車友們，念寒偷偷地告訴大家一個消息，林肯這回是真有點坐不住了，為啥這么說呢？

因為他們家那個大塊頭SUV飛行家（參數(shù)丨圖片），搞了個限時“一口價”，直接干到了39.98萬元起！這你受得了嗎？

要知道，這車官方指導價可是50.08萬起步的，這一下子就優(yōu)惠了超過10萬塊啊！不過這個促銷活動截止到今年4月30日，時間還挺緊的。

不過咱們得把話說清楚，這個39.98萬起不是直接掏現(xiàn)金就能提車的價格。林肯官方的意思是，這是按照一個比較主流的5年期貸款方案算出來的。

簡單來說，你要想入手一臺的話，就得通過金融機構(gòu)貸款買，能不能批下來，還得看銀行那邊對你個人信用的評估結(jié)果。所以，想拿這個價，大概率是得背上貸款的，這點心里得有數(shù)。

飛行家這車，你們應該不陌生吧？標準的中大型SUV，塊頭是真的不小，長寬高5080/2022/1759毫米，軸距也超過了3米（3025毫米），妥妥的美式豪華范兒。現(xiàn)在市面上在賣的有2023款和去年8月剛上市的2024款。

外觀部分，還是林肯那套家族臉譜，大尺寸的點陣格柵挺霸氣。新款（2024款）在前包圍造型上做了點調(diào)整，看著可能更精致些。側(cè)面是懸浮式車頂，門把手還是傳統(tǒng)樣式。

此外，2024款還提供了四種新樣式的輪圈，從19英寸到22英寸都有得選，看你喜歡哪種范兒了。車尾那個貫穿式尾燈組，熏黑處理，還帶點亮動畫效果，晚上辨識度挺高。

內(nèi)飾變化挺大的，尤其是2024款。換上了那個賊吸睛的27英寸貫穿式大連屏，直接橫跨副駕面前，科技感一下就上來了。

不過還好咯，中間通道區(qū)域還保留了一些實體旋鈕和按鍵，盲操方便點兒。方向盤造型也更新了，看著更順眼了。

這次能做到39.98萬起步的，是那個四驅(qū)典雅版六座車型。別看是入門版，給的東西可真不少。最核心的，3.0T V6發(fā)動機，這年頭太稀罕了！

還有四驅(qū)系統(tǒng)、主動剎車、L2級別的輔助駕駛、全景天窗、主動降噪、蘋果CarPlay、車載5G網(wǎng)絡、高通驍龍8155芯片等等，基礎配置完全夠用了。

當然，你要是兜里銀子足，往上加錢，配置還能接著堆。比如加4萬塊的高雅版，就多了20英寸輪圈、前排和第二排座椅通風加熱、后排液晶屏、銳威音響、矩陣大燈這些。

再往上，還有奢雅版和頂配的總統(tǒng)版，空氣懸架、電吸門、HUD抬頭顯示、更高級的真皮、28個喇叭的銳威音響啥的都給你安排上，價格自然也水漲船高，頂配都干到70多萬了。

動力這塊兒，飛行家全系都是那臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率367馬力，峰值扭矩575牛·米，匹配的是10擋手自一體變速箱和一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。

而這套動力總成，講真，在這個價位，尤其是考慮到現(xiàn)在普遍都是2.0T甚至更小排量，V6的底氣和平順性還是很有吸引力的。

不過說實話，飛行家賣得確實有點掙扎。我看了一下3月份的數(shù)據(jù)，就賣了201臺，在中大型SUV榜單里排到快第50名了。

跟它搶市場的，像一汽豐田的新普拉多（44.98萬起）、上汽奧迪Q6（46.76萬起）這些都不是善茬。普拉多剛換代，熱度正高；奧迪Q6尺寸更大，牌子也夠硬。

所以啊，這次林肯飛行家搞這個限時“一口價”，目的很明確，就是想用價格換點銷量。優(yōu)惠10萬多，把門檻直接拉到40萬以內(nèi)，還給你一臺V6四驅(qū)的美式豪華大塊頭，這波誠意足不足？