是南寧至賓陽的交通那叫一個堵啊！不單是國道堵，高速公路也堵，感覺所有的路都堵。

盡管目前已有四條高速公路通賓陽，但是現(xiàn)有的高速，從南寧到賓陽都要繞彎，路程長時間成本高。

雖然通過柳南高速也能到達賓陽，但對賓陽來說，高速公路要繞道王靈，縣城距離高速入口較遠(yuǎn)。從賓陽縣城上高速公路有兩個選擇，到古辣入口有20多公里路程，到王靈入口則有 30 公里路程。而南寧至賓陽（黎塘）一級公路開通后，從南寧到賓陽就無需繞遠(yuǎn)路，就能從五塘到達賓陽縣城。

柳南高速

所以大家還是更盼望南寧至賓陽一級公路。

因為它路程更短、更便捷，更省錢。相比現(xiàn)有的高速公路繞行路線，其公路里程進一步縮短，減少出行的路程和時間成本。賓陽縣城至南寧市五塘城區(qū)線路距離有望縮短至四十五公里內(nèi)，賓陽到南寧的行車時間有望縮短至四十分鐘左右，方便居民和企業(yè)的日常出行及物流運輸。

目前賓陽縣城至南寧市區(qū)僅有一條建成幾十年的兩車道南梧二級路，在邁入21世紀(jì)的20年代，二級路已經(jīng)嚴(yán)重不符合賓陽與南寧的交通壓力和經(jīng)濟發(fā)展，改變此困局刻不容緩。

南寧至賓陽一級公路項目起于南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)，沿現(xiàn)有國道G322和G358布設(shè)，終點位于南寧與貴港市界，途經(jīng)昆侖鎮(zhèn)、賓陽縣、黎塘鎮(zhèn)等地，總長約89.5公里。采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度25.5米

南寧至賓陽一級公路建設(shè)完成后，從南寧外環(huán)高速至賓陽縣城公路里程進一步壓縮至45公里，賓陽到南寧間行車時間將有望縮短至一小時左右。大大緩解了長久以來賓陽到南寧二級公路的交通壓力，更有利于賓陽加快融入南寧市發(fā)展范圍。

目建成后將縮短賓陽縣至南寧城區(qū)15公里距離，使賓陽縣融入南寧市半小時都市圈；將實現(xiàn)賓陽縣城至黎塘鎮(zhèn)快速交通網(wǎng)，高效接駁高鐵，提高群眾的出行效率；將進一步加強南寧中心城區(qū)輻射帶動作用，助力黎塘物流樞紐中心建設(shè)，實現(xiàn)南寧市、黎塘鎮(zhèn)、貴港市“交通+物流”的融合發(fā)展。

南寧至賓陽一級公路線路走向及路面效果示意圖

備受關(guān)注南寧至賓陽一級公路項目是一條重要的交通樞紐工程。當(dāng)前，工程建設(shè)者們吹響了奮戰(zhàn)的號角，全力搶抓當(dāng)前施工黃金季節(jié)，全面加快推進項目建設(shè)步伐，爭取早日竣工通車。

工地現(xiàn)場非常熱鬧，大家忙得熱火朝天，公路的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)能看到大致模樣了，而且整個工程都在按計劃一步步往前推進。

項目在推進過程中間，因為各種原因進度比較緩慢，其中一個重要原因就是征地拆遷問題，目前有網(wǎng)友發(fā)帖稱：南寧至賓陽一級路終于最后一棟樓拆遷完成，通車指日可待。

我們期待南寧至賓陽一級公路項目早日建成通車，緩解沿線的交通壓力，造福沿線人民。